rebus

Самые дорогие - асфальтовые. Самые дорогие - асфальтовые.

То есть перед Кременчужанами, Днепропетровчанами, Одесситами и чуточку нами, Запорожцами извиняться не стоит? Дядя Боря, трофей по сути будет из двух частей, одна - ралли, а вторая - чисто для киевлян, чтоб не особо менялась картинка. Я туплю, шо, не видно? Уже второй день пытаюсь заполнить, но я ж не твоя Юля, которая соображает. Я ж в бумажках ни в зуб ногой.

Итак! Обсуждаем и готовимся к такому редкому для нашей Страны действу, как "ЗИМНЕЕ РАЛЛИ"!!! Ссылка на регламент: http://kharkov.fau.ua/?p=1344 Предварительный список участников: 1 ГОРГУЛЬ Антон ЄФИМОВА Юлія Дніпропетровськ Харків ВАЗ 2114 ГОРГУЛЬ Антон 1600 2 ЖИГАЛЕНКО Антон КАДУБОВСЬКИЙ Ярослав Київ Київ ЗАЗ 1102 1600 3 КРЕЧУН Олександр ШАХОВА Єлизавета Дергачі Слов'янськ ИЖ 412 1600 4 КУЛЬЧИЦЬКИЙ Олексiй БАНДЮК Микола Одеса Одеса Toyota Sprinter КУЛЬЧИЦЬКИЙ Олексiй 1600 5 ЦЕБРАТЕНКО Віктор ПЕТРОЧУК Андрій Дніпропетровськ Дніпропетровськ ЗАЗ 1102 ЦЕБРАТЕНКО Віктор 1600 6 ДИКИЙ Віктор ПАВЛОВ Валентин Харків Харків Москвич-412 ДИКИЙ Віктор 2000 7 ДОЛОТ Олексій СОКУР Євген Донецьк Київ Seat Ibiza 2000 8 РАДЧЕНКО Михайло БЛІЗНЮКОВ Євген Харків Харків ВАЗ 2107 - - 2000 9 ТIТАРЕНКО Вiталiй КУЧЕРЯВЕНКО Тарас Харкiв Харкiв Volkswagen GOLF 2 ЧМИХ Микола 2000 10 МАЛЯВIН Михайло ЛЬВОВ Володимир Харків Харків Subaru Forester МАЛЯВIН Михайло 4WD 11 ШЛЯГІН Руслан ПОЛЯНСЬКИЙ Олександр Харків Харків Subaru Impreza 4WD 12 IВЧЕНКО Сергiй ТОКМАКОВА Анастасiя Харкiв Харкiв ВАЗ 21083 SP2WD 13 ДЕРЕВ'ЯНКО Юрій ХРИПУНОВ Денис Запорожье Дніпропетровськ ЗАЗ 1102 SP2WD 14 КОРШИКОВ Євгеній ХАНЕВСЬКИЙ Петро Харків Харків Peugeot 205 GTI КОРШИКОВ Євгеній SP2WD И это только началась регистрация фактически.

Шикарная трасса! Я всегда говорил, что Боярка - УНЫЛОЕ ГАВНО во главе с Орловским. А вот то, что на видео - СУПЕР!!!! Очень круто! Ты сам пишешь и сам отвечаешь. То же самое, когда проходят такие же междусобойчики на трассе у Фельдмана (а на сколько я знаю, они очень часто проходят...) Это считай закрытые покатушки и никто никому ничего не должен.

Чем?

Я не помню, ты сделал наколку с ним? А то я этот момент упустил. Господа, делаем ставки? Я уверен, что робот-вертер не отыграет час с копейками, если только команда не притормозит Сайнса и Петранселя.

Ну то ж не по моему статусу... Мне бы в любительском ралли по-флудить. Видишь, как яростно флужу в теме про Боярку.

А мне нравится. Не люблю абсолютных лидеров. Должна быть борьба и интрига. а киборг уж очень притомил еще в ВРЦ. Убил напрочь всю интригу. Сейчас его стопами идет минисеб. Но вдруг звезды переиначат все в 2017...

Антоша, сорри. Я видел тему про профи с переносом из любительской ветки. Все ждал, когда ты в любительской ветке запостишь... Не глянул просто, что ты там же добавил и для любителей инфу. Если честно, то логичней все-таки было бы запостить наоборот, в бОльшей степени для любителей. ИМХО.

То есть про то, что вышел таки утвержденный регламент и идет полным ходом регистрация на первый этап трофея ты знаешь, а тут не знаешь? Антоша, где тема по трефею???!!! Тебе, как должностному лиСу ФАУ и просто регламентированному спАрДсмену просто нИзачЬОД! Я жду тему на 2108!!!! И только потом начну регится.

Все равно залет со стороны оргов. ИМХО.

Было видео его на прошлой страничке. Лично я просмотрел почти все. Впечатлили отчеты. А особенно впечатлил тот Ад, который ему пришлоись выдержать, когда его на шнурке тянул грузовик.

Было бы интересно, если б в Дакаре убрали все космические технологии. Если бы на старт выпускали авто, в которых из доработок только каркас, система пожаротушения и колеса запасные. Вот тогда было бы интересно, сколько вообще машин способны доехать до финиша.

Карал в каждом повороте!

Согласен.Ни ВРЦ, ни Дакар не установишь. Все, поцду и выброшу свой окнофон, а в замен куплю андроЕД.

Пардон, я перепутал карты.Я с этой перепутал: Там слева маяк, потому я решил, что ты туда поехал. Пардон еще раз. Я вообще не могу запомнить название карт. :D

И вот такие люди даже не понимают, почему слив...Что ты делал возле маяка на топовом ТТ?????

Не в лоб все пробивается. Да и в лоб у всех есть нлд, который тоже пробивается. Разве что такие, как Е3, Е4 и обновленный Е5 пробить в лоб сложнее.

Спасибо за видео. Отличное видео. Спасибо.

Если бы в сети...

Это я видел.Это дочка Иван.зп.уа снимала. Так что считай наше хоум-видео. Я про видео вообще. Хочется посмотреть со стороны, кто и как ехал.

Я при любых раскладах только лишь ЗА мероприятия.А это значит, что если кто-либо делает, то УЖЕ ХОРОШО. Но конструктивная критика нужна, согласитесь. И бюджет я понимаю прекрасно, и особенности покрытия тоже. По этому покрытию, сколько грейдер не гоняй, все равно уже после прописки только от СУ останется танкодром, тут никуда не денешься. Но. Это можно исправить в несколько подходов. И нужна глина. Нужно отсыпать проблемные места, нужно скруглять повороты, дабы не было шпилек и в них не нарывалось. Нужно уплотнять покрытие. Укатывать самосвалами (ибо каток стоить будет адски дорого, а поймать самосвал в карьере и договориться занедорого вполне реально). И сложность в том, что время для подготовки тоже нужно подгадать. Так как если все это делать по мокрому и плюсовой температуре, то грейдер будет больше разрушать покрытие, чем ровнять. Никто не говорит, что все просто. Но у вас есть уникальная возможность сделать СУ с очень интересным покрытием, которое будет для зимы к примеру ОЧЕНЬ КЛАССНЫМ. Спасибо тебе за компанию. Спасибо за читерские времена твои на каждом проезде! Та не... Не согласен совсем по поводу "узко"Там было весьма и весьма широко. Видео не отображает видимо, но по сути там места было валом. Это были мы сдя по всему. А нет ли случайно видео этого момента? И вообще, может хоть какое-то видео есть?

Ой да... я напутала... А Антошу я не считал вообще. Мне было интересно, кто из не постоянных посетителей всех подряд мероприятий проедет быстро. Потому про себя и отметил сразу тринашку белую и Ниву. Мазду кстати Митев обратил внимание, сказал, что она явно полноприводная, а я ему не поверил...

В промежутках между работой немножко упорядочу свои впечатления от вчера... Спасибо организаторам, что позвали, сделали и подготовили. Спасибо участникам за конкуренцию и соперничество! Очень жаль харьковчан с поломкой, надеюсь, что добрались нормально. На удивление много заднего привода было. А главное - очень много вообще новых лиц. Много народу, который не крутит носом от покрытия, организационных моментов либо еще чего то, а приезжают и с радостью едут! Люди неискушённые, всякими степенями и званиями с регалиями не избалованные. Просто узнали о мероприятии, заправились и поехали! Меня лично очень впечатлили некоторые участники. К примеру Нива или белая тринашка (который по итогу и победил). Было приятно глянуть и ездить с такими участниками. Мы с Митевым поехали "фор фан" и мы его таки получили! На абсолютно стоковом жегельмЭ с мЭЭЭЭртвым 1200 1973 года и адским выхлопом, выведенным перед задним колесом! Все-таки классика хоть и не позволяет ехать за результатом, но удовольствия дает просто море! Особенное спасибо организаторам за то, что спрятали под грузовыми скатами здоровенный камень внутри поворота на дальнем куске дистанции... Мы его все-таки нашли. :lol: Ну а теперь правда! )))) Товарищи организаторы, начнем с того, что закрытого парка (или сервис-парка) как такового не было вообще! Машины участников парковались как угодно!!! Потом понаприезжало куча друзей-кентов-болельщиков-зрителей-простоприехавшихпожратьиуехавших... ЭТО БЫЛ АДСКИЙ АД. Люди, шныряющие по СУ, при чем с детьми!!! Ближний к парку поворот никак не огражден, но то ладно... в нем была шпилька, на которой вполне можно было сделать уши и покатиться в толпу зрителей. Среди зрителей там стояла и тупила мамаша с коляской! А от шпильки вышеупомянутой до "очереди" стартующих было метра три-четыре. То есть если кто крышуется, то он автоматически еще вклепал бы минимум одного из очереди. Это просто полный ПИПЕЦ! Организация по сути ОТСУТСТВОВАЛА КАК ТАКОВАЯ. Вообще. Была полная анархия. Вам реально очень крупно повезло, что не было никаких эксцессов. У меня лично было жгучее желание выезжать на СУ "насквозь" через машины "пожирателей хот-догов" и пусть бы они с вами, как с организаторами бы разбирались бы. И нахрена скажите вы выпускали чуваков на лексус-джипах между проездами, если по факту камни, которые вылезли и лежали на трассе, убирал Dr.Code??? Покрытие на трассе - жесть. Но мы все знали, куда ехали. Я еще три года назад говорил, что если там планировать развивать, то нужно смешивать отсев с глиной и укатывать, чтобы он уплотнялся и была твердая смесь. Если хотите там проводить что-либо и в будущем, то нужно уже сейчас вложится и ЗАСЫПАТЬ глиной все нарытые шпильки и прочие места. А потом взять груженый самосвал и укатать это все. Если не уплотнять, то такая жопа и будет, как была с колеями и ямами по пояс. Ну а в целом конфиг интересный. Подъем на холм добавил изюминку. Лично мне этот конфиг понравился больше, чем тот, что был два года назад. Он веселее будет, хоть и существенно короче. P.S. И ГДЕ БЛИН КОЛБАСА???

А я те шо говорил? Будет позабыть в забвении наш с тобой "подвиг"! Та нееее...Мы видели этот прыжок. То даже близко не стоит рядом с тем, как мы от скатов и КАМНЯ ПОД НИМИ взлетели... :lol: