pet
-
Публикаций
2 777 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент pet
-
а зачем задние отключать???
-
ті по вечерм в гараже біваешь????? а то надо разузнать как ті систему охлаждения посотреть...сегодня сможем?
-
а покататься???
-
дашь прокатититься???
-
неа четыре - я ж не от таврона брать буду...
-
єто и я придумал...тока я хочу ступиці заз...а не ваз...
-
а идея??? а дух конструкторский??? а пропал уже...забыл как восьмерку совю дедал....все что новое хотел... я вот тоже тойоту практически додедал...надо чет другое делать....ну не вертолет же...
-
поддерживаю ХАРЬКОВУ-респект
-
колесико тоже не проблема купить...щас на Перова точка по всяких приблудам к прицепам...
-
Толян ты ж знаешь в какой я конторе работаю...бумагу будем делать а само прицепное - головка 100-150 гривен стоит...в нем не есть проблема..
-
Толян!! наколько я знаю хорошие лафеты никак не 1000 денег стоят...а трешку минимум... ну понятно лафет круче...погрузил-потянул. можно крышу сделать. но опять же но...лафет надо парковать...эту херню - колеса скинул и под стенку гаража запихал...категорию не надо, ТО не надо. ремонт тормозной системы с тяжками (кончиться можно пока насторишь) не нужен... а тут на круг тележка получается баксов 300. и то навскидку из которых металл можно спиз...где угодно. три трубы и куча уголков....причем у тется нашлось заныкаными 50 метров уголка 50-ки... колеса, диски, ступицы-тока скажи навалят горой
-
тока шо с Максом Клио разговаривал - он у Кадученко брал полулафет на гонку в харьков... рассказал пару моментов.. есть над чем подумать...а главное есть вариант не жесткого крепления колес. а крепления ремнем по центру кузова т.о. вы позволяем передним колесам машины ездить-поворачиваться по опорной поверхности....т.е. убираем усилие на задних колесах авто...
-
есть такой типа прицеп для транспортировки авто путем постановки передних колес на сам лафет... есть сварщик который может их делать партиями...хочу попробовать сделать один, и если надо сдавать его в аренду...если будет интерес-будем делать на продажу... первый прицепчик планирую сделать с выдвижным дышлом по принципу труба в трубе, скрепляемое двумя болтами м12 головка сцепного стандартная- на нагрузку 1000 кг. ходовая жесткая на треугольной раме. колеса от ЗАЗ 968 и стандартные кулаки от ЗАЗ 968. котрые привариваються к раме т.к. такие запчасти есть в наличии. (в дальнейшем можно будет
-
если ехать в Одессу и снова будет средння скорость хотя бы 40 км/ч...уверен 100 процентов сойдет по дисквалификаци ПДД...ибо практически везде шли с двойным запасом скорости и приходили впритык...
-
скоростя приличніе біли. на сеатике пришлось пару раз под 150 ехать...но опоздание только одно біло на 1 минуту из-за трафика в городе и малого лимита времени...11 км за 10 минут....причем дороги что в городе что в области херовіе-бістро ехать не получается.. в принципе организация мне понравилась - минимум простоев, бістрая работа судей, достаточно простіе фигурки слаломов, что позволяло ехать сходу без тренировки...
-
а что значит фарі по креплению не подходили???
-
все вроде ниче...тока евоводі обиделись... лично мі проехали хорошо...но блин место в итоге херовое...
-
тогда не парься
-
сколько витков закручено???? если больше 5 -ставь на герметик и не парься
-
АКБ мля башню рвет..себе такой гоночній хочу
-
икар юра по форуму ищи
-
а чего ж цені космические стартовіх взносов???
-
может мы в Пятихатках как в прошлый раз
-
у меня прыгала когда отпала клемма плюса от акб которая идет на питание эл сети
-
бери от таврии , фолькса голф 2 (мотор 9а), тойоты карины/селики/короллы 4а-фе (1992-1999)
