кстати, нельзя категорично говорить, что тормоза зависят от мотора. Например, если взять две совершенно одинаковые машины, и начать нарезать круги на Чайке, то быстрее будет та, которая тормозить будеть позже перед "шпильками" и не потому что у сидящего за рулём "очко" забито нафик а потому что тормоза мощнее.
я выделил единственно более менее конкретно обозначенную связку твоих мыслей, так и не сформировашихся в конкретные вопросы. Внимательно читаем: что плохого в ст. торм. системе - конструктивно, ничего. Катайся и не напрягай людей, бесвязной писаниной, типа такой "...в каких обстоятельствах это действительно плохо (всегда, или в редких (определённых) случаях) как можно решить вопрос, и почему именно эти меры решат именно этот вопрос. Какие минусы появятся если решать вопрос таким образом"
http://www.team-rs.ru/member.php?id=4 130л.с. на маховике и 103 л.с. на колёсах. Вторая эволюция, немного ниже, думаю больше выдаёт, чем первая. Появился впрыск и новая ГБЦ. Даже если там не получилось 160л.с. едут они намного ярче, чем большее их же кол-во в иномарке. Вспомним дружно красную восьмёрку достойно выступившую в Одессе...
Ну чё сразу фольксы??...Вот в России таврия носится с 2.0 турбо-мотором от Ниссана.... Зы. Микрик, слышишь? Таврия с ниссановским мотором... 2.0Т Нуууу это еще что, вот если бы ездил ниссан с мотором от таврии - вот это я понимаю туних. МАЛАДЕС
понял буду знать. А что за призовые машины? Фото есть этих авто? Ты знаешь какие-то 2108 или 2109 из нашего города, которые скажем в драге хорошо ездили? знать не знаю, видел только. Ссылку дай, почитаю о них.