konstanta
-
Публикаций
559 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент konstanta
-
Я извиняюсь, просветите неопытного, какой это... Ну или ссылочку дайте почитать. И что такое "турбуляторы"?
-
+ 100. Я как-то до этого не догадался. Сегодня так и сделаю. Да, именно с пивка все и начиналось А вот по поводу брака-так это Вы правы 100%. У моего знакомого 2114 2007г.в. Так у него начало отходить реле на сигнал, он не долго думая поехал купил новый блок. (номер, код точно такие как у него). Он его поставил, половина электрики не работала. Отвез обратно в магазин. И в итоге мы разобрали его старый и просто пропаяли. Все стало о.к. , все заработало. Так что не факт, что новое будет лучше чем старое.
-
Я , естественно, их поменяю на нормальные. Выбирал из тех, которые нашлись в гаражах и сараях б/у.Ничего лучшего не нашлось Да и те, которые сейчас в магазинах продаются-не лучше. А где купить качественные? Я знаю только 1 вариант :- разборка по инотазам...
-
Всем привет. Значит так: еду я пару дней назад в левом ряду, как обычно. Никого ни трогаю. Вернее я еду справа, с пивом, а моя благоверная за рулем. Тут мы резко вспоминаем, что я забыл купить еще пива. Говорю супруге: "давай на разворот". Стоим, впереди еще несколько машин моргают поворотниками... Тут я ...опой чувствую, что сзади кто-то быстро приближается, а еще смотрю в правое зеркало и глаза округляются... Слава богу, LS 350 объехал и умчался вдаль. Я же сразу на свою наехал : " ты поворот включила?" Она: "да". Смотрю на приборку, а там никаких признаков жизни, а лишь только л
-
Та да-аа...
-
Cожелею А Ч.Я. старого образца или нового, типа ЕВРО?
-
Тогда , видимо придется Вам Ч.Я. вскрывать и смотреть.
-
Тоже делал примерно в такой последовательности как MotorManiac описал. Тяжеловато, но выходит.
-
Правильно грешите... Может дорога какая сгорела. А + на входе предохранителя висит?
-
А лишнее что? Детали какие-то? Вроде как по минимуму и все функционально... Я вроде "модные" силиконовые патрубки не применял и хомуты в ярко-зеленый не красил.
-
КОНЬ НАКАЗЫВАЕТ ГАЙЦА ЗА ПРОТОКОЛ,,,
-
Простите, а что, если мафон покрутить на холодной машине, она быстрее нагреется?
-
Термостат с Гранты не решил бы все-равно поставленную мной задачу:, а именно поднять рабочую температуру двигателя до 92градусов.А вообще хотелось сделать не так как у всех, так сказать пойти своим путем. Если Вам так угодно, то это мой способ самовыражения и независимости... P.S. А по поводу "грантостата", как я заметил, все еще ходят разные противоречивые мнения. Да и разница в ценах 150грн. vs 300грн., я не считаю что уж очень катастрофическая, особенно учитывая нашу сегодняшнюю ценовую политику. А в плане затраченного времени на переделку, так у меня ушло 3 часа с перекурами и кофе, не д
-
Наверное что-то где-то не контачит..... Каков вопрос, таков и ответ...
-
Отвечу по порядку. По поводу вентилятора: Так получилось, что еще до установки инжектора, я переделывал систему охлаждения, а именно установкой дополнительного вентилятора с какой то иномарины рядом возле стокового. И установкой датчика включения с двумя парами контактов ( 3 вывода) помоему от сааба 9000. Одна пара контактов замыкается при темп.95градусов, а вторая пара при темп. 101 или102 градуса. Но при эксплуатации (2года) у меня не разу не включился второй вентилятор, хватало первого. Первым включаеся вентилятор с иномарины, он потише. Когда я поставил инжектор, то все оставил как было и
-
МАЛЕНЬКИЙ, ЗАТО КАК К ДОРОГЕ ПРИЖИМАЕТ ПОСЛЕ 180 КМ/Ч
-
Вариантов не много, вернее всего 2 1) 85градусов. (большинство)2)87градусов= только 1 -VERNET и все. ( очень ненадежный вариант)
-
Согласен, мне тоже интересно
-
Привет всем. Выше я писал, что собираюсь поставить термостат от иномарки на ваз 2108 с большей темп. открытия. Итак, мной был установлен термастат с темп. 92 градуса фирмы Vernet. С номером ТН 6880.92 стоимостью 250грн. брал на реалавто. Применяется на каких-то хондах и роверах. Собственно этот, так как выбор корпусных термостатов на инотазы довольно невелик. А часть отсеялась при поисках, так как они имели температуру 85-87 град., как и стоковый 08. Мне это неподходило. Итак термостат установлен, что получилось... Рабочая темп. мотора возросла до 91-95 град. Держится стабильно, п
-
И еще у этого "enzo" в друзьях висит Yurec 9 , позвони Юре, может enzo у него что-нибудь брал... И может Юра вспомнит куда отсылал и телефон...
-
За него разговор идет?
-
Я понял... И я, конечно, согласен, что все работает в стоке. Но лично мне и, думаю, не только мне, хотелось бы, чтобы в машине было теплее. Спорить не буду, в 08-09 тепло, но так как моими первыми машинами были старые инотазы, а в них печки жарили будь-здоров, то хотелось бы "погарячее" как-то сделать отопление.
-
А при чем здесь фетишизм? Или я, может, неправильно понимаю значение этого слова... Фетишизм, если своими словами, то это придание могущественности или обожествление каких-то невоодушевленных предметов, веществ, и. д. Или может есть еще какой смысл этого слова ?
-
В этом-то и есть суть всей проблеммы. Я предпологаю, что гидрики нужной высоты найти можно. Даже заезжал на разборки по иномаркам. Только проблема в том, что они моторы стараются целиком продавать, ну или хотя бы головы и блоки отдельно. Поэтому разобранных практически нет. Да и разборок у нас раз, два и обчелся.Вот нашел в соседнем городе контору (в Горловке), которая конкретно и давно занимается ремонтом ГБЦ. Только никак туда не доберусь. Уж там ,я думаю, можно было бы или подобрать что-нибудь, или хотя-бы инфой какой разжиться, что может подойти, с чего можно попробовать
-
Привет всем. возникла у меня следующая идея... Сразу скажу после чего возникла: подкинул как-то бук к мозгам (инж.), завел машину и следил за показаниями температуры двигла, так вот- когда температура поднялась до +- 90-93 градуса, печка жарила таким кипятком, что руку держать было невозможно. Вентилятор исправно включался и выключался. Термостат стоит прамо на 85градусов. В движении с тем же подключенным ноутом, темп. не поднималась выше чем 84-86 градусов, и с печки ишел уже не кипяток... Так вот сама идея: поставить термос. на 92 градуса, например с какого нибудь инотаза. Себе уже даже на