у меня штатный OBERON, так гениальные конструкторы вывели из него трубочку - и летом из нее вытекали испарения, прямо под него, пока я эту трубочку не отвел в бок и зафиксировал скотчем.
хотелось бы следующий акум купить без таких приколов.
то скажете о форсе?
Я так понимаю что он обслуживаемый...А кто что посоветует из необслуживаемых? Воду конечно долить проблема небольшая, но посто хочется поставить и забыть.
аскорбиновая? з.ы. если уж на то пошло, то скажу как микробиолг по образованию. институте микробилолгии и вирусологии в отделе общей и почвенной микробиологии есть группа специализирующаяся на корозии металлов. могу у них по старой дружбе взять супер-агресивную культуру микроорганизмов которая такой тюнинг за очень короткий срок и без лишних усилий
нифига себе а думал что это специальная пленка... вот это я темнота! а как же тогда в дождь, например? ржавчина ведь будет растворяться, стекать, и замазывать собой остальные детали машины...
4мм вибра это что-то страшное не меньше 4 кило один листик должен весить... итого 4*5=20 лишних килограмм на минуточку! многовато как для спортмобиля это как понимать? прощай спорт?
Да набирай как захочешь, не бойся - я не злой Я специалист по рекламе, а не по продаже, так что мне выгоды никакой нет, разве что поднять престиж предприятия на котором я работаю. Цены фиксированные. Одинаковые на всех предприятиях Корпорации "УкрАВТО"
и тот и другой. оба делают! у них даже в подписях это написано. и не нужно стесняться пользоваться поиском - это решает 90% вопросов! проверено и что ты имеешь ввиду под выражением "зробити ходовку"? можешь просто купить у них перепакованые амо, а остальное (порезать пружины, собрать и установить на авто) сделать сам, если есть такая возможность. как, где и кто мне делал можешь посмотреть в бортовике, цены указаны в гараже. удачи!!! з.ы. я тебя не хотел обидеть, поэтому не обижайся
он же написал "поставил литьё на 17"прикидываешь вес? плюс еще резина намного шире... итого получаем вес+сопротивление з.ы. тебе ли это нужно объяснять? написал бы уже 5.1
это в городе или на треке?сколько же тогда качать? для грордской езды качаю: зимой 175/65/14: перед - 2,0; зад - 1,8 летом 195/50/15: перед - 2,2; зад - 2,0 з.ы. подскажите, я прав или нет, и сколько нужно качать, если я не прав?
Ну если сравнивать 09 с 14 то возможно разница и есть, но если сравнивать 2110 русской и украинской сборки то я не согласен что россияне лучше собирают. Все зависит от степени алкогольного опъянения сборщиков заступающих на смену, а пьют, как извесно, и у тут и там
У меня в салоне:ВАЗ 21093 2009 г.в. - 52 720 грн. ВАЗ 21104 2008 г.в. - 61 035 грн. Цены у официальных дилеров регулируют ДК. Почти 8 315 грн разницы Если есть возможность "докредитоваться" на эту разницу, то ответ очевиден если нет, то и 21093 очень неплохой вариант как для превого авто! З.Ы. Удачной покупки, если что - обращайся! З.З.Ы. Нужно еще учитывать, что кроме цены авто к конечной сумме добавятся еще затраты на антикор, установку сигналки и мызыки, коврики и т.п. плюс услуги банка и затраты на ретистрацию...