Shopych
-
Публикаций
398 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Shopych
-
можно тройник поставить, но будет зад первим тормозить
-
при резком торможении ети узли смещаются и в сумме делают достаточный градус для увода в сторону. Я на днях поменял ступицу на ней подшипник плохо сидел, был незначительный люфт который не видно было так я свободный ход руля чувствовал и при езде по асфальте машина сама находила колию или неровность, а после замени стал остро ощущать руль, вроде мелочь а результат большой
-
Состояние ромашек? рулевая рейка без люфтов? а кастер на развале сделали?
-
1) масло в компрессометре- не морочь себе голову, масло наоборот повышает показатель компрессии как оно туда попало на причину поломки не особо влияет это только вкрытие. Когда гнет клапана машина частенько глохнет сразу и если нету клина, то при провороте стартера ему заметно легче крутить так как нету компресси это если метки грн в норме. 2) может клапана целые просто несогласованно работает сам ГРМ и клапана просто в момент сжатия чуток открыты, это случай работает если ничего не загнуло
-
Конечно будет уводить в сторону ведь АБСа нету да и зима сырая, тормози ритмично. А случайно не в лево тянет?
-
Меняй щетки, но может и диодный мост
-
Со стороны коробки должен гулять там есть свой свободный ход так как при вывороте ось меняет свое положение, если было плохой стопорное так уже давно выпал. А если нету денег катайся пока не заклинит, а там сам думай.
-
Отличная идея
-
Просто загустело масло, ничего страшного
-
Смени заправку или не лей спиртовой бенз
-
нашел фото старой своей чизи 250 ух огонь а ето я старуху 4 года убить не могу
-
у меня была чеза 250 6ст, не знаю сколько там л.с., но дури хватало, аморты можно воздухом накачать, да жрала примерно бак в час аи-98. даже фото где то есть, потом скину
-
У меня старуха в гараже стоит точеная под 8 ремонтный, по полям гоняю !
-
а давление тосола есть? похоже на бробку у тебя
-
Смотря каким герметиком делать обычным или тот который в бачок лить, а если радиатор медь то запаять можно
-
Вообще может плохо вижал сцепу да и вал не успел скорость сбросить, для начала натяни тросик, я так понял такое когда со старта валишь?
-
Вчера как раз собрал кпп и делал регулировку, кольца найти оказалось сложно весь авторынок обошел такого добра уже давно нету, нашел б/у все были одного размера 2мм а мне надо 3,25 так что пришлось акуратно торцевать. Перейдем к регулировки, надо подобрать кольца так чтобы при скрученых половинах он крутился рукой в легкий натяг без звука перегруженых подшипников и не болтался в корпусе, если что звони 093 290 90 02
-
подшипник руля, снимай колонку рулевую
-
торцани старый или купи новый, а малый дисбаланс на старом моторе будет всегда, но ты же его не чувствовал, так что все будет отлично
-
гайку привари или сверлить
-
Время подумать о подсосе
-
при замере обрати внимание на свечи
-
Замена диодного моста
-
замена втулок стартера
-
раствор соды крепче делать надо она же копейки стоит