nosatiy

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 609

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент nosatiy

  1. nosatiy
    да, не повезло...
  2. nosatiy
    и ничего в этом плохого нет
  3. nosatiy
    А амики даеш с супортами юзать? Или Носатый будет после установки на стенд ехать за развалом? гы, а они задние
  4. nosatiy
    не бюджетно, по прежнему отдаю предпочтение скопинским
  5. nosatiy
    впринципе, я думаю что кастрола нужно в первую очередь опасаться паленого.А вот Ликви Моли все кому не лень хаят..... Не знаю ничего не могу сказать определенно. Сколько людей столько и мнений. Вот теперь пробую Мидланд. Поглядим что из этого выйдет... Но объективно Мидланд светлее даже нового Кастрола. Кастрол покупал в АТЛ я Кастрол беру у дистрибьютора со склада, так что он не палённый точно.А Ликви поставляет только одна организация - КАМИОН-ОИЛ.
  6. nosatiy
    Да в последнее время слышщу на него много нареканий.А так впринципе мне не начто было жаловаться за исключением того что он становился черным моментально. и более густой что ли... я чего спросил - уболтали попробовать Кастроль после Ликви Моли. Раньше не задумывался об масле в движке, сейчас помню о нём постоянно...но пока, не потемнело и не выгорает. Вот и думаю, юзать Кастрол дальше или перейти на проверенный Ликви Моли???
  7. nosatiy
    не, из Гольфа а на моей зубиле вчера как пацан носился...еле высадил
  8. nosatiy
    а почему отказался от Кастрола?
  9. nosatiy
    нет, он целеустремлённо делает из неё нечно непонятное
  10. nosatiy
    я тоже писал "думаю" ...а про Гольф уверен, у меня друг поставил 2.0 16V
  11. nosatiy
    привезу
  12. nosatiy
    я думаю роторный мотор становится без переделки опор двигателя, а под иномарочный нужно будет изобретать....не ставил - не утверждай. А о размерах подкапотного пространства - у Гольфа оно больше на пол метра в длинну, в ширину практически такое же.
  13. nosatiy
    Наверно рвет кузовщину, а хозяин мечется? смиялссо
  14. nosatiy
    не за что
  15. nosatiy
    Толя, в субботу на базаре один продавец отдавал 15 ВСМПО по 85у.е. Рисунок 5-конечная звезда
  16. nosatiy
    почему это? Помещаются легко...нюанс в полуосях и КПП....потому как если брать всё от иномары - то какой в этом смысл? Смысл в том, чтобы всё стояло ВАЗовское....ну мне так нравится.
  17. nosatiy
    а ты пробовал поставить двигатель от иномарки в зубило? Спроси Валеру...
  18. nosatiy
    а ты думал откуда берутся "кони" например Хонда 1.4 - 115л.с. или 1.6 - 160л.с.
  19. nosatiy
    до понедельника. ВСЕМ ПРИЯТНЫХ ВЫХОДНЫХ!!!!
  20. nosatiy
    Ты уверен? Насчет пары - тут не спорю... Но вроде люди сурьезные стоят. У них и ряды и пары и распреды и ШС и т.д. конечно уверен, ты поставишь низ, даже если 1.6, что он тебе даст кроме момента и нескольких лошадинных сил? Грубо говоря только потенциал, а вот ГБЦ уже весь этот потенциал превращает во вприралово на каждой передаче...низ кормить нужно...Поставишь ты в стандартную башку валик правильный - что получишь, он попросту себя не реализует, каналы узенькие, клапаны стандартные, пружинки сопливенькие.. короче...я на озеро. Бай.
  21. nosatiy
    гы гы....ты без ГБЦ и 90 сил не получишь а пару можно и за 300 взять, только потом зубья повыкрашиваются, не дай бог!!!
  22. nosatiy
    в первой части ты забыл про ГБЦ, а она это 80% мотора, выпуск тоже, во второй части с ценами что-то не то, потому как ряд минимум 240уй +пара 100+работа 50 и т.д.
  23. nosatiy
    Возможно - но все таки и 8v тоже ездит. А за такие деньги его ой как можно сделать. Скажем без понтов - двигатель 100-110 л/с (для города и трассы хватит с головой) + еще и на КПП с рядом, парой и блокировкой хватит. ездит и ОКА на трёх цилиндрах просто кому чего нада. А если без понтов, то 110 сил не так просто получить. Разберём детальнее: 8V - 110cил выпуск - 350у.е. карб - 130у.е. распредвал - 150у.е. ГБЦ (пружины, клапана, каналы, камеры, степень) - 500у.е. сорри времени нет...позже допишу
  24. nosatiy
    думать можно долго и ещё дольше и больше писать....поставьте бошку для начала, а потом поймёте, что ставить 1 карб - просто нелепо, два - очень хорошо, но инж может дать дроссельный впрыск, массу программ и в конце концов разумный баланс, между спортом и тюнингом....в виде кНоПаЧкИ, которая позволяет переключать режимы не выключая двигатель.
  25. nosatiy
    у моей девушки лучшей подруге подарили МАЗДУ Р-ИКС 8 - песдес, просто самолёт