d-jim

у меня 220 и 4котла - я думаю тебе нада 5 импвозьми обычный вазодатчик скорости и подключи к приборке 36 и чемто покрути с определенной скоростью - а потом покрути тросик от обычной приборки - если покажет 80 (08) а 100(36) или 100(08) а 125(36) - то тебе нада датчик на 5 имп

получается так

dolz делал кап рем поставил dolz - прошла 80000 - пока признаков для замены не вижу

doltz

спидометру бэхи нада 5 имп/об. а не 8 это 100% потому как у меня стоит 10 имп. датчик скорости с газели + делитель на 2. как я проверял - лежат 2 приборки - с 08 и с е36, тросик подкл к датчику скорости через делитель и кручу шуроповертом или дрелью и показывает одинаковую скорость .так что от куда там 8 имп я ХЗ если кататьсяя на 6 имп то 100 будет 120 соотв и одометр буде считать больший пробег конешно разные - просто 08 по габариту влазиет в е36 и стрелки бэнэвэ одеваются на датчики вазк восьмерочным датчикам припаял провода и в панель (ну нашел соответственно в приборке + - и сигналы). можно сделать через разъём чтоб мона было удобно её разлбрать если че и усё. тока + - и сигнал искать не в тех 4х контактах от родных датчиков а искать на плате (с обратной стороны там же видно разъёмы к приборке!) а лампу резерва топлива сделал так - вызвонил + на лмпу а минус отрезал дорожку на плате и кросировкоё подал минус на какую либо неиспользоаную лампу, то управляется "-" (я задейст каталист - можна любую другую) подскажите как подключить расходомер - а то както не по феншую все показывает а он нет

Спасибо - у тебя тоже таз ниче .Диски очень кстати + уроненая чуток )) насчет пары - если не важна максималка то на сток ряде на 4.1 очень приятно ездить - тягне всегда у меня тож 1.6 + 4.1 все класс но вот хочу покататься на 3.9 насчет ряда - да 18 ровный , без перепадов, плавный , но мое мнение дороговат - можн0 посмотреть в сторону 102 или 103.

дааа было дело еще раз привет

фа-фа Жеке взаимно

посмотреть на ацп ДМРВ в покое была похожая проблема с ацп 1.07 и расход был в норме

жалобу я так понял видят модеры и реагируют а + и - будет какбы в количественном эквиваленте

а почему не сделать как на других форумах кнопочку - поблагодарить

серв аналогичный этому все те же моды

диск с корзиной поменять, посмотреть маховик

стоят с приоры все функции как и на родных

одометр будет работать если подключен датчик скорости я тож узнавал все увлеченно послушали про мои планы и открешивались от какой либо работы по проводке - пришлось изучать 08 и частично бмвную электрику. самое лучшее найти книгу по ремонту и эксплуатации бмв на русском языке - потому что в инете все на немецком или англ. языках - переводчики не все корректно переводят ( почитал я гоголя и он каже что у компакта такая же приборка как и у седана только нет экономайзера - так что выше где-то есть вся распиновка приборки

у меня приборка е36 седан! поэтому по компакту точно не подскажу в принципе должны быть похожи1приборка -тахо получится подключить к комутатору контакт не помню какой - если помять не изменяетзеленый на датчик холла -спидометр - сначала подключи приборку т.е. + и - по схеме и на нужный контакт повесь средний провод с датчика скорости (предварительно его запитав!) и покрути чем нибудь ) -бак и температура. родные показометры показывали ахинею. как поступить? разбыраеш приборку, выкидываеш показометры бмв и интегрируеш показометры с 08 (они туда как раз влазят и стрелки на них вешаются). 2Блок предохранителей и проводка если хош заморочся с блоком но что то, что это - те жэ яйца - все равно придется местами кроить родную. а инсталяция вектро или др. не малый гемор. все кнопки реально подключить к 08. я поступиил так - все фишки проводки салона оставил в стоке, а к ним поделал переходные к бмвшным кнопкам не знаю как в компакт а в седановскую влазиет торпеда с приоры

ну нада распиновочку глянуть т.к. там ни 1+ и не 1- .на 36 плюсов 3 шт после замка и один постоянный. а минусов 3 шт. ну и на сам датчик скорости кинуть + - и сигнал на приборку и покрутить чем-то. я крутил шуруповертом

ну так просто и не объяснить короче сам голову ломал,смотрел фотки нэта ничё не понравилось.сделал так за основу как видиш взята родная борода черная вставка окантовка разрезалась и удлинилась ровно на 1 дин чтоб в случае чаго телек вставить или т.п., а пока сделана панелька из куска листовой пластмаски и туда всунуты кнопки подъёмников,аварийка и прикуриватель(щас вместо него джойстик зеркал) ну и сама рамка потом обтянулась черным заменителем. сама серая часть тоже делалась из родной. обрезался поворот который шел к ручке КПП и сделался переход в родную 8ную бороду, ну и добавил нишу внизу. ну а потом как всегда обтянул кожзамом. трудно было найти именно такой оттенок серого - немного отличается но почти тоже самое. а а тут читал кто-то спрашивал за карты с 13 типа встанут без подрезки или нет - думаю что врятли т.к. знаю сколько на вектровскую панель подрезается - сдесь больше, но надо пробовать после утановки доберетесь до подсветки. она в стоке у бехи рыжая и меня сильно напрягала. самое сложное это приборка и подсветка управлением печки, кнопки подъёмникав там элементарно диод поменять вот как-то так получилось. панель тут еще рыжая сейчас голубоватая а стрелки красные

е36 с одним окошком с 4 цил машины фото отдельно нет одним словом - прикрепил родной 8 замок зажигания к тубусу(там где ручки поворотов и дворников) а потом скрестил переднюю часть кожуха 08 с задней частью кожуха бэхи и обтянул кожзамом. приблизь фотку какую нибудь вроде понятно ну на родные крутилки печку подключить не получилось. нада 2 крутилки к какой-нибудь машины чтоб подсоединить по 2 тросика. на одной крутилке у меня тепло-холод (кран и заслонка наружного воздуха), а на второй ноги-стекло, передок дует всегда (отключается самой крутилкрй возле решеточек)да и родной выключателя скорости оборотов печки тож не получилось подключить к нашему движку. себе родной 08 поставил

кстати да - не разобрался как с подключкой приборки чтоб тест приборов срабатывал и сбрасывать inspection - если кто знает подскажите. у меня приборка с машины 96 г.в. с тремя колодками сзади белая,синяя и черная(маленькая) приборку подключил так - но уже не помню что нада а что нет Колодка А (белая) А1 белый - дальний свет А2 серо-красный - подсветка приборки А3 сине-коричневый - правый поворотник А4 сине-зелёный -левый поворотник A11 diagnose A12 diagnose А17 коричн-зелёный - стояночный тормоз А18 коричн-фиолетовый- уровень тормозухи А20 чёрный - тахометр А22 красно-жёлтый - + А23 фиолет-зелёный - + А24 коричн-оранжевый - масса Колодка В (синяя) В1 бело-красный - аварийка B2 tacho A-Signal - verschiedene steuergerate В3 коричневый - масса В4 зелёно-синий - + В5 зелёный - + после замка В6 синий - лампа зарядки В8 жёлто-коричневый - лампа противотуманок В11 серо-чёрный - ABS В16 фиолет-жёлтый - + В17 коричн-фиолетовый - датчик температуры В18 коричн-жёлтый - датчик температуры В19 коричн-зелёный - лампа давления масла B21 масса Колодка СС (маленькая чёрная) CC1 коричн-жёлтый - датчик бака CC3 коричн-чёрный - масса CC4 коричн-красный - датчик скорости CC5 жёлто-белый - лампа туманок

поставиш покажеш свои фотки - всё там "идеально ровно" - просто есть разница ставить панель под резинку лобового и на резинку! - разница в высоте около 3см."Неидеальность на фото" - шелкография стекла кулиса короткая, борода переделывалась на основе родной полностью + перетянул ее.эта панель что на бороде также делалась по месту еще: походу установки узнал что есть разница между панелью с седана и купэ!! купэ чуть короче. т.е. чуть дальше от водителя поэтому как что там ставится без понятия. это панель с седана!

ну да - там почти такой же радиус

дул предварительно а пенил конешно нет-весь салон был бы в пене.сначала прикинул трубки-наживил прикинул скока пенить-снял запенил-высохло-подрезал сзади-примерял. спереди можна поместу обрезать.но можно и по месту тока нада всё обклеивать закрывать фотки для вовы1990

привет всем я себе устанавлмвал на родную печку . все воздуховоды торпеды заменил гофрами.получилось както так местами дохрена пены но её не видно получилось както так карты резал указатель топлива вытащил с приборки и поставил с высокой панели(можно и с 10 старого образца) а в бак ДУТ2-01. теперь 15 на приборке =10 в баке и т.д. датчик температуры тоже 8ный тахометр работает корректно

хе....... если не конЭктится,,,,, возможно у тебя старый КС,,,,, надо чуток по новее, который поддерживает 48 протокол,,, ну или разве что кого то забанили по АйПи, а увас один айпи.......... на серваке в основном движ часов после 7 вечера