Maksim 99
-
Публикаций
1 263 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Maksim 99
-
мы всё время ездили на castrol 5в40 и 10в60 теперь перешли на motul 15в50
-
ну правильно он же толще знач тяжелеевот машину вниз и тянет в спорте каждый грамм на счету
-
есть нуждин 11.2-11.2 262 бу 750гр
-
ок спишемся
-
коротковато для титанов или нет??ато по фото не пойму что то
-
сколько стоит замер ??может и приедем для интереса попозже да и для настроики график не помешает
-
тема актуальна машина собирается тут теперь такой вопрос в спорте эти рожки с форсами нормально ездили мне как-бы машина тоже на спорт нужна (но на любительский правда) почему они не будут нормально работать или уважаемый всезнайка алекс просто назло сказал что работать не будет
-
а он на наши скобы становится нормально без колхоза ?? от какой тогда лянчи???
-
вот об этом я и просилописано в общем нормально что можно непонять??? смысл фоток?? советов потом на 20 страниц выслушивать про то что надо и не надо?? 2 вопрос вообще не понятен как зачем?? аргументы зачем чтоб опять все советы начинали раздавать?? поставлен конкретный вопрос вот на него и нужен ответ 3 второй ряд там стоит уже давно и ездит долго и счастливо мастер отстройщик остался тот же машина поменяла хозяина теперь она моя прошлого хозяина эти городухи не парили а мне не нравятся вот и хочу переделать а до этого они стояли в фокусе дудок на порезаном капоте с большим воздухозаборником
-
поменять угол не получится т к там и так и так всё упираетсятак вот и хочу верхние перенести в рога да не знаю какая у меня фаза валы не идентифицируются какие это валы помогите определить 2112 9.4 9.7 я её дособеру и попробую поездить если не поедет тогда буду менять
-
я склоняюсь к тому что не пружины клацают всё-таки
-
вот у меня и полный бак и газ-балон и груз из ростова так не клацает ни на плазе ни на боже вобщем хз
-
нет там короб и накрыт одним сплошным фильтромфорсунки стоят почти с самого края фильтр стоит криво и всё во всё упирается я так не могу надо переделать рога уже есть со спорта достались вот и хочу по человечески сделать да и льёт на стенку
-
ну крупная-не крупная но не тольятти точнохарьков в основном торгует харьковскими пауками да и почти всеми запчастями и не важно как они называются
-
да не всё понятно вот возьми пружину и начинай сдавливать увидишь что виток на виток накатывается плавно постепенно покругу удара быть не должно
-
отстроить есть кому настроит Амелин колено 75.6, шатун 121, поршень литье со смещением -2.3 да в дудках угол 60 где-то это и есть второй ряд первый в сток местах всё работает но мне не нравится головняк с фильтром по этому хочу перенести второй в рога
-
+1 не клацает на плазе и на масле-божеда пружина и клацать то не должна виток плавно накатывается замкнутого кольца ведь нет
-
отпишитесь кто ставил или пользовал пож-та без флуда и теорий дросселя вертикальные 38мм вопрос номер 1 будет ли адекватно работать второй ряд форсунок при размещении их в изгибе рожек направляя их прямо в головку или надо ставить их вверху на входе в дудки в фокусе просто они сейчас стоят врезаны в дудки и до 6000 просто льют на стенку а в фокус поставить не даёт высота и последующие проблемы с установкой фильтра вот и есть идея врезать их в рога как подвести нормально топливо к второму ряду ?? ато врезанный тройник и хомуты мне не нравятся нет ли каких-то фитингов или может там проще выхо
-
разная разная хоть и обе 15
-
надо дорезать резьбу
-
не знаю нигде не указано
-
их ещё переделывать надоони ж так не становятся
-
ну лучше чем резиночки под опору
-
если нравится как работают то поставь домики и катайся
-
посчитай