Я думаю, что ежели ты дальше шото с ней ( 16 вольтной ) будеш делать, то лучше искать б\у мотор 16 кл, и с ним ужжо заводиться: поверь, будет дешевле, чем брать нульсовую матреху ( у которой конструктивно кузов не лучше зубилы) и потом ее приводить в чувства сто пудофф, Кузя с матрёхой уже долбится и сказал, что с 8-кой было всё намного проще. Там совсем другие решения нужны. гы...тоже мне сравнил 10-ку 16V и 8-ку 16V - это тоже самое что Гольф 16V сравнить с Пассатом 16V КОМУ ИМХО НЕ РЕНТАБЕЛЬНО - В МАГАЗИН ДЕО СЕНС ПОКУПАТЬ!