Angry

Участник
  • Публикаций

    557
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Angry

  1. Продолжу набрасывать говно на вентилятор от того же zig-zag63:
  2. К тому что баварский вентиляторный завод регулярно получает призы аля дрыгатель года вот я и расписал фимозность конструкций применяемых в онных дрыгателях. Кто знает тот поймет...
  3. Пора вкинуть свежего говна на вентилятор. Поскольку нормальных постов пестрящих техническими подробностями нет (ибо это вам не котегов запостить) то попробую чуток исправить этот пробел. Поскольку я ни разу не профессионал то для этого я чуток процитирую то что пишет в своем жж некий zig-zag63. Кому интересно более подробно почитать то это можно сделать тут тут. Итак цитирую: Поскольку никто ничего не понял вопрос был расписан чуток подробнее им же: Поскольку после второй цитаты никто ничего не понял автор сделал третью попытку:
  4. Хорошо что ты начал наконец это понимать...
  5. Не хочу ибо все сводится к одному. А я отдавать кому то денег не собираюсь. Пока народ рубится жены пишут следующее Так что Шурик запасись корвалолом и посчитай сколько бабла ты отнес в игротеку включая оплату проезда в игротеку и обратно и сколько задонатил в игру а я тебе напишу какой бы ты купил комп или бук домой и сколько бы у тебя еще денег осталось бы на коньяк
  6. Что то я в танках разочаровался...
  7. Посмотри обзогр тигров на ютубе и вопрос отпадет сам собой...
  8. Покатал чуток Самое смешное что за раунд до этого слился как самый последний олень остановившись перед сау вместо того чтоб ее наказывать. Покатал на тракторе в ненавистной провинции П.С. Купил Pz.Kpfw.2 Luchs на свою голову с прокачкой экипажа на 75% за серебро. Блин какое это дно 4 уровня в стоке. Я пять минут палил в пару танков врага на Руинберге и что? 100% рикошет+непробитие то есть я нанес врагам 0 урона. Светляк из меня получается очень пассивный ибо едет это дно крайне медленно. Разве что пока меня коцали пока я развлекал пальбой врага их наконец то проснувшаяся арта разобрала а то
  9. Прошу прощения за оффтоп но как связанны проблемы с катушками и датчиком коленвала и качество бензина? Я соглашусь что бензин портит свечи но вот катушки и датчики это за граньбю моего понимания...
  10. Блоки питания кстати в 50% случаев проблем с компьютером и виноваты. Дело в том что люди часто все деньги тратят на комплектующее и блок питания покупается по остаточному принципу из того что предлагают китайцы. А внутри блоков питания китайских "китайские" же ваты (сорри за тавтологию), вместо фильтров стоят перемычки и так далее. В итоге если сравнить то что генерирует китаец и брендовый CHIFTEC или FSP то тестер да и там и там покажет 5 вольт и там и там 12 вольт но если посмотреть на это дело осцилографом то у китайца видна пила. Микросхема которая следит за вольтажами и рулит ШИМами она к
  11. А я только причастился качаю легкие немецкие танчики))) Пока что на 3 уровне :lol:
  12. 1. За 6 лет работы в организации с более чем 600 компьютеров я ни разу не встречал короткого замыкания кабеля клавиатуры даже у китайцев. 2. Человек ясно написал что на другом компьютере клавиатура работает адекватно поэтому ваш выпад насчет горящего ЮСБ это о чем вообще? 3. Помимо того материнка имет уже готовые выходы многие производители часто паяются выходы юсб например под front panel кроме того некоторые производители (например ASUS) временами ложат выводы ЮСБ на заднюю стенку (туда где PCI карты вставляются).
  13. Прочитал пост господина KILL@ килла о том что внутри клавиатуры ломается и коротит изоляция я решил что остальные посты будут такими же "познавательными" поэтому сразу перешел к посту топикстартера По теме если подох сам порт то лично я б вместо новой клавиатуры купил бы банальный переходник
  14. Другую например взятую у соседа клавиатуру PS2 подключать пробовали? А то может очередное творчество китайских детей олигофренов за 40 грн сдохло а вам тут насоветуют пол материнки ни в чем не повинной перепахать?
  15. Грунт он разным бывает. Если ехать по грунту который вот только что пару минут назад срезал грейдер то поведение будет почти как на асфальте. А если по нему проедет пару раз канал то сверху он покроется пылью. А раз так то ехать боком быстрее так как есть такой технический термин как аспирация (применяется сей термин в мехобработке когда работают фрезы) суть которого применимо к гонкам в том что буксующее колесо удаляет пыль до тех пор пока не зацепится за твердую землю если можно так выразится. При езде вкатыванием букса мало пыль удаляется плохо и машина за нее цепляется хуже. Поэтому грунт
  16. Никакая кнопка от пыли не очистит. Только разборка и сборка. Перед разборкой и сборкой вдумчивое читание инструкции по расборке и сборке а на некоторые модели еще и просмотр ролика на том же ютубе. Так же после разборки через пару лет неплохо сменить термопасту. Кстати отечественная термопаста продающаяся на любом радиорынке далеко не самый худший вариант как по цене так и по качеству. П.С. Неплохо было б поставить какую то программу по мониторингу температуры и покурить спецификацию производителя насчет максимально допустимой температуры и при приближении рабочей температуры к максимально доп
  17. Через пол года простоя без движения форд сам завелся и сам поехал. Я сам в шоке :shok: Нива на дисках смотрится отлично)))
  18. Я немного не о том ну да ладно...
  19. Свежо предание да верится с трудом...
  20. У отца на жигуле поменяли стоковый колдун на регулятор с сиерры и забыли где он находится. Главное соблюсти угол наклона. Ибо у него есть вход и выход и никаких тяг от заднего моста. На разборке цена вполне живого сопоставима с ценой нового классикоколдуна а проблем с ним нет никаких. Только гайки прийдется переделать под фордовские.
  21. Да на карусели сегодня было не скучно))) Всем спасибо кто приехал! Хорошо что все закончилось без серьезных инцендентов))) Чтоб и дальше так было)))
  22. Дык так бы и объяснили что впечатления от интересного СУ. Небольшой опус одного автодиагноста в тему http://uncle-sem123.livejournal.com/38423.html