я конечно не советую, но есть вариант:
поставь 2 бензонасоса от мотрной лодки, они вакумные.
Или в комбинации родной + дополнительный вакумный.
по производительности не скажу, не знаю, но зато замвисаний бегунка стокового бензонасоса не будет, его просто нету (если ставить вакумные).
Данный вариант использывания вакумного бензонасоса был мною использован в картинге, правда там другие объемы но обороты до 10 000. по сему и придлогаю 2 насоса.
с детсва хотел из такого жужу багги сделать, но попал в автоспорт, пришлось продать и купить карт. в принципе не жалею, но мечта осталась. А в прошлом году женился, тесть 2109 подогнал, вот теперь на вазе, но фоткать его не очень хочется, еще толком ничего не сделано. Вот по тому и жуж!
А я психонул и взял СААЗ, 2 стойки и 2 задних амортика.
Стойка масло - 185
Аморт зад газ - 130
Итого 630.
Заключение - они разборные, так что на перспективу без поездки к токарю.
лучше за одни КОНИ возьми два комплекта КАЯБЫ. и независимо от качества коней ты в два раза дольше проедешь!!!!
ставь каябы и все.
я сибе тоже такие хотел ставить.
я не спорю PRO SPORT это не колхозные запчасти, но за неимением денег можно и за 140 грн трубу поставить, стоковая все равно гнилая, а эта все равно лучше чем ничего! Может скажишь где глушак NEX найти?
Tolyan, я у тебя вычитал про одну проблемку с генератором, а именно про обрыв болта натяжителя. У меня тажа история с болтом приключилась. Видел вариант решения. Но вот проблема не могу снять размеры под остальные 3 болта чтоб пластину просверлить и лапку преварить. У тебя случайно размеров не осталось????