Angry

Участник
  • Публикаций

    557
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Angry

  1. Точность чтоб так болталось как на видео вряд ли. Собирали отцу коробас правда на жигуль классику так все очень плотно сидит при том что корпус коробки мадэ ин CCCР шестерни с синхронизаторами мэйд ин Россия а подшипники с сальниками мэде ин Германия. К тому же шайбой ты можешь сдвинуть шестерню вдоль вала от чего зацеп шестерен будет не тот что нужен.
  2. Перекури книжку на предмет мелких деталюх, шаебочек,шариков и т.д. По любому где то что то забыли. Как вариант курить тут http://www.automnl.com/model/vaz_2108/96/
  3. Официалы пишут для таких тонких ценителей как ты))) Я верю людям со стороны больше.
  4. Если пулю лепить из говна пуля получается ГОВНЯНАЯ (Народная мудрость(с))
  5. Обманывать маленьких нехорошо http://market.autoua.net/catalog/cars/bmw/1_series-e87/118d/ Расход топлива и токсичность Городской цикл, л/100 км: 7.70 Загородный цикл, л/100 км: 4.50 Смешанный цикл, л/100 км: 5.60 А 5 литров жрет моя фиеста в ЛЮБОМ режиме при том что ей более 20 лет. Посмотрим сколько будет жрать твоя тачка после 20 лет эксплуатации. То что современные дизельные фиесты жрут меньше я молчу http://ford.autosite.com.ua/Ford-Fiesta-1....7_5635_349.html Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км:: 5.3 (5.3) Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.3 Расход топлива (загор
  6. Если не наступать то укладываюсь в 5 литров на 100 км. Ни одна БМВ так не может :lol:
  7. Шваркнуть на 402 метра любой дурак сможет а вот доедит ли то БМВ 22 км в боевом режиме на вершину горы где нет воздуха большой вопрос.В живую в AT RALLY у Тамразова 2 фиесты S2000. Не даром говорят БМВ это диагноз) Ньютон из могилы внимательно тебя слушает) Если не в курсе он умер (Капитан Очевидность(с)) Ты прав Что то я увлекся
  8. А тем временем пока Гера расказывает небылицы про БМВ на 900 сил унылые ФИЕСТЫ тошнят с клерками за рулем. Даже такое старье как у меня тоже немного джимканит. Участвуют в дэстракшине И тестируют мотор живучесть без всего
  9. Ты желаешь поговорить об этом :lol: Инвалидам по зрению напоминаю что у меня ФИЕСТА.
  10. Приятно слышать это от чувака ездящего на преснижной тачке. Тебе 20 гривен выслать? :lol: Ради такого случая мне не жалко Я уже не однократно давал ссылку. http://lurkmore.to/%D0%91%D0%9C%D0%92 Там все написано
  11. В отрицалово идем :lol:
  12. Для инвалидов по зрению сообщаю что в момент удара десятка стояла почти поперек камаз ударил в область моторного отсека от чего вырвал мотор и откинул остатки на обочину. Только поэтому тела остались живы. Для тех кто не учился в школе открываем педивикию по ссылке http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B0%D1%80 Читаем Учиться надо было а не лузгать сэмки под пивко и отжимать лавэ у лохов чтоб потом БМВ купить
  13. ДТП это коллайдер?))) Так и запишем))) Я потом как нить весь блокнот с твоими высказываниями изложу))) Народ чую раскупать будет)))
  14. Вот именно если грузовик СТОИТ. А если ЕДЕТ даже хоть немного то какая бы ни была легковушка хоть БМВ хоть бэнтли при лобовом столкновении в легковушке будет гуро. На видео это четко видно. Гера читай закон сохранения импульсов достал))) Если б да кабы))) Я привел видео раз в теории и видео с практики))) А твои размышления никому не интересны)))Камаз смотрит на "машину чуть покрепче"(Gerasim_76(с)) как на консервную банку
  15. Так и запишем при лобовом столкновении грузовика и легковушки грузовик в страхе отскакивает на метр назад (Gerasim_76(с)) Ага то есть товаристч Ньютон есть хер собачий не понимающий физики... Точно так же запишем))) Продолжай пусть народ почитает. А может ты приведешь свой расчет столкновения БМВ и скажем камаза как самого распространенного грузовика))) Грузовик это не мяч а под кабиной у него РАМА которая ни разу не гнется. Камаз отрывает нахрен десятке моторный отсек и едет далее с поврежденным колесом и только через несколько метров начинает заворачивать. Что касается десятки и матиза
  16. Только грузовик цуко стоит))) Ты мля физику что ли не учил))) Если б двигался грузовик хотя бы 40 км/ч то результат был бы как на видео выше))) Для Геры напоминаю о законе сохранения импульса имени товарища Ньютона, одно из следствий которого говорит нам, что замедление, действующее на соударяющиеся тела, обратно пропорционально их массе. То есть, натурально, если Вася на "лансере" массой в 1 тонну въедет в "лендкрузер" Пети массой 2 тонны, то на Васю будет действовать замедление, скажем, в 120G - а на Петю ровно вдвое меньше, 60G. И никакие подушки и бамперы этого соотношения изменить не мо
  17. Герасим помнишь ты говорил что в БМВ выживают после лобового столкновения с грузовиком?))) Чтоб расставить все точки над и смотри тут:
  18. В ответ каждый из нас в свое время проголосовал рублем при покупке машины)))
  19. Дык Яковлеву вопрос выживания пилота в техзадании не стоял
  20. В техническом плане сейчас чем хуже тем лучше))) Тут тебе и ауди у которой после снятия переднего бампера горит чэк энджин и перестает работать круиз контроль http://zig-zag63.livejournal.com/14601.html. полный привод 4matic я расписал. По поводу пьезокристалических форсунок дохнущих на 100 тысяч я говорил. По поводу фильтра внутри бензонасоса и намертво вставленных диодных мостах и регуляторах напряжения в корпус генератора без возможности замены я говорил. Хотите новую современную машину?))) Только не говорите что вас не предупреждали))) А я все чаще и чаще вспоминаю простой как двери hilux
  21. Я не строю из себя эксперта я привожу факты)))
  22. В случае бубары да центр масс))) А вот если сравнивать инценденты лянчи и форда к неинцендентам ауди именно центр тяжести))) Так как лянча и форд среднемоторные то есть центр тяжести близок к идеалу в отличии от ауди с перегруженной мордой)))
  23. Кстати насчет развесовки ну в бубаре опозитный мотор приводит к снижению центра тяжести по отношению к рядному например. И как сильно это бубару помогло?))) Сейчас ее вертят на трубе тачки с высоким центром тяжести с рядным мотором который согласно всем канонам должен быть хуже)))
  24. Ну цели добится развесовки 50/50 БМВ так и не добилась. Чего не скажешь о тойоте королле АЕ86. Как полученный тазик вертит на выхлопной трубе хваленые эво и стайки смотреть тут: Что касается ауди то там был полный привод и речь там шла именно о полном приводе и ауди давало преимущество в проходимости на гравийных секциях. Это тема расписана в документальном фильме to fast to race. И кстати инцендентов с ауди не было. А вот в форде рс200 после вылета сгорел заживо то ли пилот то ли штурман а потом был выпил толпы в португалии а на лянче заживо сгорели и пилот и штурмана и от тачки кроме скрюч