Я считаю наоборот, что этот показатель интерпритирован тобой в диаметрально противоположном направлении. Слушай, модератор, мой дорогой! Не ты ли недавно говорил что этот форум свободен от политики?Так что закрой тему, а лучше снеси, чтобы небыло лишних поводов для "водных процедур"
не понимаю зависимости между рулем и сидением з.ы. если сидения в машине ковши будет ли удобно смотреть в зеркала ф1, использовать тюнинговый наболдашник кпп и накладки на педали?
а где в киеве такие можно купить, а то боюсь мои brembo max уже малехо повело p.s. подскажите как точно определить повело диск или нет и где в киеве можно их проточить?
а что в медном не так? на сколько я знаю, медь на много лучший теплопроводник чем алюминий. или дело в том что в медном радиаторе быстрее идет процесс окисления и от этого он быстрее забивается?
+1, но скорее всего второе предположение.такие вещи по картинкам покупать нельзя! нужно посмотреть, пощупать, послушать. потому что когда возьмешь ее в руки 50% вопосов о том почему такая цена сразу отпадет сама-собой, это еще даже не успев ее включить и послушать... я не говорю даже о том чтобы посмотреть. з.ы. хотя принимая во внимание темпы падения цен на такого рода товары уже совсем скоро за 2000 можно будет купить новый аналогичный аппарат известного проверенного бренда! з.з.ы. как купишь апарат и соберешься подкключать ПС маякуй - я адаптер питания за тобой забронировал
Вот только сегодня хотел такую тему создать. Надеюсь топик-стартер на меня не обидется если я со своей проблемой тоже влезу: Авто 2112. Двигатель прогрет до рабочй температуры. Из печки на холостых дует холодный воздух. Если поднять обороты до 2500-3000 начинает идти горячий. При сбросе оборотов до холостых через 5-10 сек. опять начинает дуть холодный воздух. Вероятно сиситема завоздушена?
сегодня тоже попался, но сам виноват - не остановился на стопе возле "маргаринки" на байковой (в 5 утра вез родственников в борисполь на самолет). отдал грушевского, так как небыло времени на жалость давить