pet

Участник
  • Публикаций

    2 777
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент pet

  1. Родной!!! а что за поршни у тебя???? никакие даже классические поршни не имели огневого пояся 5 мм. у классики еще больще чем у восьмерки
  2. на запоре 30 ке тожн поясок 5 мм при диаметре 72 мм. и у фолькса 5.5 при 82 мм
  3. стандарт 7 мм, а ты резать будешь на 2 мм, россияне говорят выдержит...
  4. так это не правильный ресивер.. надо конусом как у М3 бумерров в кольцевом чемпионате
  5. практически в любой конторе что фаски на станке нарезает. к стоимости профилировки прибавь еще 5 у.е за седло. итого 10 у е. седло
  6. ПИПЕЦ!!!! пацаны дорогие вы кому верите???? аааа вон лятавскому сделали бумагу, седня забрал!!!!! Витьку тоже делают!!! он седня заяву подал (грузовик партнер в пассажир!!!!) никаках проблем
  7. там не треугольник а трапеция неправильная с центром поворота между 2и3 цилиндром
  8. правильный ресивер имеет обьем равный двум обьемам мотора. это раз. потом длина дудок равна длине-чего не помню (считал сам когда то....) геометрия ресивера треугольная...для большего распределения воздуха.... а вообще могу поделиться расетами....за отдельный процент от спора
  9. например есть три негератора, которіе можно поставить на машину. дано генератор от 2108 , от 2110 и от калині (2119) чем они отличаються размері, мощность, обороті, цена?????
  10. ага!! особенно маховики анодированные в красный
  11. три винта-нормальное явление и на модных шестернях...
  12. вот ен могу найти Митрофаню чтобы в лоб спросить. спрошу у вас. кто юзает эти резные шестерни ГРМ на 2108 и 2112. как они в работе? а то на форуме в россии почитал, что пару моторов от них загнулось...проворачиваются они чтоли....
  13. Х.З. я бы лучше связывался с более малыми брендами вроде ГРАФ или ОМАХ из-за соотношения цены-качества и отсутсвия подделок и производства в нормальных странах...