pet
-
Публикаций
2 777 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент pet
-
едут не только парни....
-
да карьер это жир!!! но после десятка авто там нам будет тяжело ехать... а если застрянем???? буду уговаривать ехать карьер... лицензии наверное ваши брать будем. я со Светой созвонюсь и уточню.
-
Серега!!! есть два вопроса 1-сбрось мне в личку свой или Димы тел. для быстрого уточнения вопросов. 2- грунт будет!??? а то на Хонде мы не поедем...там тогда все и ставим... правда нами было решено-если грунт есть и мы не сможем его проехать из-за кольцевой машины. то может нам засчитают непроезд участка, но с хорошим временем. но ни как не 1,5 худшего... это на усмотрение оргов. ибо за 1,5 худшего времени мы можем в Харьков даже и не ехать, окажемся последними.
-
меняй регламент!!!!
-
Борода!!! разьясни-гидравлический ручник не сертифицирован и сертифицирован быть не может!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а тоесть пройти ТО и отвечать ПДД не МОЖЕТ!!! как быть?
-
и мне брось плз. pkyslovskyy@insat.org.ua
-
просто щас будем ОМР заказывать. Платинум будет себе омологированные брать. а мы можем костюмы механиков взять. они стоят как обычный сторивный на базаре. Зато выглядяд как боевые. Шлем у меня с дорожной омологацией, наверное и Пятерке такой брать ОМР будем.
-
экипировка -шлама обязательны, а костюмы? только с омологацией? или картинговые прокатят?
-
при правильном подходе к Ире (Giveme5) и мы поедем в Кубок.
-
гонка покажет
-
я тебе больше скажу-седня на Фео пытались этот слалом ехать. цереикс не влазит в него. постоянно что-то сбиваем... места мало. но впрочем время 43 сек.
-
то ты в шутку или всерьез???
-
сегодня с утра там были...примерялись...слалом 2 и 4-полная ЖОПА. в ширине между забором и травой с грязью 9 м. и там надо развернуться вокруг фишки....
-
как по мне так более-ли мение. только ее надо было 10 лет назад начинать выпускать...
-
давай мне такие поршня...
-
я думаю заниматься эти месть смысл. кокиля чертежей нет... но можно сделать кокиль под единую заготовку-лить поршня, а потом из них вурезать любой поршень. но надо литейку хорошую, офигительно грамотного литейщика, ну и станочный парк с токарным, хининговальным и др. станками... и все будет нормуль. кстати можно попробовать отливать редкие поршня... я бы рискнул поставить собственное литье..
-
кто и как? через кого?
-
я буду красить крской красной ОМР. если с суппортов останется..
-
я себе три года назад купил КРАСНЫЕ спарко. на перова за 120 или 140 грн. поставил на БЕЛУЮ тойоту. ставил с выносом 4 см. машина чистаю получается. и лопухи с подвязками и ниженным клиренсом выглядят очень хорошо. бы в г. Лубны Полтавской обл. позавчера -там эти лопухи соят аж 60 грн!!! я в шоке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! но машинка моя смотрится на красных спарко хорошо. так что я за красный!!!и за подвязки...
-
на патона Горького 57/15 пересечениес димитрова (вроде) проходная. там захродишь и спрашиваешь.
-
делает практически любая контора, кто меняет седла. работа одинакова. я на Патона был. там Вася с Бортничей два головы делает. цена за седло 80 грн. (все включено)
-
по ремонту вроде толковые. видел головку блока Васи из Бортничей (одну на таврию шарошат, а восьмерочную варили) цены на работу обычные для этого дела. седло заменить 80 грн. направляющую клапана 5 грн. седло править 20 грн. сварку не узнавал. но головку на дизель видел под сварку.
-
На заводе патона варят. сегодня к ним еду разговаривать.
-
подтверждаю РЕСПЕКТ!!!! меня прокатили.
-
АЕ за какие деньги? я тут подбирал-АЕ стоит один поршень в комплекте на альфу 156 гривен 750.
