ABo

Участник
  • Публикаций

    1 740
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ABo

  1. а на торпеду еще и чтобы не биковала
  2. Это размеры тела или габаритные? Какова полная ширина?
  3. и, я так понимаю, вклеять мыльнички для того чтобы закрыть отверстия от стоковых ручек...
  4. А что за наружные бверные ручки? Нужно ли что-то переделывать для их установки?з.ы. а где правый дворник?
  5. прикольная штука. а что там за цоколь?
  6. есть пару замечаний:1. звукоизолировать бипластом это - во-первых, не экономично, во-вторых, не совсем правильно с точки зрения его звукопоглощающих возможностей, и, в-тетьих, если тебе потом нужно будет его отодрать ты меня вспомнишь 2. более интересно бы увидеть не процесс звуко- и виброизоляции, а инстал аппаратуры нафига ж со всеми фотками цитировать???
  7. Сорри за офф., но сейчас у меня стал вопрос о подобной необходимости. Нужен паранит или место где его можно купить. Необходимо изготовить прокладку для рествера СТИ (между рогами и самой банкой). Или может кто-то может подсказать где можно купить оригинальную?
  8. + после растворителя сразу обильно смыть мыльной, или хотябы, обычной водой и протереть насухо!
  9. и в пассажирской тоже слетела?можно еще открыть капот и прикурить. надеюсь рассказывать как открыть капот если порвался тросик не нежно
  10. ресурс прочности определенные детали выдержат?
  11. недоработочка, товарищ! нужно было еще верх крышки баражника от крыши до уплотнителя стекла заклеять з.ы. и раз ты антикрыло убрал, то убери уже и дворник...
  12. В таком случае можно просто поставить сток подвеску + опоры передних стоек от 2110 (+10 мм) + домики под задние амортизаторы (+30 мм), диски на 13" с ралийной гравийной резиной + хорошая защита картера да еще обклеять комуфляжной пленкой и будет хоть по грибы хоть по ягоды :И зачем тогда эти неоны, винилы, прошпортовские фонари и 16" понтовые колеса? з.ы. кардинальная смена концепции... прямо как у Alex1754
  13. на 5-й передаче 18 ряда с ГП 4.13 при оборатах 4000 скорость будет ровно 130 (+/- несколько % взависимости от размера резины и дисков). при оборотах 5000 скорость будет 162 км/ч. это по спидометру ты едешь 120, а на самом деле скорость еще меньше я проверял по GPS - у меня при скрости на спидометре 110 реальная 100, при скрости на спидометре 140 реальная 127
  14. тогдп равиьным курсом движетесь, товарищ!
  15. 1. вот те кусочки хромированного пластика из-под повторителей поворотов сожги фтопке!2. если это накладки на стопах, то повтори операцию описанную в пункте 1., если это такие фары то замени на сток или освар. 3. поковые молдинги и полосочку с бортов туда же куда и все выше перечисленное 4. хром накладки на ручках и мылинечки под ними поменяй на евро-ручки. 5. ветровички на окнах - по желанию (тем более что один уже потерялся), хорошо хоть мухобойки нет... 6. ну и если ты сделаешь все перечислеггое в пунктах 1-4 то сам догадаешься что бампера тоже лучше привести в стоковое состояние, если не пл
  16. сколько лошадей/вольт он теперь добавляет?з.ы. подходящий цвет для сегодняшнего дня
  17. вообще нужно смотреть и проверять все по очереди. потому что проблема может быть в: 1. сам регулятор приказал долго жить; 2. датчик внутрисалонной температуры (тот что на потолке) накрылся; 3. возможна проблема в приводе краника печки; 4. позможно что-то не авле с электрикой (на сколько я понимаю привод крана печки управляется электрически). если есть знакомые с аналогичным авто советотую сначала попробовать поменяться датчиком и блоком управления. если не поможет - тогда уже лезть в радиатор печки и проводку...
  18. гаечке эти, конечно, красивые, но не надежные... а на шпильках резба со стороны ступици не длинновата? з.ы. а колесики хороши!!! очень хочется посмотреть как они будут на машинке
  19. Классно!!! Только с окошечком чуть-чуть не алё... вернее со стрелками поворотов
  20. как так?очень жаль такой классный проэкт!!! з.ы. если что я на тормозилки передние в сборе второй. будет хоть какая-то память о легендарной машине
  21. С тобой лучше встречаться