ABo

21.07.2009 Лопнул раширительный бачек охлаждающей жидкости Видимо из-за того что клапан в крышке не спустил избыточное давление, так как когда я его открывал (увидев лужу из-под машины и установив ее источник) раздался характерный звук "пшшш..."

нет слов... позор!!! забобоны

+мульйон!!!з.ы. шо с одноклубниками твориццо? один стописят по городу летает, другой пьяным ездит... ппц!!!

эта пяць!!!

базары или назаказ смотря что ты от них хочешь получить и сколько денег ты за это готов отдать

+1з.ы. капирайт аднака!!!

де это так катаюцо?

спасибо з.ы. "будем искать..." С.С. Горбунков (С)

это что уже навечно???как быть если нужно будет лампочку в фонаре заменить???

а как же "лучше рулилась"? или ехать только по прямой?

тада в первую очередь к magellan'у на перепаковку амортиков, он тебе и пружины порежет как надо. а то что ты хочешь сам просто резать пружины без перепаковки аммо, так это напрасный труд и время.

2. у десяточных пружин просто более толстый виток (у одинадцатых и двенадцатых еще толще чем у десятых). порежешь свои будет жостче, поставишь десяточные и их порежешь будет еще жостче. вопрос в том на каких амортах это будет работать... от этого зависит какие пружины лучше будет поставить. на сколько резать решишь уже в процессе: снял, отрезал, поставил, если мало - опять снял... отреж сначала на 1, если будет мало еще 0.5. больше чем на 1.5 витка на стандартных амортах лучше не резать.3. исходя из того что ты написал: "по городу езжу спокойно и аккуратно. машину в повороты не вылаживаю..." не нужен однозначно. и еще 4. однозначно если не хочешь чтобы твой бортовик превратился в ветку Флейм 5. вроде бы Теас продавал дюральку. хорошая вещь!!! если нет то на базаре их полно. выбирай птолще и еще лучше если на ней будут ребра жесткости. хотя я себе поставил самую обычныю "Шериф" так как от глыб снега зимой и загородной колеи летом и она поможет, а при серьезном ударе все равно...

каждый стоит своих денег...но по большому счету все примерно одинаковы. так что соотношение цена/качество для каждый выбирает для себя сам

не знаю, может там и не будет того что ты хочешь, но я давно уже хотел себе купить кусочек черной перфорированной кожи, но все было некогда куда-то звонить и ехать. а тут недавно просто проходил мимо и увидел вывеску типа "авточехлы, перетяжка сидений". зашел. спросил. купил. кусок перфорированого кожзама черного цвета размером с лист А4 = 10 грн.находятся: ул. Киквидзе, 35. (перед дверями на тротуате стоит автосидение) тел. 285-08-22, 284-56-14, веб. http://alcantara.io.ua з.ы. еще контакты которые я насобирал на SEA2009: www.at-service.kiev.ua тел. 332-64-88 и www.avers-c.com.ua тел. 564-60-02

Какая в принципе разница на какую машину делать Принцип один и тот же разобрать багажник, потолок, двери, салон, торпеду (или в обратном порядке) полностью, проклеять виброй, потом шумкой, обесшумить проводку и трущиеся детали, повесить все обратно (обязательно на новые пистоны) и наслаждаться Количество и качество используемого материала зависят в первую очередь от размера кармана, а во вторую от желаемого эфекта.з.ы. глянь мой процесс в бортовике (ссылка в подписи). з.з.ы. тема

машина продана или ... ?

где плохой контакт? на колодке бензонасоса в самом баке или под торпедой?и где может небыть массы? тоже в баке или под торпедой? думаю, сначала проверю все контакты на самом бензонасосе. если не поможет буду ковырять приборку...

02.07.2009 Позавчера приключился такой глюк с индикатором уровня топлива на панели приборов: При включении зажигания стрелка поднимается в самый верх, на отметку 1. После проезда нескольких километров может упасть на реальное значение, а может и не упасть... Иногда при включении зажигания может и не поднятся на максимум а показать реальное значение. В общем глючит не постоянно, а с переменным успехом. Товарищи одноклубники подсказалали искать причину в реостате. Будем устранять

Спасибо. Буду устранять

Позавчера приключился такой глюк с индикатором уровня топлива на панели приборов: При включении зажигания стрелка поднимается в самый верх, на отметку 1. После проезда нескольких километров может упасть на реальное значение, а может и не упасть... Иногда при включении зажигания может и не поднятся на максимум а показать реальное значение. В общем глючит не постоянно, а с переменным успехом. Авто: ВАЗ 21121 Мож у кого-то такое было? Подскажите где копать? Я предполагаю что это датчик уровня топлива в баке так шалит... или скорее его сигнальный провод, так как при заливании полного бака на заправке стрелка до максимума не доходит, а тут поднимается до самого конца.

Молодец!!!А где же золото? Давления нехватило или не успел все как надо настроить? З.Ы. Мое ИМХО: багажник лучше было бы обшить карпетом (или подобным материалом) чтобы он скрывал мелкие огрехи ввиде проступающих петель. Сразу надо было подвязывать...

подойдет. договоришься о встрече? мож на этих выходных...

хотелось бы как-то съездить... а де товарищ живет?

гыы... у меня так в стоке было хотя стало симпатичнее а вот это не айс... шото криво как-то у нее стоит +1раз спойлер снял снимай и дворник уже.

я ж забыл шо у тебя была... шо уже нема? мож диски кое-какие остались? з.ы. вопрос не в скачке... вопрос в том что нафига это делать если можно сразу проверить и заболванить только то что нада