AreySK

Участник
  • Публикаций

    220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AreySK

  1. Те же "яйца". Стук сзади слева вверху (помоему вверху). Если стоя на месте легонько качать машину вверх вниз, стучить падлюка... Мастер сказал, что возможно стойке гаплык, но они новые были 20 тык назад, и стучит все 20 тык. Только сначала это был еле слышный звук, потом грешил на тросики ручника, колодки, бензобак , глушак. Всё перекрутил, по-затягивал, по-подкладывал резинки - хрена лысого... СТУЧИТ Зимой больше, летом меньше... ЧТО ЭТО??????? ПыСы Шток затягивать пробовал.... затянут ..ля.
  2. Прочистил дренажные отверстия, подергал тросик капота вместе с уплотнителем (он оказался целый) и.... о счастье! Вот оно! Был дождь, под ногами сухо. Жду дождь посильнее!
  3. Вот где-то от туда и капает - левый дальний угол. На выходных буду смотреть...
  4. Не тосол, проверено - сохнет быстро и запаха нет - вода. А что делать если из-под резинки лобового? Менять резинку?
  5. Я так и думал.... предохранители... Буду герметить! Стекло отпадает - там под резинкой засиликонено всё. Если бы уплотнитель дверей - вода была бы под ковриком поидее...
  6. Сегодня целый день шел дождь. Машина стояла под работой слегка с горки (задом вверх, передом вниз). Сажусь вечером в машину, а на водительском коврике прям лужа. На ковролин не пролилось, капало четко на коврик. Откуда? Может блок предохранителей?
  7. У меня Бош С3, нареканий нет, хороший акум... Варта тоже хорош. У отца на 2102 4 года пропахал без проблем и ушел с машиной...
  8. Удачи в продаже! Машина отличная, цена адекватная! Хоть свою продавай и твою бери! ))
  9. А Январь - это третий вариант, на сколько я понял?
  10. Уважаемые знатоки, подскажите в чем разница и какой выбрать. У меня 2108 1,3. Карбюратор надоел: этот подсос, чтоб его..., уже в печенках, зажигание вечно недорегулированное и т.д. ХАЧУ инжектор!!! Требования к последнему: 1. Надежность. 2. Низкий расход в городе (по сравнению с карбом. У меня 9,5 л./100 км.) 3. Доступность запчастей. 4. Совместимость с 1,3 сс Так вот, Чем один лучше другого? И по цене может ориентируется? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!!
  11. А ремень гены или ролики ГРМ не могут так шуметь?
  12. Да уж... но 1500 км. - это ж пипец!!! Что с ним будет еще тыщ через 20? Развалится? p.s. Странно, что звук гула такой же, как и на старом комплекте... но все симптомы подшипника... ВОПРОС ЗНАТОКАМ: Если менять, то на что? 2. Цена - мелкооптовая закупочная. Мастер, который менял (свой человек), сказал, что на подделку не похоже!
  13. Всем привет! Решил поделиться опытом... Недели две назад поставил себе комплект сцепления Валео (купил через знакомого в Симферополе за 518 грн.) Уверили, что оригинальная Турция (ожидал Францию, но... уверили, что уже давненько производство в Турцию перевезли) Первые впечатления: Мягкое просто пипец... Первые разы думал, что беда с тросиком.... ))) Короче класс! Поездил 2 недели: пробег около 1500 км. Слышу какой-то посторонний шум, когда педаль сцепления еле-еле поднажмешь (буквально просто ложишь ногу). А еще заметил, что на 2-й, 3-й передачах на низких оборотах под легкой нагрузкой
  14. Да-да-да! Именно туда он и идет! Так это по ходу для диагностики? Блин бывает же?! А чем диагностируют???
  15. У меня 2108 1990 г. 1,3, походу какая-то реэкспортная. Менял сцепление, ну заодно и маховик (был большой износ). Заметил, что на старом маховике есть какая-то пимпа (на новом ее нет), а в коробку воткнут датчик. Собрали машину с новым маховиком, сцеплением, прикрутил на место я этот датчик (понимаю, что бестолку). 1. Каковы последствия? 2. Для чего этот датчик?
  16. Здравствуйте. Подскажите на 2108 откидные (желательно, чтоб отъезжали, когда откидываешь) с боковой поддержкой варианты, цену.
  17. Такая же ситуация! Тосол на дне бачка и печка не греет! Видимо печка высоко и тосол до нее недостает!?
  18. Еще нет, но будет решаться на выходных... Как решу, отпишусь!
  19. Вот это наверное самое правильное решение - к электрику... Схему мне смотреть без толку с экономическим образованием и без опыта ковыряния электро-сетей.з.ы. Замок значит может еще подождать
  20. ОК. попробую почистить массу, замок поменять уже давно хочу, так что наконец-то это свершиться. p.s. Если замок не при делах, то почему, когда выключаешь зажигание, фары гаснут... что-то там таки при делах, может просто причина не в нем. p.p.s. 10 контактов... Почистить то их можно, а вот найти... можно и подза....ться.
  21. Замок у меня реально разболтаный - ключ вытаскивается в любом положении.... посмотрУ... Спасибо... Спасибо за совет... Только вот не хочется мудрить... Может контакты подчистить и поможет??? Вот он у меня почти зеркальный. Общее состояние фар устраивает полностью! А можно по-подробнее? Массу перекрутить и зашкурить имеешь в виду? Спасибо, но у меня тоже еще состояние в норме. С напряжением бы разобраться!
  22. Проблема - фары светят, мягко говоря, хреново! Пробовал регулировать, поднимал, опускал - до одного места. Поменял лампочки на Осрам найт брейкер плюс - до одного места! Отражатели вроде еще ничего (не зеркальные, но и не посыпавшиеся - "блестяще-серебрянковые", чет типа того... или они должны быть как зеркало?), стекла прозрачные. Померял напряжение на лампе ближнего (включ. фары) при заведенном двигателе (2000 об./мин.) - 10,8 - 11 вольт, может тут проблема? При этом на аккумуляторе - 14,1. Релюхи менял - до одного места. Помогите!
  23. Спасибо товарисчи! Куплю я себе новый клапан нафиг... и засеку расход.