pet
-
Публикаций
2 777 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент pet
-
как бі 10 железніх взялбі... только по какой цене?
-
ток я не понял ка он мог феррари изменить??
-
нужні такиеже только из стали... из дюраля делать такие деталюшки---убийство...ті уверен что датали из люминия с размерами как для стали відержат н разрів 2.5 т. как того должні відерживать ремни согласно нормативного докуента.. я тоже ремни шью-и алюминиевое гавно не поставлю...
-
по имеющейся инфе в нацбанке даже касс в нормальном понимании нету...
-
решил поменять 100 NOK. завалялись х.з. откуда... пришел в Правекс-банк, даю кассиру. она в детектор -говорит СВЕТЯТСЯ... ну я ей- и что?? поддельніе?? она - стираніе. я- ну и хуле. . она - такие не принимаем.... что делать?? вроде и нах надо , а с другой стороні все же 120 гривен...
-
только станка у них в гаражах нету...где они тогда балансируют??? не на ВМС часом???
-
дай потрогать??? а то осталось на ебее балансировочную рейку купить...делать дорого ее
-
я вот тоже думаю надо свои детали на ВМС балансировать...а Попов Николай как раз 100 у.е запросил..
-
ерня в том что суба ГТЦ идет на родной тойтотовском ВУТе...а он слабенький, как сам понимаешь...
-
ну как бі без вакуума народ ездил и не умирал.... я хочу вікинуть субаровский ГТЦ ибо с ним педаль пипец какая тяжелая...и прилепить два цилиндра сцепления от Ланоса... от ланоса у меня стоит на гидроручнике-в приницпе ход небольшой, но рукой зажать ЗДТ тяжело...хотя ход ручки два щелчка...
-
от одной педали идет привод на два ГТЦ...посмотри в инете правильніе тормозилки на правильніх авто боевіх..и все станет понятно
-
суть в том что хочу переделать родной спаренній ГТЦ и поставить два одинарніх. я так понимаю ВУТ казівается лишним?? по крайней мере я невидел обратного... и если ставить один ГТЦ на задний контур получается ТИЛТОН уже не нужон??
-
ну как сказать . я свои машины стараюсь раз в месяц хотябы заводить.... а вообще вон пацаны жуж 30-ку купили...17 лет машинка стояла...правда сразу кольца поменяли -ибо дымила страшно...но кольца не залягли...только сальныки пипец дубовые -
ну ладно тад 17и было залито...
-
чет я не понимаю что плохого в ТАД??? моя коробка тойті что на таде, что на тотале шумит одинаково и зимой тормозит машину...
-
на базаре Лепсе. есть точка торгует переходниками...у них есть и фрезеровщик что делает любые переходные пластины..
-
я думаю для жигулей даже в стоке полуторный нужен... но с другой стороны масл форсунки (правильные) начинают открываться когда масляный насос начинает стравливать масло но не всегда масл форсунки начинают бить от 2 атм. а масл клапан стравливать при 3 атм.
-
у меня от 7 ки есть...но походу умерший
-
если насчет узаканивания...тут гланое чтобы разумную мощность не перешагивало...у нас и на опель и на альфо-мотор разрешения получали...
-
этот пепелац часто ночует с моей славутой рядышком на стоянке... внешне-обычный аскондер..но гипер вилвуд и ковшики выдают его сущность
-
Пух говорил что от бумера готов был ставить...я думаю на бумер заготовку найти проще чем на пыж..
-
ГТЦ один на вакууме...но конструкция то схожа с цилиндром гидроручника...у меня стоит гидроуилиндр -главный сцепления от ланоса...он более правильные нежели от ваза
-
похожая проблема -поменял ГТЦ и педаль дубовая...но гидроручник мягкий... видно проблема в ГТЦ
-
у тебя система впуска мотора уже без ТВИСа. и моща 145 кобыл должна быть
-
раньше Дарница была тихим районом... у меня под домом два раза замки ломали...бенз сливали, один раз даже поколупались в машине в бардачке... машинка то Славута... в итоге ставлю машину в гараж или на стоянку... ментам заявить можешь. у дядьки лет 10 назад на Харьке машинку вскрыли. сперки кассеты и мелочь какую то...он не заявлял...но пацанов нашли...ничего вроде не вернули, но дело завели..