lepa73

Участник
  • Публикаций

    631
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lepa73

  1. А мож полуось согнута, не циплял ни где?
  2. А я уже приловчился , секунда дела. На соседнюю фирму, занимающейся установкой этой приблуды, как то, притянули 99-ю, где пытались свернуть руль с этим девайсом, так не свернули. Но панель разворотили достойно.
  3. Ссылку не нашел . В общем так: если не хотим валятся на земле, то ищем эстакаду и заезжаем на нее левым колесом к краю. Сливаем масло( с коробки). Откручиваем обе подушки коробки и опускаем ее так, шоб мож было открутить крышку 5-й передачи( передэтим подгрузив коробку и сняв трос сцепления с нее). Снимаем крышку. Откручиваем болт фиксации вилки 5-й передачи и нажатием на муфту включаем ,вручную,5-ю передачу. А кулисой включаем 3-ю. Имеем включенные две передачи ( шоб заклинить валы). Разконтрить гайки валов и открутить их ( головкой на 32). Аккуратно подгружая снимаем шестерни. Подгружаем по
  4. Мы там все вместе правду искали,спорили,пробывали...., а помогло тебе
  5. lepa73

    Оборжалсо

    Это типа , с Новым Годом!!!
  6. Грей дальше ,так должно быть до 90 градусов, иначе он зарано открывается.
  7. Гыы!!! Мотив мастера ясен: ему влом будет второй раз,за свой счет ремонтировать коробку,если вой останется. А это 50/50. Я раз, даже, эксперементировал меняя по одной шестеренке( обе на взгляд нормальные были,тока чуть посиневшие). На 4-й раз решилось заменой 5-й передачи в сборе .
  8. Термостат. Утром, когда прогреваешся,попробуй рукой радиатор, он должен быть холодный(снизу),пока машина не прогреется. Если он нагревается постепенно вместе с мотором , то точно- термостат.
  9. Первым делом долить масло, если не помогло,тогда менять шестерни 5-й передачи. П.С. когда в коробке нет уровня масла,первым делом его недостается 5-й передаче.
  10. У меня знакомый,который резиной торгует, сейчас тоже ходит в печали, снега ждет, совсем растроился.
  11. Похоже на переходную систему или ускорительный насос. Если холостые еще упали,то продуй хорошо жиклер ХХ. Замена свечей не гарантирует их работоспособность .( благодоря множиству фуфла)
  12. Беспредельную . Так седло заездить
  13. Вспомнил,где то на www.kartuning.ru В форуме обсуждалось,как не вскрывая коробки,отличить пары.Вродь там какаято маркировка должна быть.
  14. Где то я эту конфу наблюдал,иль ошипся? Я тоже думал будет туповато после боевого мотора , ездить на 1,4 ( 79-е поршня), но сток маховик,со сток р.в. дали свое после горбатого вала и дырявого маховика
  15. Ну стронгер не выполняет функции резонатора, это раз.Предает выхлопу пердящий звук ,это два.По идее он просто должен отбивать обратную волну,это три. Должен устанавливатся,как дополнительная функция к системе, а не вместо чего то ,эточетыре. И вместе с прямоточной банкой имеем просто громкий выхлоп без какого либо эффекта, эта пять. Мож дето ошипся .
  16. Вот и заряжай сразу движку.Если хорошо зарядиш,то сам поймеш,шо надо делать подвеску,когда на короткой первой у тя колеса будут подпрыгивать ,а не держатся за дорогу. А когда это дело уже будет хорощо разгонятся, то само собой придет то , шо это надо еще качественно остановить. И уже потом ,когда узнаеш.шо мотор хочет,начинаеш подбирать коробку. Но это все приходит с опытом доработок(тюнинха).И поэтому все,кто это прошол,советуют в обратном порядке. Хотя я уверен,шо большинство начинало с моторов,а уж потом приходили к истине. Я не исключение .
  17. Терь интересно, все назад переобулись,иль так и мнем зимнею резину?
  18. Гы...! я вот сижу и жду кады Мыкола появится с подарками! . Пол пузыря коньяку уже во мне
  19. Ну , кому было кому нет. Терь можна и лето расплонировать, хотя обстоятельства всегда вмешиваются