Zarik_poltava

Помощник клуба
  • Публикаций

    303
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zarik_poltava

  1. А зачем 800грн на бенз? Взять литровую бутылку и с ней катать. Катать типа: резкий(плавный) разгон до 90км/ч - накат. И так катать пока не кончится 1 (2) литр(а) бензин.
  2. Сижу тут думаю по поводу разгона, плавный или быстрый. Думал и по поводу "сколько нужно энергии для разгона 1тонны до 100км/ч за 5 и за 30сек", и вот что надумал. 1. Даже плавно можно разгонятся по разному. Если, припустим, с одинаковой скоростью давить на педаль но при этом крутить каждую передачу до 2000,3000, 4000, 5000 об/мин то совсем разный должен получится расход. 2. А вот если довить тапку в пол при разгоне то никакой экономии не может получится. И вот почему: ещё в школе нас учили что при быстом нажатии на педаль газа нужно переобагатить смесь (явное снижение кпд топлива) для этого ес
  3. Чистой воды лохтр.....н. Возьмите с собой маляра-кузовщика, заплатите ему скажем 200грн, будет надёжней. Толкую. Бывали случаи что машина сварена из двух половин, и если машинка у нас популярна, то можно теоретически купить донора в цвет и тогда красятся только пороги и стойки, и нечего вы не намеряете своим мерилом.
  4. Вы не поняли сути написаной Мотор Маньяком. Иными словами: разгон (какой бы он не был, плавный или резвый) это просто згоревшее топливо, это топливо которое превратилось в полезную энергию (машина котится), а вот торможение это самый большой расход топлива так как полезная энергия(кочение, накат, движение авто) превращается в тепло выделяемое на тормозных дисках. Или же. Вы разогнались очень быстро и потратили "2х" литров топлива при этом проехав "у" метров, или разогнались медленно и потратили "х" литров проехав при этом "z" метров. В любом случае какое-то растояние проехали накатом, но если
  5. 1,5атм? Из-за такой разницы ничего не случится! Всё должно работать нормально!
  6. А как насчёт угла обкатки? А то как всегда наставят проставок а потом начинаются вопросы почеру руль выривает.
  7. Надует, без ничего, без ресивера и т.д. Только сразу в ёмкость для проверки.лично проверял такой компрессор. На выход надели манометр,. и видимо плохо, на 18атм его сорвало.
  8. http://mirmarket.com/product/6704/ Здесь в миргороде много покупали, тут комплект с акумуляторами.
  9. Всё абсолютно точноо. Обмотка есть в продаже. Но она на повышеное напряжение не влияет, если она сгорит то напряжение будет пониженое. А электрик сказал нового гену покупать потому что он не может отремонтировать старый. Вывод - нужен электрик который знает закон Ома.
  10. Спроси у Атома.ДП, у него много запчастей. И про Приоро подшипники он говорил когда-то.
  11. Оправка для одевания сальников глухая? Или снятия? Если для одевания - выбрось её. Делай так: на клапан одеваем защитный чехольчик (есть в комплекте с сальниками?), берём высокую головку (мне подошла головка на 12) и с её помощью сажаем сальник при этом клапан поднят.
  12. В комплекте с сальниками продаются такие прозрачные трубочки которые одеваются на клапан со стороны сальника на проточку сухарей. Они предназначеы для защиты сальника от повреждения при проходе проточки под сухари. Бошку снимать не надо. В комплекте с сальника рейнц их 2 шт, а с кортеко один.
  13. Пасатижами их снимать, всё равно новые ставить, а цена комплекта 20грн,
  14. http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=CK8syZmjfRA Вот посмотри.
  15. У нас оригинального рейнза не видел. 90%что потделка. Могу найти видео обзор сальников и подделок. В комплекте были защитные чехлы на клапана? Если не было - подделка!
  16. Сальники обязательно надо смазать маслом перед установкой. Сажать понятное дело до упора. Какой фирмы сальники были? Может левак?
  17. Трамблёр китайский. Замеры всегда на одних оборотах производятся? Или никто не следил за этим?