sashagl

Я реализовал у себя так. 1,5 года полет нормальный.

Прочитав всю тему, начинаю понимать, что созреваю на грантотермостат. Имеется инж. 9-ка с двиг. 2111, текущую схему подключения прилагаю. Подключение данной системы с грантотермостатом: 1. Верхний патрубок радиатора 13 и вход на печку 3 в соответственные выходы нового термостата. 2. Нижний патрубок радиатора 9 соединить с патрубком саксофона 4 3. От саксофона к ДЗ неизменно, но уже патрубок от ДЗ соединить с расширительным бачком (что если размер патрубка с малого меняется на большой, и как соединить?) Для перехода необходимо иметь сам термостат 2190 BEHR, прокладка термостата, шпильки 8мм от постели классического распредвала и переходник шланга. Поправьте если ошибся.

Подогрев - ВЕЩЬ! Сам уже год использую. Пробег дом - работа у меня 3 км, и печкой теперь не пользуюсь. Кнопки у меня от 2115, разместил в центральном тоннеле около ручника. Питание брал от прикуривателя. Часто забывал выключать - пришлось установить питание через реле с управляющим "+" от замка зажигания.

Спасибо всем откликнувшимся! Сорвал вывешиванием колеса и торможением)))

Собственно в названии темы все сказано. Кто подскажет методы, ток без вандализма, т.к. хочу и далее их использовать... WD и молоток результата не дали(

Лично я пару месяцев назад также смотрел и терялся в выборе... Остановился на qbox: там проц. поновее, стабильно обновляются прошивки (в отличии всех выше перечисленных).

Вернулся с МРЕО ... Стоял второй в очереди, часа 1,5... Барыги, или как тех назвать, которые как грачи под мрео тучкуются, и прочие знакомые ломятся без очереди, как к себе домой . Хотя я думаю ни для кого это не будет новостью. Поругался культурно с 2-я из-за этого. Короче говоря дождался очереди своей, техпаспорта есть, но принтер сильно мажет... Вот так моя 4-я попытка зарегистрировать газ не увенчалась успехом(( Итог - ничего не поменялось...

Я подключился дешевле, купил TTL преобразователь MAX 232 с питанием от COM порта, который обошелся в 46,5 грн с доставкой. Ну и пререходник usb com "за так" подогнали))) С паяльником работы на 10 минут. Разместил платку рядом с родным разъемом диагностики под крышкой. Подключаюсь сидя в машине. Удобно короче!

Дружаня поставил ГБО, за документы об установке три сотни отдал. Вот ездил в мрео - техпаспортов нет, а временный не захотел брать.

Точно такой же выкидной ключик ношу уже с пол года))) Удобно, но мук было чтобы всунуть плату сигналки ...

По поводу гайцов... Тож случай был осенью. Друг у меня бортпроводником летает. И так, после очередного рейса, он торопился домой. Пока запаковывал сумку в машину, бросил на крышу кошелек со всеми документами... Так их и потерял, сам не зная того. По дороге домой созвонились, и договорились рвонуть на дачу на кальянчик... И часика так в 3 утра, едем по домам одной машиной. По дороге встречка слепит дальним, ну и друг тож в ответ моргнул... Далее был виден свет полосатой палки. Останавливаемся у обочины, вижу белую шкоду и, неторопливого на пути к нам, гайца. Белая рубашка, галстук, на чисто украинском языке представился. Меня аж удивило… Спрашивает – «все нормально хлопці?». В ответ говорю, вродь ничего, что-то случилось у нас в городе? – отработка говорит… Попутно задаю вопрос о сроке действия своего временного техпаспорта… Поговорили так минут три, разговор с бесплатной консультацией подходит к концу. И в этот момент угараздило моего товарища за рулем ляпнуть – «а может вам документы все-таки показать?». – «Ну, давайте подивимся»… Как не пытались искать - даже под ковриками их не нашли… Вот теперь давай рассуждать, где могли оказаться… В итоге, сошлись на немноге денег, которых при себе, как не крути, нет ни у меня, ни у товарища… Едем к банкомату, октавия за нами… Рассчитываемся… Далее перекур… После, было принято решение ехать в Борисполь на парковку - документы наверняка там, при первом развороте, могли выпасть в кусты… Выскочив на трассу Киев-Харьков, при скорости около 170 обходим уже знакомую шкоду. Ехать около 50 км… В пути я отключился… Потом чуствую резкое замедление – открываю глаза – снова полосатая палка, на спидометре 130 (это уже во время торможения углядел), ну и в придачу пгт. со знаком на белом фоне… Ну куда ж ты так торопишься… Далее, смотря в зеркало заднего вида, понял, что разговор моего товарища с очередным гаишником не клеится… Выхожу и начинаю сам начинаю втирать: так мол и сяк, едем искать, только вот сами узнали что потеряли – коллеги ваши отпустили… Говорил на самом деле правду, ну кроме того, каким образом разошлись с предыдущими гайцами! Ну и далее говорю белая такая шкода, номера на 92 заканчиваются. Капитан с глазами по 7 копеек, в ответ мне: «кому ви лапшу вішаєте??!!» И в этот неловкий для меня момент, проезжает эта же белая шкода с номером на 92 в конце… Я, с радостью как у младенца, пальцем - вон же она!!!, что ж ты не веришь… Гаишник далее: «а чого ж она не остановилась?». Говорю ну не обязаны они же, как бы ты поступил на его месте… Ну и далее горожу бред… В миг ловлю глаза слушающего меня капитана – они как-то смотрят сквозь меня… Оборачиваюсь – в 5-ти метрах стоит шкода …!!! Я Ах…л, чесно говорю!! Выходит тот же мент в галстуке, только фурашку в руке держа, здоровается с капитаном за руку… Далее его слова: «Тут все нормально», и, глядя на меня, говорит: «Саша, ви ще тут??? Їдьте хлопці, їдьте!!!». Итог всего: я, капитан, ну и соответственно мой друг - все а…ие… Даже такое бывает… Так что не все менты гады ребят…

Сотрудник 7 лет носится на ГБО без документов... Говорит 1 раз на 50UAN попал. Так что смотри... И, кстати, подсчитай для себя сколько раз тебя останавливали и сколько из них под капот авто смотрели???

Нихочу никого оскорблять, но ребят, имейте в виду, что компрессия - величина, которая не имеет единиц измерения...

Как будешь обесшумливать подкапотную перегородку??? Сам такое проделать хочу!!)

Как ощущения после перехода на 16v??? Или еще в процессе???

Привет. А нет ли на 9-ках балтиках шумки моторного отсека (со стороны двигателя)??? На фото вижу, но там, скорее всего 10-ка... Как думаешь, есть смысл ее ставить (внутри под торпедой обесшумлено) ??? СПС!

Забыл отписаться, что проблема вылечилась перепрошивкой ЕБУ... Всем спасибо за советы!!!)

Привет. Антон, что скажешь о multitronics C350, может видел у товарищей??? Если сравнить с твоим гамма 315??... Да, и цена интересна тоже!

Сплошные приключения!!) Умеешь написать с "изюминкой"... Ржач)))))))

+1. У меня тоже по паспорту зеленый. Перекрасил в темно зеленый металлик, цвет амулет, проблем при постановке на учет никаких...

Чуток забил на проблему, но при езде определил следующее: иногда, не на долго, загорается "чек". Ошибка - неверный сигнал датчика кислорода... Еще прислушался к работе двигателя - чуток сочит в раёне выпускного коллектора. Может ли из за этого быть "подсос воздуха в раёне 1-го лямбда зонда", и соответственно хх "гуляющий"??? Повторюсь, танцы начинаются только на прогретуюю и не всегда...

Приветствую. Интересует наличие и цены на позиции 4 и 6 (См. изображение) Спасибо

Я себе сделал вот так: электрозамок своими руками Первый вариант. Все шильдики, и сама кнопка заварены. Работает - .

Сетка на бензонасосе в каком состоянии??? Загляни...

Прилепил Ворс - Спасибо!!!))) ПС. Подскажи какие подшипники в генератор Прамо 100A??? (номер/производитель/цена)???