Вот и заряжай сразу движку.Если хорошо зарядиш,то сам поймеш,шо надо делать подвеску,когда на короткой первой у тя колеса будут подпрыгивать ,а не держатся за дорогу. А когда это дело уже будет хорощо разгонятся, то само собой придет то , шо это надо еще качественно остановить. И уже потом ,когда узнаеш.шо мотор хочет,начинаеш подбирать коробку. Но это все приходит с опытом доработок(тюнинха).И поэтому все,кто это прошол,советуют в обратном порядке. Хотя я уверен,шо большинство начинало с моторов,а уж потом приходили к истине. Я не исключение .