Slavesta

да, шума гараздо меньше. я еще гдето фотку видел, на радиатор поципили ветелятор от какогото нисана старого с 16 лопостями, вот это сила!!!! надо по разборкам пошарится.

не ошибаешся эти пружины дохерищя стоят!!! 230-250 уй да за эти деньги можно 4 комплектов фобосов купить и еще дениги на ss 20 спорт останутся. Вы для начала подумайте, может для города конечто HR нужны, я думаю что и без них отечественный автолюбитель справлялся.

а вот еще одну мульку заметил: задняя передача через раз включается с хрустом. Если чесно начал думать про погрешность в работе механизма выбора передач.

а как вам такое устройство?

а распорка на целосность кузова при эксплуатации ШС влияет как-то? Я имею ввиду кузов боле прочный будет? И дольше прослужит?

ну впринципе я так и думал. скажи про кузов что-то, а то все кричат порвет!!!

какой ссальник лучше брать?

да муфту тоже меняли, провтыкал.

Толя, извени что не в тему твоих обновок (хотя вещи прикольные), меня интересует другое. Тут вот думаю ШС поставить или не поставить. короче вопрос: машинка для города, как ШС повлеяет на кузов и на комфорт в авто. Кто-то говорил что кузов через пару тыщь порвет, если да, то как этого можно избежать? Машинка у меня 88 года и мордочка у нее вся варенная.

После ремонта КПП прошел 4 000, гдето на 2000 появился странный шум в районе кпп. давай лазить, смотреть. В итоге незажатый передний болт КПП и еще немного недотянутый задний, а еще нехилая утечка моторного масла (уже долил 1,5 литра) потеки были замечены из места крепления кпп к мотору. Блты затянул а гул остался, но он возникает не всегда чаще во время переключения с 3 на 4 и иногда на 5-тую. пару раз был такой шум при резком торможении и повороте влево. При нажатой педале сцепления шум не пропадает, и вообще он имеет непостоянный характер. по каробке делалось: -замена 1, 2 передачи -синхр+вилка 1,2 передачи - замена подшипника 5 передачи -замена сцепления всборе (ЛЮК) -замена сальника коленвала. вроде все. ремонтом занимался не я, поэтому все что мне сказали то и указал. а и еще херня одна с 3 на 1 передачу переключится нельзя - треск в каробке! хлопці, що це таке????

а для 1,3 что посоветуете?

повторюсь. Народ скажите кому порвало кузов от эксплуатации ШС в городском режиме? Если можно фотки, а то пишут много и толку. И как там насчет комфорта?

400 это только работа? или с ГП

Народ скажите кому порвало кузов от эксплуатации ШС в городском режиме? Если можно фотки, а то пишут много и толку. И как там насчет комфорта?

и еще правильных денег надо подсобирать на првельный ряд

а если на стоковый двигатель 1,3 карб и стоковою каробку поставить 4,1 ГП. каковы изменения в поведении авто будут?

народ! выложите плиз на ОКА в ua-ix, умоляю! извените за офтоп.

http://kaskad-auto.narod.ru/ только сразу не скупайте все на перова, все в порядке очереди!!!!!! а то как с вентелятором будет!! Не создаем ажиотаж!

вот фотка: и вот: и еще: еще: вот статья http://www.kartuning.ru/kunskamera/index.php?idi=94 что скажите? походу ВЕБЕР обосрали.

я же говорил там их штук 10 ато и 15 лежало. Сей гамназин до 20:00 работает. вот ссылка на магазин, внизу списка http://autoplus.com.ua/Default.aspx?scid=3...mp;PageNumber=2

Подскажите где можно почитать про ГП?

УРА!!!!!!! наконецто поставил. доволен шо слон после аборта.

на перова или в магазине. в магазине дороже! зато гарантия и чек есть.

а конкретные цены можно узнать?

и что сие означает?