konstanta
-
Публикаций
559 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент konstanta
-
получил.поставил..все о.к. . спасибо.
-
Мы вот тоже недавно такого "сваливальщика" доганяли... Он, видимо, не в курсе был, что мы в машине напротив сидели... И догнали... все-таки....
-
Конечно можно. Мы так всегда и делаем... Просто описывать не стал. Написал самый простой вариант.Только привариваем гайку, а туда обычный болт на фум ленте или медную шайбу. И газовые амморты тоже как-то ваяли...: Нипель , такой как на камере точили у токаря,вваривали, и через него качали воздух обычный компрессором. Если интересно, могу в л.с. поподробнее рассказать., Или в тел. режиме... П.С. Может все это и не фэншуйно для "спорцмэнов", но, как для себя, дешево и работает.
-
Ага,... и олифы нормальной, чтобы его развести, тоже фиг найдеш.
-
Это да.....
-
Для начала на счет гермета:... соглашусь на 100%. Есть который наносится с пистолета, и есть который кистью. Не заменимая весч.... Причем не только АПП, а и много других нормальных контор делает...Например я "люблю"ПУ и ДИНИТРОЛ, но это неважно....А по поводу ГФ грунта ..._ считаю, что гуано, так как не сопротивляется он ржавчине никак... Есть много этому доказательств, и не только в нете, а и личные наблюдения., да и не применяется он в кузовном ремонте не у кого и не когда. ИМХО: Эпоксидник после кислотника или после преобразователя, а сверху 2К акрил грунт ...-это максимум чего можно добит
-
Газелевские, конечно, подходят на зад (спринтер, пассажир)., но ходят совсем не долго. Какие не купи.... Самые дешевые родные,- ходят дольше.... Проверено на личном опыте....Самый классный вариант (ИМХО) , если не текут родные, то просверлить отверстие в верхней части амморта на 4-8мм, слить старое масло, потом залить свежего моторного 10в40 .(по количеству : до этого отверстия)( а отверстие где-то 50-80мм от верха).Потом, не перегревая (охлаждая в воде), заварить герметично полуавтоматом. Ходят после этого не хуже. Проверено. П,С, Все ИМХО. Вязкостью масла можно регулировать жесткость.
-
Смотря каким грунтом... Если "правильным" (эпоксидным 2К), то все будет о.к.,а есликаким нибудь алкидом, или еще хуже ПФ или ГФ, то фигня это все. Сгниет быстро. Так что, давайте марки и названия Ваших материалов и будет Вам дельный совет...
-
Здравствуйте. Интересуют сайлентблоки в рычаги 2108 2шт. Цена? Наличие? Ответ, если можно, в л.с. сразу с номером карты для оплаты...
-
Запрещен. Но все ездят и "все хорошо".
-
Да, интересно придумали. удобная лабуда. И смотрю, довольно чистая обработка поверхности... , что есть хорошо. А если смотреть цены на трубку 6-ку медь, то возникает желание это все купить
-
Дай "сцылку"-"фотку" на это . Посмотреть...хотется...Хотя, вроде и медь !типа! многоразовая.... Я раз по 5-8 раскручивал-закручивал.... и как-то ниче
-
Ваня, озвучь цены; почем у тебя боченки 6-ка, 8-ка. И гайки (болты) на 6-ку, 8-ку.Чтобы народ ориентировался, да и мне интересно.И еще цены на уголки в мультик: 16)1 -16)1.25 (запр.) Трубка 6 и 8. медь за 1п)м И еще распиши, если не тяжело, что нужно купить для перехода на пластик с меди. А то походу, народ не все понимют как это и что для этого нужно. Какая разница и в чем преимущства
-
Бочонок (яблочко) , у нас в магазин 3грн. стоит. Гайка 6грн. -сталь, 8 грн.-латунь.И это в одном из дорогих магазинов. Так что у Вас как-то дороговато.
-
Так я , собственно, и веду к тому, что стоит поехать к опытному газовщику, который все сделает быстро и за "недорого". Например за "газ" , из баллона , который он себе в машину перельет...
-
Так заведите машину и пускай торохтит на холостых, пока газ не выработается.Когда пары кончатся, машина заглохнет. Нагрейте балон женским феном,- опять появятся пары. И так до тех пор пока вся жидкость в балоне не прпевратится в пары. (это если боитесь и не умеете спускать газ так, не откручивая мультик). Хотя, при умении можно снять мультик, не спуская весь газ. Потеряв %30 только. Ну это применительно, если газ довольно тяжелый и на улице не сильно тепло. Если мороз, то можно почти весь газ сохранить.
-
О Вы тут развели... Мы , вообще, просто почитать хотели с супругой. Поржать. Ну теперь, спасибо Dem@an=у за ссылку, точно дочитаем
-
пожалуйста, мы с супругой вместо сериала изучали нормально,весело. (вчера часов в 22.00. кто-то удалил)
-
Во первых не надо мне тыкать и указывать.А во вторых Вам уже ответили на этот вопрос ("в кратце", как Вы и хотели)..., на что я Вам указал. Цитирую:" ПРостейшие - ниче не умеющие сами подправлять(стаг эко, стаг гоу фаст); с автокорекцией(стаг иса2, течь 104\204, зенит про); с корекцией по ОБД(стаг премиум, течь 324обд, зенит про обд). Для ВАЗа второй вариант оптимален. Если с денежкой напряг совсем то тогда уж первый вариант." А по поводу редуктора, то самое главное различие:- это давка выходящего газа. Короче менять редуктор надо в любом случае....., хотя если у Вас есть возможность (и ма
-
Так вроде Вам уже все сказали...Или получше или подешевле
-
А что, ему ее (голову) уже отбили?
-
А вот уже и нет ни Сержа , ни поста...
-
Я себе ВОТ ТАКОЙ китаезный купил,- уже пол года работает, все пока нормуль. По крайней мере недорого.
-
+1Давку спустить золотником на рампе. (под колпачком находится), потом нажимать на усики и ,неспеша, покручивая из стороны в сторону тянуть..... П.С. Другого метода вроде как никто еще не придумал...
-
Я что-то не понял: получается, если я поменяю все, касающееся 5-ой,то ту меня перестанут болтаться ШРУС-ы в коробке? Это же бред... Я наверное немного неясно высказался..... То что 5-я гудит,- это само собой. Я собрался менять ее в сборе. Все уже купил. Но, еще заметил, что болтаются привода., вот и спрашиваю, что надо купить и поменять. (т.к. все равно КПП снимать буду для замены) ВОТ... П.С А по поводу "ДНР", я не "выпендриваюсь", а пишу и говорю как есть... А на долго или нет, не Вам решать и не мне.. все ИМХО.