-
Публикаций
220 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент AreySK
-
Те же "яйца". Стук сзади слева вверху (помоему вверху). Если стоя на месте легонько качать машину вверх вниз, стучить падлюка... Мастер сказал, что возможно стойке гаплык, но они новые были 20 тык назад, и стучит все 20 тык. Только сначала это был еле слышный звук, потом грешил на тросики ручника, колодки, бензобак , глушак. Всё перекрутил, по-затягивал, по-подкладывал резинки - хрена лысого... СТУЧИТ Зимой больше, летом меньше... ЧТО ЭТО??????? ПыСы Шток затягивать пробовал.... затянут ..ля.
-
Прочистил дренажные отверстия, подергал тросик капота вместе с уплотнителем (он оказался целый) и.... о счастье! Вот оно! Был дождь, под ногами сухо. Жду дождь посильнее!
-
Вот где-то от туда и капает - левый дальний угол. На выходных буду смотреть...
-
Не тосол, проверено - сохнет быстро и запаха нет - вода. А что делать если из-под резинки лобового? Менять резинку?
-
Я так и думал.... предохранители... Буду герметить! Стекло отпадает - там под резинкой засиликонено всё. Если бы уплотнитель дверей - вода была бы под ковриком поидее...
-
Сегодня целый день шел дождь. Машина стояла под работой слегка с горки (задом вверх, передом вниз). Сажусь вечером в машину, а на водительском коврике прям лужа. На ковролин не пролилось, капало четко на коврик. Откуда? Может блок предохранителей?
-
У меня Бош С3, нареканий нет, хороший акум... Варта тоже хорош. У отца на 2102 4 года пропахал без проблем и ушел с машиной...
-
Удачи в продаже! Машина отличная, цена адекватная! Хоть свою продавай и твою бери! ))
-
СПС!!!
-
А Январь - это третий вариант, на сколько я понял?
-
Уважаемые знатоки, подскажите в чем разница и какой выбрать. У меня 2108 1,3. Карбюратор надоел: этот подсос, чтоб его..., уже в печенках, зажигание вечно недорегулированное и т.д. ХАЧУ инжектор!!! Требования к последнему: 1. Надежность. 2. Низкий расход в городе (по сравнению с карбом. У меня 9,5 л./100 км.) 3. Доступность запчастей. 4. Совместимость с 1,3 сс Так вот, Чем один лучше другого? И по цене может ориентируется? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!!
-
А ремень гены или ролики ГРМ не могут так шуметь?
-
Да уж... но 1500 км. - это ж пипец!!! Что с ним будет еще тыщ через 20? Развалится? p.s. Странно, что звук гула такой же, как и на старом комплекте... но все симптомы подшипника... ВОПРОС ЗНАТОКАМ: Если менять, то на что? 2. Цена - мелкооптовая закупочная. Мастер, который менял (свой человек), сказал, что на подделку не похоже!
-
Всем привет! Решил поделиться опытом... Недели две назад поставил себе комплект сцепления Валео (купил через знакомого в Симферополе за 518 грн.) Уверили, что оригинальная Турция (ожидал Францию, но... уверили, что уже давненько производство в Турцию перевезли) Первые впечатления: Мягкое просто пипец... Первые разы думал, что беда с тросиком.... ))) Короче класс! Поездил 2 недели: пробег около 1500 км. Слышу какой-то посторонний шум, когда педаль сцепления еле-еле поднажмешь (буквально просто ложишь ногу). А еще заметил, что на 2-й, 3-й передачах на низких оборотах под легкой нагрузкой
-
Доп. датчик в коробке и пимпа на маховике.
AreySK опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
У меня 2108 1990 г. 1,3, походу какая-то реэкспортная. Менял сцепление, ну заодно и маховик (был большой износ). Заметил, что на старом маховике есть какая-то пимпа (на новом ее нет), а в коробку воткнут датчик. Собрали машину с новым маховиком, сцеплением, прикрутил на место я этот датчик (понимаю, что бестолку). 1. Каковы последствия? 2. Для чего этот датчик? -
Такая же ситуация! Тосол на дне бачка и печка не греет! Видимо печка высоко и тосол до нее недостает!?
-
Еще нет, но будет решаться на выходных... Как решу, отпишусь!
-
Вот это наверное самое правильное решение - к электрику... Схему мне смотреть без толку с экономическим образованием и без опыта ковыряния электро-сетей.з.ы. Замок значит может еще подождать
-
ОК. попробую почистить массу, замок поменять уже давно хочу, так что наконец-то это свершиться. p.s. Если замок не при делах, то почему, когда выключаешь зажигание, фары гаснут... что-то там таки при делах, может просто причина не в нем. p.p.s. 10 контактов... Почистить то их можно, а вот найти... можно и подза....ться.
-
Замок у меня реально разболтаный - ключ вытаскивается в любом положении.... посмотрУ... Спасибо... Спасибо за совет... Только вот не хочется мудрить... Может контакты подчистить и поможет??? Вот он у меня почти зеркальный. Общее состояние фар устраивает полностью! А можно по-подробнее? Массу перекрутить и зашкурить имеешь в виду? Спасибо, но у меня тоже еще состояние в норме. С напряжением бы разобраться!
-
Проблема - фары светят, мягко говоря, хреново! Пробовал регулировать, поднимал, опускал - до одного места. Поменял лампочки на Осрам найт брейкер плюс - до одного места! Отражатели вроде еще ничего (не зеркальные, но и не посыпавшиеся - "блестяще-серебрянковые", чет типа того... или они должны быть как зеркало?), стекла прозрачные. Померял напряжение на лампе ближнего (включ. фары) при заведенном двигателе (2000 об./мин.) - 10,8 - 11 вольт, может тут проблема? При этом на аккумуляторе - 14,1. Релюхи менял - до одного места. Помогите!
-
Спасибо товарисчи! Куплю я себе новый клапан нафиг... и засеку расход.