-
Публикаций
631 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент lepa73
-
Да-да!Старт отменный
-
Гы!!А Хирво похоже не хочет,шоб Яри стал вице-чемп...кусается.А вот Петруха похоже откусался .ну разве шо Леб за 8км чета сламает или пассать выйдет Кароче ЯМЛ с Мико создали интригу, до последнего допа ...за второе место Латвалы.Леб терь не знает каму насрать Петьке или фордам , а ведь может засранец!
-
Эх блин! Судя по утренним СУ не обойдет Петька Леба, а еслиЯМЛ поменяется местами с Хирво, то и вицечемпионства ему не видать. Ну шо через 2часа поглядим на отношение пилотов в форде...хотя Яри и так вроде может натянуть первого номера в своей команде, но зачам рисковать. По моему, если в гонке, хоть шота еще решается, то нельзя обоим гонщикам давать карт-бланш.А то будет как у Булов в этом году вФ-1: исами в лужу и команду за собойю
-
Клас!!! Аш тоже захотелось. Кстати там де на карте Владзьо нарисовал под номером 4 сараи на полонине там вам надо было налево вверх по полонине метров 800 поднятся и нахребте увидели бы тропинку .Направо и вы на Петросе чарез 1-2часа (зависит от подготовки) Кстати раньше на Петросе была такая себе горка метра2,5 из подписаных камней" кто -када".Мы на Петрос всегда с Лозещины ходили тем маршрутом каким вы сошли.На КПП оставляли машины доходили до сараев ночевали и утром на Петрос и назад. Кстати знакомый УАЗом выезжал к тем сараям из Лозещины. П.С. Как писал Леша нас там тоже "подвозили" на к
-
Лепёхин Юрий У-10 (надеюсь) 1. Нет. 2. --- 3.--- 4.--- 5.--- Попробую сформулировать. Впринципе можна и ДА если поставщик или бренд будет спонсором чемпионата или кубка ( улучшится качество этапов или уменшится стартовый или резина будет ощутимо дешевле или...).В противном случае не вижу ни какой разницы и уровняловка превращается в принудиловку. Если с Н4 это еще прокатывает( хотя взглянем на мировой автоспорт они уже "проехали") то в национальном моноприводе абсурд.Т.к. и так существует практически моношина (BF), а на другой едут в основном те, кто не может себе этого позволить,знач
-
Уменьшит, тока ограничиватьсаму рейку придется, дабы колеса в подкрылко не уперались и ШРУСы не ломало. Еще уйдет угол аккермана и прдет тяжелый руль...это так на вскидку, мож еще чево...
-
Побойтесь бога поруЧЧик, шо ж вы им там такого предложили Про ЧУи КУ я понял так, едеш ЧУ и если хочеш, шоб этот результат занесли в КУ, то просто доплачиваеш2000грн , мож сразу и лиманы со спринтами туда же? Или я не так понял? А теперь шота понял, т.к. с 2012г все авто "У" убирают из ЧУ, а канал наполнять нада, то проведение кубка и чемпионата в одном флаконе становится закономерным Еще понравилось зто Этож скока они эти наклейки и 3-4ре книжицы стоят ? Тут блин порой до последнего не знаеш успееш выехать или нет.Хотя стартовый уменьшили Да и хотелось бы увидеть технические разрешения
-
О! В 2012-ом будет интересно? Кстати, а че "следовало ожидать", вроде не так стар?
-
СПС!
-
Подымим . Наскока я понял на фото мастера трудятся над 1,5 16ве, шоб при обрыве ремня не доставали клапана.Так вот после недавних приключений задумался об этом и шоб не заниматся таким ананизмом говорят можно поставит 124-е поршня от 1,6-доставать не будет. Вопрос: так ли это? Отсюда второй вопрос если так, то какие поршня лучше взять? П.С. Про СЖ и тд понимаю.Мотор просто для перевезти свою задницу из пункта А в Б, и при этом не боятся обрыва ремня. П.С.С. Хотелось бы услышать тех кто это проделывал.
-
Вот мы и добрарись. В первую очередь хочу Поблагодарить Всех. за то шо помогали до последнего!!!Особенно ребятам с Выжгорода (Роману с Женей если правильно запомнил) и Всех остальных, перечислять не буду, шоб кого не обидеть , а то всех не знаю. Валере спасибо за гонку, формат обалденный, очень динамичный и интересный.Все таки переезды придают гонке серьезность .Ну и два разных допа даже не у всех кубковых есть.Шкаривка очень понравилась, пришлось в стенку записывать о чем раньше и не думал.Судьям поклон.Ну и да, Судью финиша на 2,4,6 добов надо было отодвинуть метров на писят хотяб, а то да
-
Тоже зто удивило., и стартовые в 1000грн
-
Пришел с работы. посмотрел результаты...и как то уже нет того интереса как в начале сезона.Всетаки Леб убил интрмгу в чемпионате.Хотя сама гонка очень интересная и терь болееш тока за отдельную гонку а не серию. Хирво-похоже во второй половине сезона попытался ехать быстрее и начались вылеты у одного из самых стабильных.Хотя смотря на видео,то как то интересно его стащило в канаву.ВРС всегда как кошки приземляются...неужто так с ходом переборщил? Петро-хочется, щоб был первым , и старается для этого.Ходовые допы он всегда хорошо ехал. ЯМЛ-рад , шо команда разрешила ехать ему как может,по
-
Попробую посоветовать. Чем треуголка лучше сабли?А тем шо в поворотах сабля работает на изгиб, треуголка же жестко стоит. Поэтому нада добавитьили еще одну растяжку на изгиб сабли, или растяжку переместить ближе к изгибу... ИМХО!
-
Тож попробую отписатся. Я как бы против...Т.к. собирался ехать на повседневной машине и хочется еще домой уехать вечером. В том году , када я участвовал в Черкасах был неприятный момент: штурман говорит типа на право 20 и снова на право.А я еду напрво 10-ть и дальше стена пыли нихера не видно .Первая мысль прикинуть оставшиеся 10метров и поворачивать...и вторая, а вдруг там предыдущий экипаж уперся в бруствер и пытается выехать ...я се молниеносно представил авто поперег поворота и тут я такой оптимист вваливаюсь .Вторая мысль заставила вытормрзится. Будет ночной или не будет я собираюс
-
Есть тока это Еще Ивот ...
-
Зачем менять в машине шо-та, если даже не знаеш шо это? Хотя стоит, но зачем-ты знаеш? П.С. Это не оно