rebus

Участник
  • Публикаций

    4 852
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент rebus

  1. Это ужасная новость. Очень хочется попросить всех воздержаться от "экспертной оценки" случившегося. 2108 - все-таки ближе других форумов к автоспорту и уж тут то не стоить судить тех, кто ездить умел в разы лучше обывателей. Если так случилось, то значит так случилось. Пусть земля будет пухом. Леша буквально пару дней назад отпраздновал свое двадцатилетие... Очень жаль... Это реально трагедия.
  2. Это точно видноус? Потому как у меня даже близко ничего такого не наблюдалось. Да и интерфейс какой-то не такой...
  3. киборг заржавел и слился. Сильно сомневаюсь в том, что Лёб смог бы выстоять в такой борьбе. Именно из-за своего эго и амбиций он и свалил из Чемпионата. против Ожье на Поло он мало что мог противопоставить на ситроене.
  4. Жаль, что обсуждение слабенько ведется на форуме. А есть картинка с временами и окончательными результатами? Можно ее на форум запилить?
  5. У меня форум откровенно глючит. Я сообщения могу отправлять только периодически. Неделю вообще не отправлялось ничего. Тупо нажимаю "цитата" или "ответить", окно сообщения всплывает, а писать там нифига не могу. Если же все получается, то почему-то мой текст вставляется в цитату кого-либо. Сегодня одно такое "сообщение" отправил, второе после первого вообще отправить не смог. Потом вроде как отправляется.
  6. Толя, я даже не смог написать второе сообщение или исправить первое. Мой текст упрямо вставляется в чью-либо цитату...
  7. Хочу обновить. Новый корпус конечно дешевле было бы, но хочется и камеру новую, и две сим-карты тоже было бы неплохо. И аккумулятор тоже больше нужен.
  8. Конечно знаю. Я ж не сторонник допиливаний, бэкапов, перепрошивок и прочего гавна, которое необходимо освоить владельцам андроЕДов. Я за два года три раза перезагружал свой телефон и ни разу ничего не сохранял и не перепрошивал. Всё работает. Конечно же это извращения, когда не ковыряешься в некондиционном гавне. Народ! С андроЕДом вас тупо развели. Это солнышко само по себе не работает, а вам это преподали, как возможность "индивидуальной настройки"
  9. Окнофон идеален. Но если 950-я такое солнышко да еще и за такие деньги, то это печально. Я жду выхода чего-нибудь нового на винде, чтоб обновить свою 925-ю. А то два с лишним года все-таки срок и хочется уже чего-то нового.
  10. Никто еще 950-ю люмию не юзал? Интересно было бы отзывы услышать.
  11. А как в Монте Карло ехали по снегу на сликах? Тут нужно угадывать с резиной на СУ.
  12. Абсолютно верно. Единственная проблема сеней - кпп. Все остальное вполне ездабельно. Ну и по трассе конечно это не самолет, зато расход маленький.
  13. Нужно. Я могу конечно оправдываться, но реальность такова, что не в состоянии мы совладать с полноценным этапом. Просто не вытянем всю бумажную волокиту и не сделаем все "по красоте". У нас есть СУ. Есть команда, способная организовать все то, что происходит на СУ. Все. Не больше, не меньше. Можем, как Аскания. Даже лучше наверное. Но обеспечить всякие бумажно-организационно-документальные моменты нет ни малейшего понимания как. Взяться и всраться мы можем конечно, но чет не сильно охота. Могу предложить любому из сведущих организаторов подготовленный СУ с
  14. Год выпуска и состав? Там, на сколько я помню, было три разных (или два) варианта по составу.
  15. Таки Атом прав. я не могу не сказать! Три Чайки из шести этапов - это мракобесие и отжимание денег.
  16. Немного запоздало, но все-таки... Много ли мы с вами знаем о топ пилотах из других стран? Таких, которые годами ездят и у себя на Родине считаются даже кем-то, но в топ никогда не попадают? К примеру про Хенинга Солберга никогда бы не узнали (или не запомнили так уж точно), если бы не его брат Петька. Да и реклама Страны нашей - тоже в сугубо комитетных кругах, а не среди болельщиков. Радоваться его присутствию ТАМ можно и наверное нужно. Но почему-то ни один из преуспевающих и имеющих при этом ресурсы, а главное - ПРЯМОЕ ОТНОШЕНИЕ К АВТОСПОРТУ Украины в лице к прим
  17. Кстати, лифы участвовали на ХАДО DRC в Харькове на первом этапе трофея ФАУ. Я не расспрашивал особо, но факт в том, что из двух, один таки всю дистанцию прошел. А это ни фига себе скажу я вам, как для любительского ралли. Три проезда по СУ 12 км и переездов около 80-ти км в Дергачи и обратно. По итогу вроде под 140 км с боевыми для любителей было. И мороз минус 14-15 градусов был точно. Ясное дело, что это была рекламная акция, но факт на лицо. В мороз хоть один из двух лифов, но всю дистанцию проехал. Лично я сомневался. Правда я не знаю, подзаряжались ли они в серивс-пар
  18. Шикарно! А можно и мне так же? Не поверите! У нас и группа неравнодушных к автоспорту людей есть, и СУ мы подготовить можем. Мало того! К нам с удовольствием приедет канал в машин 30-40, с готовностью заплатит по 400-500 грн. стартовых, а мы это все обеспечим для безопасности обученными маршалами с огнетушителями и хронометражем. То есть люди получат полный порядок, статистику своих времен из шести проездов и все это в сравнительной безопасности и организованно. Можно я тоже так же буду делать? И не хочу я заморачиваться с бумажками и прочей ересью.
  19. Я полностью поддерживаю! Но. Давайте вернемся на несколько лет назад или просто по другим местам нашей Страны, а не на трассу, которую предоставила структура, подконтрольная бывшему главе ФАУ. Валерка предоставлял шикарную возможность на СУ Черкасс и СУ Шкаривка. За что ему вместо огромного спасибо - куча гонений со стороны ФАУ, а тем, кто участвовал - лишение лецензий. На Южной Петле мы тоже "предоставляем шикарную возможность", но сейчас даже УТС - дело слишком хлопотное и сложное в оформлении. И снова таки от ФАУ исходят данные сложности. Антон участвовал в под