Во-первых, биг респект тебе за проделаною работу. Просто приятно посмотреть...Во-вторых, вопрос по теме: как првильно прокладывать проводку? Тоесть желательно все и как можно подробней (можно в личку). Кое какие соображения есть и меня самого, но я не уверен правельные ли они. Поэтому и решил проконсультироваться. Ведь лучше 7 раз омерить Вижу что в багажник у тебя заходят 3 пучка проводов (два по бортам и один посредине). 1. В одном питание и управляющий провод, во втором межблочники от головы к усю, в третьем провода от усей к кроссоверам? 2. Если мне нужно провести в багажник питание и м
пасиб, дядько з.ы. мне тож так кажется, но мне оч.нравится как моя села! Очень приятно... Ага, согласен!!! Хотя, Rider, ставил фобосы -40 мм и его 99 падала очень заметно... З.Ы. ПАСИБА!!!
о! значит не доходчиво все описал. хотя старался...итак: сзади стоят развальные пластины. они делают развал задних колес -1 градус. развал передних колес выставлен на -25 минут (это не -0,25 градуса!). и передние и задние пружины резались на 2 витка. передние от 16-ти клапанного ВАЗа (у меня 8-ми клапанный). задние - родные. SS20 Classic потому что подвернулись по хорошей цене. стаб приоровский - 20 мм. еще вопросы? спасибо! упаси бог!!!
02.04.2008 Помыл машинку. Сделал пару фоток. Повесил карту водительской двери и уголки под ручки зеркал (осталось сделать подиумы и инсталировать мидбасы). Вырезал заготовку облицовочной рамки для магнитолы.
Жесткость "как раз" Тоесть жесче чем сток, но не такое впечатление что аморты закручены намертво. В комплекте с стабом 20 мм крен в повороте уменшился раза в 2-3. Кастор и развал тоже делают свое дело. Рулится авто теперь с удовольствием. Свежие фото будут сразу как отмоюсь
анналогично! только вот он мне сказал что его аморты и расчитаны на то что бы машину ронять. и действительно поездил на стандартной высоте - не то... а как отрезали по 2 витка покругу и стало на порядок лучше
Вопрос по теме?
Кто знает где можно под заказ выточить пластины полщиной 5-7 мм чтобы с посадочным выступом? нутренний (посадочный) диаметр 58,6 - наружный 72,6
Благодарен
27.03.2009 Начались работы по ходовой... Перед: Опоры амортизаторов - SS20 Classic (спасибо vazonok) Пружины - 16-ти клапанный ВАЗ (-1 виток) Амортизаторы - СААЗ (made by magellan) Стабилизатор поперечной устойчивости - 20 мм Зад: Пластины отрицательного развала задних колес Автопродукт Опоры амортизаторов - Асоми (спасибо ALEСKS) Пружины - родные (нерезаные) Амортизаторы - СААЗ (made by magellan) Покатался, решил что Да еще и один аморт потек. Было решено переделывать все!!! 30.03.2008 Все еще раз снимается и режится! Перед - еще на виток, зад - на два. Делаем развал (по -25 минут), схожд
интересует тот же вопрос только не хочется идти по пути 12V->220V->8.5V
хочется сразу 12V->8.5V
может кто подскажет электрика который сделает блок питания?
Мы все относимся к своим машинам так как сами считаем нужным.Если хозяину хочется купить турецкие диски, поставить домики, насадку на выхлопную трубу, ветровички и залепить авто наклейками (а некоготорые еще цепляют мухобойки, синие писалки, линолеум "спарцо" и др. "красивые вещи"), то ты его от этого никак не отговориш пока он сам не поймет... P.S. Я никого не хотел обидеть - просто высказал свое ИМХО!!!