AreySK

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    220

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент AreySK

  1. AreySK
    Была! Там всё для установки кроме ГЕНЫ и КРЫШКИ МАСЛОНАСОСА.
  2. AreySK
    Если будут вопросы по установке, обращайся... Что знаю расскажу.З.ы. правильный выбор! Это заглушка. Она такой формы, ставиться на место снятого трамблера.
  3. AreySK
    Не думал насчет Боша? Я вот, перед тем как взять, советовался-пересоветовался. Сколько людей, столько мнений, но сделал для себя вывод, что: ЖМ - старый надежный мозг (шьется с большим трудом), который работает с уникальными оригинальными датчиками (ДД, ДМРВ, лямбда), которых новых не найдешь а б/у стоят кучу денег. Датчики также надежны, как и мозг. Типа военные технологии ДжиЭм - со слов одного из советчиков. Бош - более молодой мозг (шьется на раз-два, но менее надежный), работает с датчиками, которые находятся в свободном обороте (купить можно где угодно и за относительно небольшие деньги)
  4. AreySK
    Примерно так и есть! Чуть мощи, но приход небольшой. Зато никаких провалов, нет подсоса, забыл про прогревы по 5-10 мин. - завел, 2 минутки и техонечко поехал... А раньше, пока не прогреешь до определенной температуры хрен нормально тронешься, будто тебя кто-то за жопу держит. Еще плюс, двигатель стал меньше греться.
  5. AreySK
    Спасибо! Ты знаешь, я ниже 95-го еще не заправлял... 2-раза лил Wog Mustang 95, 1-раз Shell V-power, и пару раз 95-й на разных АЗС. Разницы не почувствовал особой, немножко мощнее, может быть, на фирменном бензе.. Сегодня залью 92-й, попробую. По расходу: Залил 9 л., проехал 100 км. - всё по городу. Залил 11 л., проехал 180 км.: 140 км. по трассе и 40 км. по городу. Залил 8 л. проехал 120 км.: 50 по трассе и 80 по городу. Итого 3 заправки подряд: 400 км. на 28 л. = 7 л. на 100 км. Стиль езды: трасса 100 - 110 км./ч., город приближен к спокойному, но иногда стреляю (на 1,3 особо не постреляешь)
  6. AreySK
    !!ОБДИРАЛОВО!! Учитывая, что оптовые цены на бензин !!!7,5 грн.!!! (информация достоверная)
  7. AreySK
    ))) Спасибо! Места, действительно, стало как-то даже меньше (корпус воздушного фильтра, адсорбер забрали много места)!
  8. AreySK
    Хочу выразить БЛАГОДАРНОСТЬ Стасу! Взял у него комплект инжектора ЖМ. Установил на ВАЗ 2108 1,3. Проблем нет, чек не горит, ездит отлично, ВСЁ РАБОТАЕТ! СПАСИБО
  9. AreySK
    На днях поставил: - новые высоковольтные провода; - новый шланг вакуумника. "Check Engine" после этого ни разу не загорелась! Счастье!
  10. AreySK
    Я же буду головой!!!... ...тоже от туда... Википедия нам ведает, что: Вольтрон — трансформирующийся гигантский робот и название аниме-сериалов и серии комиксов про него. Впервые появился на экранах в 1980-х годах в Японии... Американская версия объединила сериалы в один: «Вольтрон: Защитник Вселенной». В нём была изменена последовательность серий и вырезаны некоторые сцены. Вольтрон разбирается на пять роботов-львов: Чёрный лев — при трансформации становится туловищем и головой Вольтрона. Управляется Кейтом, но в одной из серий был выкраден Алурой.Красный лев — при трансформации становит
  11. AreySK
    Еще неделя впереди... можно выбрать любой день, воскресенье - как вариант.Втроем уже веселее, можно и сообразить ))))
  12. AreySK
    Давайте попробуем в это ВОСКРЕСЕНЬЕ в 20:00... на стоянке возле "Муссона", а там что-нибудь придумаем? З.ы. Только чувствую, что мы с тобой вдвоем приедем... ))))))
  13. AreySK
    Не то, чтоб проблемы... В комплекте идут - штаны с лямбдой -. Просто эти штаны нужно немного переделать под систему без катализатора или купить выхлоп с катализатором... но проще и дешевле переделать... У меня были такие: А пришли, такие: Я поехал в ближайшее СТО и мне приварили конец моей трубы к инжекторным штанам, получилось:
  14. AreySK
    Был вчера в Симферополе, на клубной мойке, общался с Денисом - хозяином, они собираются каждое воскресенье в 18:00... Выносится предложение собираться в 18:00, осталось придумать где... )))) Я город не очень знаю...
  15. AreySK
    Не знаю, может это уже налажено у нас в Севастополе, но, если нет - ДАВАЙТЕ ОРГАНИЗУЕМ КЛУБНЫЕ ВСТРЕЧИ??? Хоть иногда собраться, пообщаться, у кого, что, как... может посоветоваться по возникшим вопросам и т.д. !!!ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!!
  16. AreySK
    Преды и моск благополучно лежат на пассажирском коврике. Присмотрел им место под нижней полкой (на низкой "торпеде" у пассажира под ногами). На моссКе и блоке с предохранителями и реле имеются кронштейны-держатели, осталось просверлить 2 дырки и прикрутить. Как сделаю, сфоткаю и выложу.Клемы ЖЧ, лично у меня в колодке небыло... Я подключил только "питание" (естественно), лампу "чек" и тахометр. В случае с тахометром - проводок тахометра просто подключил к клеме и... заработало! Для подключения советую купить контакты и подключать с их помощью... Адсорбер подключил чисто символически... Для
  17. AreySK
    НЕБОЛЬШАЯ ТЕЛЕФОННАЯ ФОТОСЕССИЯ:
  18. AreySK
    Продолжение.... IV - Установка датчиков, подключение проводки. (Последний и заключительный этап) Когда всё железо было поставлено, все гайки затянуты, потом еще раз проверены и подтянуты, пришло время подключать проводку! Первое, на что нужно обратить внимание - это отверстие, через которое проводка будет прокладываться из салона (от мозгов, релюх и предохранителей) в подкапотное (ко всем датчикам). Если кто думает, что нужно менять заводскую проводку на инжекторную или как-то замудрено ее подключать (во всяком случае я так думал), то НИ ХРЕНА ПОДОБНОГО СЛОЖНОГО ТАМ НЕТ! Инжекторная проводку и
  19. AreySK
    Тройник в комплекте! Продолжение вечером.... )))
  20. AreySK
    Ощущения положительные! Динамика улучшилась на низах, по мощности - тоже и осталось (на ту горку которую заезжал с трудом на 4-й, с трудом и заезжаю), расход примерно тот-же (точных замеров не делал) город 9 л/100км., трасса 6,5 л/100 км. Двигатель работать стал приятнее, нет провалов.Из докупить: 1. Крышка маслонасоса - 160 грн. или сделать самому кронштейн ДПКВ. 2. Шкив генератора под ручейковый ремень - 25 грн. или генератор 900 грн. 3. Прокладки под коллектора, под топливные шланги - 20 грн. 4. Топливные шланги - 150 грн. (в комплекте присутствуют, но я решил купить новые) 5. Фильтры: топл
  21. AreySK
    Так как генератор я оставил старый и крепление у него старое, на блоке осталось свободным одно отверстие с резьбой (отмечено красной стрелочкой). Туда и был прикручен датчик. Но в святи с несовпадением диаметра отверстия и диаметра винта датчика нужно изготовить переходник! Для этого подбираем болт под отверстие в блоке и гайку под резьбу датчика, свариваем их в любой кузовной мастерской и ВУАЛЯ!
  22. AreySK
    Проводка - єто самое элементарное. )) Подключается всё в 5 минут. Потом распишу...
  23. AreySK
    Начну рассказ.... ВОБЩЕМ: Замена карбюратора на инжектор проходила в 4 этапа: I - Замена Шкива на генераторе, шкива на коленвале, производство кронштейна и установка датчика положения коленвала; II - Замена "топливной": бака, магистралей; III - Замена коллекторов; IV - Установка датчиков, подключение проводки. ПОДРОБНО: I-й этап расписан ранее. II- Замена "топливной": бака, магистралей. - Самый Гемор!!!! Началось всё с хорошего настроения... Снял свой бензобак, потом снял старые магистрали. Особых проблем не возникло, всё снялось легко. Единственное перед снятием бака забыл его отсое
  24. AreySK
    Я не стал с крышку менять, чтоб не сливать масло, не выставлять заново ГРМ потом и т.д.Кронштейн показал себя с хорошей стороны. Делал я его часа 1,5 - 2.
  25. AreySK
    Проблема решилась сама по себе. То ли "мозГ" подстроился, то ли датчики проснулись после спячки.Чек по прежнему загорается, но редко (ошибка 49 - подсос воздуха). Заметил, что загорается после того как на тормозе постоишь на холостых, а потом резко отпускаешь и на газ. Видимо инж с вакуумником ни как не может подружиться. )))