Diagnoz

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    216

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Diagnoz

  1. Diagnoz
    привет, найди пожалуйста) жду сумму.Есть смысл менять дроссель на 52 (мотор сток...)? Планирую залить прошивку пободрее. Кстати, есть ли у Миши что-то интересное на Приору? Цена вопроса? Еще добавлю: 4. 5. концевики дверные на двенаху - 4шт. 6. уплотнитель ветрового стекла на 21124 - 1шт. 7. вот этого 2шт. 8. повторители поворотов 2110 - 2шт. (белые) 9. И этого 1 шт. с лампочкой
  2. Diagnoz
    Ищу: 1. под упор капота Приора 2. кольцо уплотнительное на ДМРВ: 3. замок спинки сидений на Приору - 2 шт.
  3. Diagnoz
    Почему не Балаково? Никаких проблем за 7 лет...
  4. Diagnoz
    Через устное общение ничего от них не добьешься, ты же не к друзьмя пришел пообщаться? ..только в письменной форме, только через официальные запросы, тогда только сможешь разобраться. Есть запрос - жди.
  5. Diagnoz
    Привет Жека, ну что ж, придет и на твою улицу праздник, всему свое время! Топикастер, сорри за флуд...ЗЫ: Мотор - зачет!
  6. Diagnoz
    Я имел в виду следуещее: собрал ли Жека мотор себе?! другим то понятно, что время есть...)
  7. Diagnoz
    Сорри, что не по теме, но интересно: сапожник по прежнему без сапог? Или нашел время для своего мотора?
  8. Diagnoz
    Карб тоже настроить нужно правильно) и тогда будет толк..
  9. Diagnoz
    Вроде как в Житомир уехала..замки были) Но цвет там оч. редкий - "Портвейн", вживую смотрится оч. круто)
  10. Diagnoz
    Добавлю и я своих бывших.. Это моя вторая и самая любимая .. Эта была после нее..многие должны узнать, что за машина, у нее было до меня 4 хозяева, и все из клуба.. ну и восемь) какой была: и какая теперь (уже не моя..):
  11. Diagnoz
    Так спереди масло -вот и хавает) а сзади непонятно что..ты руками пробовал качать стойки (снятые)? Может действительно в них проблема, а жопа в зубиле легкая..
  12. Diagnoz
    Начни с нормальных пружин...должно понравиться)) Технорессор, Фобос - это то, что более-менее по деньгам..
  13. Diagnoz
    у моего товарища тоже гидрик клацал на горячем моторе..сняли поддон, поменяли там что-то..кажется резиновое кольцо..так как давка была 0.5..потом заменили масло на другое и вуаля) тишина..
  14. Diagnoz
    Антоха, по чем комплект сцепы на 21124, цена-качество?
  15. Diagnoz
    У меня был 74.8 + голова + вал на блоке 1300..И думается, что может сразу переходить на блок 1500? И делать 1600, прихода и главное момента, которого не хватает 1.3, будет поболее))..А крутится 1300 весело, это факт))
  16. Diagnoz
    .У меня 54-ый, едет с 3500 до 6500 на 1.4 объеме, вал не плохой как для замены стока но если хочется чего-то поинтеренее то как сказали смотри в сторону мс04 или подобного..
  17. Diagnoz
    Бери что-то с фазой где-то 280-290 подъемом 11-12 мм..чтобы потом не жалеть потраченных денег..все имхо)
  18. Diagnoz
    В тебе Maya? Я зупинився поки на кривих, які прислав один з форумчан, вони під вал ММ54, мені подобається) А ще встановив перероблений (дороблений) кулачок, ось: Точиться з кулачка №4
  19. Diagnoz
    Паук зачетный на вид, чье производство?
  20. Diagnoz
    Без вала толку будет мало) так чтобы поехало веселее нужно ставить вал и под него карб драконить) а под него зажигание, благо литературы море, вот например можно фак покурить по карбу - http://www.vaz.ee/forum/topic26257.html. Но сперва разберись чего хочется и сколько готов положить денег) И лучше разобраться во всех тонкостях самому, если нет спеца, который знает, что нужно делать. Я себе карб дорабатывал так - http://alexd.pnz.ru/2126/carb.htm Все делал сам, приход не скажу какой, но звук впуска поменялся) Да, недавно проверял расход, вышло 9.2, в в основном по городу, и это зима..
  21. Diagnoz
    Сними, плиз, видос как валит на этом конфиге, если не трудно.. Хочется посмотреть!)
  22. Diagnoz
    Дякую, я відкрив подивитись і ось, що побачив: Хіба може бути така крива на 16-ому росході? Щось я не розумію.. +100500)) Но у меня примитивный метод: едет - не едет..)
  23. Diagnoz
    Конечно сохранял, у меня теперь их несколько на выбор, и базовых две) Да, звнело там, где угол на 6500 был 36.5, начинало где-то на 5000- 5500 (угол 35), так что я сразу убавил угол) вообщем методика нехитрая) только вот правильная ли?)
  24. Diagnoz
    ну от жиков тоже много чего зависит) и у меня принцип - знать что икак у меня с железом, чтобы знать куда копать) сейчас вот думаю поменять жики во второй и в первой, стоит в первой 110/150 и во второй 122.5/135 (ЭМР 60) а хочу 107,5/150 (воздушный доработанный) и 130/130 (возд. доработанный). Кулачек 4 переделанный, носики 35/40 в обе камеры, тоже крутится в 6500 и в 7000 но вот как и говорил на верху сейчас как-то слабенько) вот и поднял эту тему) а трамблер все таки настрой со стробоском, который угол показывает на оборотах, по методике как вот эта (методика не моя, но я делал также): Вот
  25. Diagnoz
    попробуй МПСЗ, у меня угол задается относительно коленвала, менять могу как угодно,а у трамблера линейная зависимость: кстати в карбе жики какие стоят?