pet

Участник
  • Публикаций

    2 777
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент pet

  1. да как бы понятно что тракт короткий...но дудки поточить можно... а пластину доработать я думаю так.. удлинить ось, засверлить корпус под концевик для упора оси. изготовить недостающие заслонки. просверлить ось, нарезать резьбу... дорогой Максим... ті совсем видно 4а-ге не знаешь....там форсі в головку вкручиваються... а чего дорого-по одной заслонке добавить???
  2. то впускной коллектор с ресивером и роднім дросселем... вот
  3. а нету коллектора..ета приблуда к голове винтиться...и кнал короткия до ужаса получаеться
  4. есть на тойтовских мотрах такая приблуда. ТВИС...если ее доработать можно ли сделать из нее блок дросселей??? по прикидкам вроде должно получиться. PS УБЕЙТЕ КЛОНОВ темы!!!!!
  5. есть на тойтовских мотрах такая приблуда. ТВИС...если ее доработать можно ли сделать из нее блок дросселей??? по прикидкам вроде должно получиться.
  6. есть на тойтовских мотрах такая приблуда. ТВИС...если ее доработать можно ли сделать из нее блок дросселей??? по прикидкам вроде должно получиться.
  7. главное что моя уверенность в ее непрофессионализме укрепилась
  8. тока шо юля по телеку говорила про 10 машин....реально никогда ее не уважал. а щас тек тем более
  9. мне только поршневую нада...у меня есть тойотовские шатуны под палец 18 и 20 мм. вот думаю приоровскую поршневую купить и поставить...приоровскую надо ремонтную
  10. на тойотовский мотор..а том там палец вылез. надо точить
  11. так кто моежет приоровския достать поршни???
  12. новье бралось полгода назад по форуму...не ставилось. упаковка раскріта...не ставилось ибо не дошли руки...
  13. щас думаю какой радиатор покупить с пробкой или расширительным бачком по типу ваз
  14. кто вилвуд хочет...продаю.прайс 650 грн (ох цена еще докризисная, но на одноклубниках не наживаються...) или поменяю на суппорта тормозные от шкоды вполном фуле + доплата....
  15. вот моя мега схема каналы 1-возвратка пологрева дросселя глушиться...вместо нее идет от 4 цилиндра прямо в корпус термостата...чтобы термостат понимал что 4- плохо...так же идет в корпус термостата выход из печки..ежели чего термостат понимает -печка студит мотор и открывать большой контур не смысла... также из головки по 2 идет вода в корпус термостата... термостат планирую взять от ваз но с доработкой..нодо сделать так чтобы седло термостата не перекрывало доступ горячей воды, как сделано в отечественных авто...придеться корпус пилить изнутри.... т.е. я хочу сделать круг малый - печка,
  16. могу фоток наставить... вчера вечером пришел в гараж...полгода мотор в ящике лежал (коенчно жопа ему...) достал голову примерил блок заслонок твис....твис залип намертво конечно...ну и нах нужно. забрал твис домой примерил к карбам...вроде ничего правда если коллектор ставить - ось дросселя одного карба полностью совпадет с осью канала...а другая ось сдвинута к краю.
  17. в общем решил всетаки строить 4а-ГЕ с деталями от 4а-ФЕ и 2а куплен МПСЗ 850 грн... карбі давно куплені...надо перебирать нарисовал новую схему охлаждения... завтра віложу для обсуждения
  18. спешу разочаровать по базе ті идешь со штрафаи НИКТО НИ за какие деньги не будет себя подставлять и делать ТО...уже проверено....