d-jim
-
Публикаций
615 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент d-jim
-
у меня 220 и 4котла - я думаю тебе нада 5 импвозьми обычный вазодатчик скорости и подключи к приборке 36 и чемто покрути с определенной скоростью - а потом покрути тросик от обычной приборки - если покажет 80 (08) а 100(36) или 100(08) а 125(36) - то тебе нада датчик на 5 имп
-
получается так
-
dolz делал кап рем поставил dolz - прошла 80000 - пока признаков для замены не вижу
-
doltz
-
спидометру бэхи нада 5 имп/об. а не 8 это 100% потому как у меня стоит 10 имп. датчик скорости с газели + делитель на 2. как я проверял - лежат 2 приборки - с 08 и с е36, тросик подкл к датчику скорости через делитель и кручу шуроповертом или дрелью и показывает одинаковую скорость .так что от куда там 8 имп я ХЗ если кататьсяя на 6 имп то 100 будет 120 соотв и одометр буде считать больший пробег конешно разные - просто 08 по габариту влазиет в е36 и стрелки бэнэвэ одеваются на датчики вазк восьмерочным датчикам припаял провода и в панель (ну нашел соответственно в приборке + - и сигналы).
-
Спасибо - у тебя тоже таз ниче .Диски очень кстати + уроненая чуток )) насчет пары - если не важна максималка то на сток ряде на 4.1 очень приятно ездить - тягне всегда у меня тож 1.6 + 4.1 все класс но вот хочу покататься на 3.9 насчет ряда - да 18 ровный , без перепадов, плавный , но мое мнение дороговат - можн0 посмотреть в сторону 102 или 103.
-
дааа было дело еще раз привет
-
фа-фа Жеке взаимно
-
посмотреть на ацп ДМРВ в покое была похожая проблема с ацп 1.07 и расход был в норме -
жалобу я так понял видят модеры и реагируют а + и - будет какбы в количественном эквиваленте
-
а почему не сделать как на других форумах кнопочку - поблагодарить
-
серв аналогичный этому все те же моды
-
диск с корзиной поменять, посмотреть маховик
-
стоят с приоры все функции как и на родных
-
одометр будет работать если подключен датчик скорости я тож узнавал все увлеченно послушали про мои планы и открешивались от какой либо работы по проводке - пришлось изучать 08 и частично бмвную электрику. самое лучшее найти книгу по ремонту и эксплуатации бмв на русском языке - потому что в инете все на немецком или англ. языках - переводчики не все корректно переводят ( почитал я гоголя и он каже что у компакта такая же приборка как и у седана только нет экономайзера - так что выше где-то есть вся распиновка приборки
-
у меня приборка е36 седан! поэтому по компакту точно не подскажу в принципе должны быть похожи1приборка -тахо получится подключить к комутатору контакт не помню какой - если помять не изменяетзеленый на датчик холла -спидометр - сначала подключи приборку т.е. + и - по схеме и на нужный контакт повесь средний провод с датчика скорости (предварительно его запитав!) и покрути чем нибудь ) -бак и температура. родные показометры показывали ахинею. как поступить? разбыраеш приборку, выкидываеш показометры бмв и интегрируеш показометры с 08 (они туда как раз влазят и стрелки на них вешаются). 2Блок п
-
ну нада распиновочку глянуть т.к. там ни 1+ и не 1- .на 36 плюсов 3 шт после замка и один постоянный. а минусов 3 шт. ну и на сам датчик скорости кинуть + - и сигнал на приборку и покрутить чем-то. я крутил шуруповертом
-
ну так просто и не объяснить короче сам голову ломал,смотрел фотки нэта ничё не понравилось.сделал так за основу как видиш взята родная борода черная вставка окантовка разрезалась и удлинилась ровно на 1 дин чтоб в случае чаго телек вставить или т.п., а пока сделана панелька из куска листовой пластмаски и туда всунуты кнопки подъёмников,аварийка и прикуриватель(щас вместо него джойстик зеркал) ну и сама рамка потом обтянулась черным заменителем. сама серая часть тоже делалась из родной. обрезался поворот который шел к ручке КПП и сделался переход в родную 8ную бороду, ну и добавил нишу внизу.
-
е36 с одним окошком с 4 цил машины фото отдельно нет одним словом - прикрепил родной 8 замок зажигания к тубусу(там где ручки поворотов и дворников) а потом скрестил переднюю часть кожуха 08 с задней частью кожуха бэхи и обтянул кожзамом. приблизь фотку какую нибудь вроде понятно ну на родные крутилки печку подключить не получилось. нада 2 крутилки к какой-нибудь машины чтоб подсоединить по 2 тросика. на одной крутилке у меня тепло-холод (кран и заслонка наружного воздуха), а на второй ноги-стекло, передок дует всегда (отключается самой крутилкрй возле решеточек)да и родной выключателя скорост
-
кстати да - не разобрался как с подключкой приборки чтоб тест приборов срабатывал и сбрасывать inspection - если кто знает подскажите. у меня приборка с машины 96 г.в. с тремя колодками сзади белая,синяя и черная(маленькая) приборку подключил так - но уже не помню что нада а что нет Колодка А (белая) А1 белый - дальний свет А2 серо-красный - подсветка приборки А3 сине-коричневый - правый поворотник А4 сине-зелёный -левый поворотник A11 diagnose A12 diagnose А17 коричн-зелёный - стояночный тормоз А18 коричн-фиолетовый- уровень тормозухи А20 чёрный - тах
-
поставиш покажеш свои фотки - всё там "идеально ровно" - просто есть разница ставить панель под резинку лобового и на резинку! - разница в высоте около 3см."Неидеальность на фото" - шелкография стекла кулиса короткая, борода переделывалась на основе родной полностью + перетянул ее.эта панель что на бороде также делалась по месту еще: походу установки узнал что есть разница между панелью с седана и купэ!! купэ чуть короче. т.е. чуть дальше от водителя поэтому как что там ставится без понятия. это панель с седана!
-
ну да - там почти такой же радиус
-
дул предварительно а пенил конешно нет-весь салон был бы в пене.сначала прикинул трубки-наживил прикинул скока пенить-снял запенил-высохло-подрезал сзади-примерял. спереди можна поместу обрезать.но можно и по месту тока нада всё обклеивать закрывать фотки для вовы1990
-
привет всем я себе устанавлмвал на родную печку . все воздуховоды торпеды заменил гофрами.получилось както так местами дохрена пены но её не видно получилось както так карты резал указатель топлива вытащил с приборки и поставил с высокой панели(можно и с 10 старого образца) а в бак ДУТ2-01. теперь 15 на приборке =10 в баке и т.д. датчик температуры тоже 8ный тахометр работает корректно
-
хе....... если не конЭктится,,,,, возможно у тебя старый КС,,,,, надо чуток по новее, который поддерживает 48 протокол,,, ну или разве что кого то забанили по АйПи, а увас один айпи.......... на серваке в основном движ часов после 7 вечера