Zarik_poltava

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    303

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Zarik_poltava

  1. Zarik_poltava
    А б/у фильтров не продаете случайно? Очень надо. https://detali.zp.ua/catalog/57053-svecha_zazhiganija_2101_081102lanos_DENSO_W20TT_komplekt/
  2. Zarik_poltava
    Машина какая? 8-ка? Тогда всё норм, на 8-ке и шкив ходит 8-ой А если серйозно то это называют биением. Сильное биение? Ответ желательно в мм.
  3. Zarik_poltava
    С гиарбестом не рекомендую связыватся.А что в этом телефоне примечательного?
  4. Zarik_poltava
    Изначально плохой контакт на предохранителе. Чистите, подожмите контконтакты, усики или что там. Потом желательно было бы проверить ток через этот предохранитель.
  5. Zarik_poltava
    Как именно горит? Тупо сгорает перемычка но сама пластмасса предохранителя целая, или предахранитель целый но оплавилась пластмасса?
  6. Zarik_poltava
    А я бы не покупал Днипро. Как всегда китайцы удешевили до безобразия, а потом мосты вылетают. Берите ссва, оно того стоит.
  7. Zarik_poltava
    Даст, попробуйте поставить метки на ползуба в одну или другую сторону и посмотрите самовнушение это или нет.
  8. Zarik_poltava
    Фазы ГРМ в любом случае должны стоять правильно, хоть сток, хоть исток, хоть затвор.
  9. Zarik_poltava
    Всё делается в китае, просто не все признаются об этом!
  10. Zarik_poltava
    А я купил Xiaomi Redmi 1S 8Gb, у знакомого Xiaomi Mi3. Телефоны бомба! И вобще бренд хороший.
  11. Zarik_poltava
    Водой под напором.
  12. Zarik_poltava
    Судя из поста проблем с проводкой нет. А у Вас, я подозреваю, есть много свободного времени!)))
  13. Zarik_poltava
    Ты серйозно?)))Как вариант дигностики вывесить поочередно передние колеса, завести, включить передачу и определить с какой стороны идёт вибрация.
  14. Zarik_poltava
    Если не вдаватся в подробности (переходное сопротивление, сопротивление постоянному току, погрешность измерительных приборов) - то это нормально. Можно не волноватся.
  15. Zarik_poltava
    Восьмерку не выбрсывать, свечи и провода выбросить.
  16. Zarik_poltava
    не должно конешно. свечи наверное не самые лучшие, впрочем как и провода.
  17. Zarik_poltava
    А также на новых масляных насосах бывают проблемы с клапаном, банально под него может попасть соринка.
  18. Zarik_poltava
    Интересный пост, очень.))) Если не любишь ошибок в написании - не делай их! Я старался ответить максимально просто, доходчиво, с такими же ошибками что и ты. Например предыдущий твой пост.... Это что-то. Ну да ладно мы не на уроке в школе, не буду указывать на ошибки.И все таки мне интересно как это: "может быть всякое. может генератор на самовозбуде тянуть.."????? Если ты великий специалист с ТОЭ объясни как это?
  19. Zarik_poltava
    Ну советовать мне ничего и не надо. Я знаю что такое детонация, и знаю откуда она бывает. и применение 98-го или 92-гоне единственная причина её возникновения. Детонация может быть и на 98-ом и на 92-ом и наоборот, всё зависит от настроек как карбюратора так и системы зажигания. и даже формы камеры сгорания.По поводу генератора. Он всегда находится в режиме самовозбуждения за исключением того периода времени когда горит лампочка с нарисованым АКБ. А генератор запитывает сеть всегда, даже когда мотор заглушен, точнее запитывает АКБ через провод который напрямую соединяет "+" АКБ с клемой "+" ге
  20. Zarik_poltava
    От нагара калийное может быть. Почему двигатель дожен умереть от 92-го? Бред. Как может генератор на самовозбуде тянуть? Что за сказки?
  21. Zarik_poltava
    Ну а что тут объяснять, делов на час с перекурами для выяснения причины.1. Сначала смотрим на искру после выключения зажигания. Если она есть - решаем проблему. Иначе пункт №2. 2. калийное зажигание. Причин маса на то. Частично может решить проблему правильная робота системы холостого хода. Можно проверить работу электроклапана, на работающем моторе отсоединить питание - мотор должен заглохнуть (мотор при этом не должен быть полностью прогрет). Он всегда так плохо глохнет? Или только после хорошего нагрева? Может Вы перегреваете мотор?
  22. Zarik_poltava
    например от електрики
  23. Zarik_poltava
    Почему не катит? Катит ещё как катит!))
  24. Zarik_poltava
    Ставьте разделительные знаки.Чудес не бывает, тут два варианта: 1. После выключения зажигания коммутатор не обесточен. 2. Калийное зажигание. Или от плохого бензина, сильного перегрева мотора, сильного нагара в камере сгорания. Как вариант - высокая степень сжатия.
  25. Zarik_poltava
    Что такое датчик холостого хода? Такой детали нет в природе!Куда зажигание выставлено? Питание с комутатора снимается после выключения зажигания? Какие свечи? Тип? Нагар?