lepa73
-
Публикаций
631 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент lepa73
-
Сцепа буксует
-
Значит бум звонить . Спасибо за подсказку!
-
То есть можна позвонить сюда?
-
Низ сток 1500куб. голова: каналы не увеличивались.а просто выравнивались и шлифовались, клапана облегченные Т-образные (стандартные от1500куб. мотора) просаженные под р-вал 11,4 неполнобазный.Дроссель пока не менялся, но какой посоветуете,тот и поставим.Впуск нулевик, выпуск паук 4-1 на трубе 51. И есть возможность регулировки давления в рампе. Сейчас холостые плавают от 1600,до полного 0-ля! До 2000 дергается,дальше выравнивается и с где то 3500-4000 начинает ехать,но после 5500 чего то не хватает. По мотору чуствуется загиб дето после 7000, но до туда все равно едет как то вяло.На карбе эта
-
Ивано-Франковск.А то мы другу собрали железо,а настроить,как оказалось не кому .Хотя обещали.
-
Вопрос,а возможно ли прошить компьютер,без машины? Тоесть машина в другом городе, а комп выслать с описанием железа на автомобиле.Мотор 8ве. То ,шо прочел на компе: VS 5,1 нпо ителма 2111-1411020-62 VS 3763-02 П.С. И кто может помочь,ато у нас в городе этого сделать не могут.
-
На подсосе включаеш заднюю? На повышеных оборотах+масло в коробке еще густое .Выжми сцепу и подожди 3 сек. и аккуратно включи!
-
Тока чаще сама балка,куда крепится передняя подушка,прогибается( очень слабое место). Посмотри на нее, она должна быть ровная
-
Смотри сцепление.Коробку сымай.С хрустом-это не останавливается первичный вал полностью при выжатом сцеплении: или выжимает выжимной криво,или шо то кривое
-
Судя по не включению 1-ой, проблемы со сцепой. Или диск разваливается( пружины демпфера) или выжимной. Но были случаи когда отламывалась направляющая по которой скользит выжимной. А масло, то скорее всего сальник. Кортеко, сальник не ставь:сначала пищит или течет,потом притрется и все в порядке, а тысяч через20-30 стирается ваще.
-
Ставь пол зуба в "+".
-
Не, на перед я буду ставить подрамник на стандартных рычагах, думаю пока хватит. Но тока хочу попробывать жестко скрутить рычаг и растяжку, на иномарках такое работает. В общем видно будет П.С. Спасибо за объяснения по задней балке
-
Пишут,шо фаза на нем 302гр, сомневаюсь,шо у 54го шире
-
Если ото все,шоб поставить в 08ку 12е сцепление,то у меня так: купил 12ую корзину и отнес с 08мым маховиком токарю-он проточил посадочное место на маховике под 12ую корзину и пересверлил отверстия с резбой( маховик бу, который и так протачивать нада). А диск взял 6ой, а то 12ый какой то хлюпенький показался,да и накладки на 6ом диске пошире. Цена вопроса у токаря 80-100грн
-
От на маеш! . Спасибо,шо подсказали, а то я бы их долго туда подгонял . А теперь про эти распорки, это на заднюю балку вместо стаба? А то я шо то похожее видал в Каменце на вазах. Они лучше чем стаб или выполняют совсем другую функцию? Просветите плиз.А то у меня выбор: или такие растяжки ваять буду, или стаб ,от иномарки какойто, буду вживлять.Просто этот стаб уменя уже есть и он более "П" образный, чем те шо продаются на зубилу( то классики), вот тока толстоватый,где то 20мм. Думаю перебор будет. Еще есть вариант вваривания торсиона в балку. Интересно,шо предпочтительней.Просто больше
-
Нет просто навернонетак выразился.Я про тяги виложенные на тим рс ..На конце со стороны стойки сделано под ШС,а со стороны рулевой рейки просто отверстие под болт.( блин как выложить фото пишет шо не хватает места).Или это тяги не к сток рейке? А про косозубую на 2,5 оборота сам думаю,заказывать или нет стоит ли она своих почти 300уе?
-
... ремонтировать поршневую. А трамблер нада не на герметик сажать, а уплотнительные кольца менять ...и под корпусом куда трамблер с бензонасосом прикручуются( не знаю как называется)тоже. Два кольца таких резиновых
-
Когда течет этот сальник, то мосло льется явно из под крышки трамблера, а не из под трамблера
-
Сдается мне,шо речь шла про стронгер
-
1. крышка 5-й передачи. 2. 5-я передача в сборе( 2е шестерни,муфта, вилка,синхрон,втулка под синхрон) 3. шток вилки 5-й передачи 4.механизм выбора передач от 5-ти ступки 5.первичный вал 6.вторичный вал П.С.при условии треснувшего корпуса и гудящих подшибников, да плюс не своими руками бум делать если....то лучше купить бу коробку целиком. Хотя я не знаю цен в киеве
-
На 10см. .Есть подозрения,шо резкой пружинине отделаешся,тока заменой.Пружины часом не коперотивные какие нить, которые танк удержать могут? А то били случаи
-
Если я правильно понял,то на тех хомутах должно быть выбито d 15-25. Да и как писали выше бери пресованые, а не резаные.
-
Спасибки за ссылку, тока я думаю,шо они мне 6-8 шт. высылать не будут , да и шмю я там не вижу.Хотя может это иесть шм
-
Попробуем так . Вот тока шо такое шмю? ШС видел ШСП сказали шо внутренний шор пластмассовый, а ШМЮ....не знаю кто такая, как выглядит?
-
По ним и делал .Спасибо Митяю! Вот тока не понял по креплению рулевых тяг к рулевой рейке( тупо дыра под болт и все?) там шо на мертво прикручено? Да, и тяги ровные получаются, под них не надо укорачивать сошку на стойке.Если нада то на сколько?