Angry

Если честно то я не верю в мини По моему это все равно что сейчас попробовать выпустить в WRC лянчу

Если это правда это худшая новость за сегодня((((

Молодца Хирвонен

Не все еще потерянно))) Будем ждать что будет дальше)))

Все равно не быть ему на подиуме

Ставлю 100 грн что ПетьГо НЕ на подиуме.

По чем ставки?

А как же обратная связь к рулю и вообще его поддержка :D

Ага прям целая ДИСКотека получилась)))

Я посмотрел на свои старые фоты почитал твой бортовик и задумался а не написать ли мне свой бортовик))) Правда я получу инфаркт когда посчитаю сколько денег потратил а весь форум с меня проорется

Я ни разу не специалист поэтому лезем на сайт к буржуям например сюда:http://www.roadlessgear.com/html/techarticles/weber/ Там в разделе Kit Installation можно найти следующий текст На сим разрешите откланяться

Кстати поставив развальные пластины колеса задние наклонятся внутрь и перестанут тереть за арки

Не согласен. Плюс туда должен приходить с замка зажигания. Вернемся к схеме с тосолом. То есть машина только завелась тосол циркулирует холодный заслонки закрыты. По мере нагревания мотора и тосола биметалическая пружина начинает под воздействием температуры раскручиваться и приоткрывать заслонку. Теперь вернемся к схеме с нагревательным элементом. Как только машина завелась (зажигание включено) нагревательный элемент в крышке начинает греться под воздействием температуры все та же биметалическая пластина начинает раскручиваться и приоткрывать заслонки. Иначе если плюс отключать это все равно что на разогретой машине ездить с вытянутым ручным подсосом.

Прога пока старая. Потому как на подходе инсталяция огнетушителя с дроселем. А вот после установки огнетушителя будет смысл шиться.

Юра увидел мои подвижки и решил заняться стоечками))) Так что музыке быть?)))

Да ладно лето еще не началось и я еще не выехал Не забудьте электронную обвязку форсунок посмотреть а то знаю я тебя)))

Да ладно))) Зато есть что вспоминать))) А то так все было б скушно и не интересно)))

Надо тебе по DGAV букварь что ли принести

Как тебе сказать. До 1986 года мотор CVH был сказкой ибо имел так называемую сквозную продувку X-Flow. После 1986 года вмешали экологи и мотор был задушен. Мощность осталась без изменений а вот максимальный крутящий момент упал ощутимо а на кривую с диностенда после 1986 года по сравнению с 1986 годом лучше вообще не смотреть. Так что китайцы из Chery слышали звон де не знают где он.

Чтобы ValerKat в следующий раз не кричал на меня когда у меня сели батарейки пытаюсь реабилитироваться вылет гольфа вылет кадета вылет субару

Фото того что там происходило. http://www.motorsport.ee/?id=gallery&n=994&p=1 Еще фото http://www.rally.ee/?a=a021&b=4568

Огромное спасибо за отличную компанию Валере Карамбе и Борису. Троешнику тоже большое спасибо за оперативную сводку с результатами. Думаю в следующем году будет интереснее.

В автоспорте миллионером можно стать в одном случае - если ты милиардер!!!!!!!!