MrrDemaN

подниму тему чуток: в вибере уже писал, пробудлирую и тут звонили мне только что с офиса Нефтека... что предалагают: 1й вариант - можно включить прям ща - убирают бонусы, скидка остается та же, но добавляется smart карта, на которую будет капать по 5коп с каждого литра и за которые потом можно будет заправляться 2й вариант - (мне больше нравится) добиваем потихоньку до 6к литров в мес. потом на выходе 60коп скидка, бонусы остаются+10коп с каждого литра на smart карту для заправки авто. брелков могут дать сколько угодно

в ваши разборки лезть не собираюсь, чисто по работе интайма... они кроме ттн дают и доп бумажку "поручение" что они взяли у тебя лаве и должны передать тому то...

сам же знаешь, что искал)) но цена в овер 1к грн за комплект моторчик+трапеция заставляли подумать о другом)) а так 50 грн на эпоксидку и нормас

Пробег 165,6к км перестали работать дворники. Разобрал моторчик, оказалось сгнило крепление магнита к корпусу Зачистил все, приклеил на эпоксидку, пока работает Новый моторчик мне не подходит, там меньше диаметр конуса, если менять моторчик, то менять и трапецию. Старого образца в продаже нет...

зима скоро))

ЭЭЭЭ

конечно)) майский есть у соседа, свой продал уже. майский 400, цветочный 300, подсолнух 180. эт все за 3л

встрече быть?

мне СТОшники сказали ехать на дымогенератор и искать подсос. для РХХ у них какаято приблуда специальная ДПДЗ они тож на какмто стенде самодельном проверяли с градусной шкалой

итак. на сегодня сделано: почищены форсунки с заменой всех колечек проверен бензонасос(давляк отличный) проверены ДМРВ, РХХ, ДПДЗ. датчик температуры. тоже все ок после чистки форсунок что изменилось: если ее холодную заводить то она опять же глохнет. если заводить как карбовую(с прогазовкой) то норм начинает работать. троение ушло. куда еще копать?

пуриветЪ

и по габаритах))

будем Вовке рассказывать как климатом пользоваться))

нутк пора бы уже)) для галочки надо бы открыть

Кто не в курсах, седня на Инфизи планируется встреча. к 19,00 ждемс всех. мож флудилку вчесть такого дела добить?,

Китайцев много похожих есть. Трубку при тебе распечатывали? А требовали 5 это сьандарт, 50% от суммы штрафа...

что за алкотестер был? чек был после того как продул?если не драгер(а я на 99% уверен что не он) больше всего что развели. а запах перегара мог быть. от многого зависит. даже от того как почки работают)) много отдал? 4к грн?

заправляюсь OKKO, Neftek и WOG. только 95 в перемешку с их премиум бензом. разницы не замечал.

Данные о температуре и взяты как раз с БК. По приборке +- одинаково показывает

Помоги побороть проблему. Имеется ВАЗ2110, 1.5л, bosch mp7.0 На холодную двигатель запускается и сразу же глохнет. Если держать ногу на педали акселератора(подгазовывать), то прогревшись до 40-45* двигатель дальше сам норм держит обороты. Если убрать ногу с "газа" гдето на 30*, то все авто трясет и троит двигатель, но не глохнет уже. Рхх снимал, он чистый, ДЗ тоже чистая. Ошибок нету. на горячую претензий к авто нету никаких, все норм работает. гдето месяца 2 назад на холодную двигатель начал подтраивать, прогревалось и все становилось ок. сейчас вот такая штука...

там все быстрее намного происходит. переходи к нам, если есть планшет/смартфон

полнейшая тишина...

у отца было нечто подобное по поводу давления. изза окисленных контактов плохо дул вентилятор кондиционера(он должен работать всегда, когда включен компрессор). так вот... у него периодически свистел ремень компрессора. поменяли СТО, на другом СТО подключили умную машину и так показала, что давление больше 16 единиц, что много(оптимально 15). начали проверять и нашли, что не хватает обдува радиатора кондера. почистили контакты, давляк выше 15 не лезет у отца было нечто подобное по поводу давления. изза окисленных контактов плохо дул вентилятор кондиционера(он должен работать всегда, когда включен компрессор). так вот... у него периодически свистел ремень компрессора. поменяли СТО, на другом СТО подключили умную машину и так показала, что давление больше 16 единиц, что много(оптимально 15). начали проверять и нашли, что не хватает обдува радиатора кондера. почистили контакты, давляк выше 15 не лезет у отца было нечто подобное по поводу давления. изза окисленных контактов плохо дул вентилятор кондиционера(он должен работать всегда, когда включен компрессор). так вот... у него периодически свистел ремень компрессора. поменяли СТО, на другом СТО подключили умную машину и так показала, что давление больше 16 единиц, что много(оптимально 15). начали проверять и нашли, что не хватает обдува радиатора кондера. почистили контакты, давляк выше 15 не лезет у отца было нечто подобное по поводу давления. изза окисленных контактов плохо дул вентилятор кондиционера(он должен работать всегда, когда включен компрессор). так вот... у него периодически свистел ремень компрессора. поменяли СТО, на другом СТО подключили умную машину и так показала, что давление больше 16 единиц, что много(оптимально 15). начали проверять и нашли, что не хватает обдува радиатора кондера. почистили контакты, давляк выше 15 не лезет

на затяжных подъемах у всех будет расти температура. У себя максим что видел 96* при 5 чел в машине. скорость около 120... может это и проблема радиатора, так как на 2110 он побольше по размерам

+1 на некоторых заправках +1 грн к цене, на некоторых +40 коп