maxsinner82

Помощник клуба
  • Публикаций

    367
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент maxsinner82

  1. Цена снижена 5. 2-канальный усилитель Hifonucs Falcon - 1000 грн. 6. 2-канальный усилитель Harman Kardon CA240 -1500 грн. 7. CD-чейнджер Alpine CHM-S620 - 400 грн.
  2. Давно не писал про машину, как-то не складывалось. Из последних новостей - установил ГБО, так как цена на бенз не радует. Огромное спасибо Wild человеку с золотыми руками и железными нервами а также его брату за помощь в установке. Все было хорошо недели 3, потом машина начала хандрить - пропуски зажигания, плавающий ХХ, дергания при движении. Причем на бензине машина оживала и работала четко. Замена свечей на то что находилось в гараже помогала ненадолго. Решил купить новые нормальные свечи, так как мои БРИСКИ СИЛЬВЕР похоже начали умирать. Выбор пал на ДЕНСО ТТ. https://detali.zp.ua/catalog
  3. Дрочня китайская. Если все-таки решишься на ремонт, могу дать номер очень толкового мастера.
  4. Отредактировал список, добавил. 5. 2-канальный усилитель Hifonucs Falcon. 6. 2-канальный усилитель Harman Kardon CA240. 7. CD-чейнджер Alpine CHM-S620.
  5. Дело не в том. Первое сообщение всегда закреплено вверху страницы. Приорку оставь) - скопируй во второе сообщение.
  6. Серега, пора первый пост менять. Тем-более машина довольно редкая на Родине.
  7. Серега, красава, поздравляю! Классная машина, будешь в Нико - заедь хоть на бибику дай нажать.)
  8. Для начала продиагностировать сам усилок - покрутить гейны, переключатели фильтров, покачать их. Потом тоже самое проделать с РСА-разъемами - возможно где-то нет контакта или пайка отошла. Потом еще раз подать сигнал на каждый канал усилителя, прицепив тестовый динамик непосредственно на выходные клеммы. Ну а далее в ремонт, если что подскажу куда.
  9. Мож и вправду масло через верхнее смотровое окошко попадает? Чет мне кажется, что если бы из-под резьб бы херачило - то сцепление бы буксовало.
  10. Походу битурбо. Турбомотор и турбина в придачу.
  11. Упорные полукольца только фиксируются этой крышкой, она придерживает их от проворачивания. Полукольца прилегают к плоскости блока - ответной части крышки и трутся об коленвал. На этом фото указаны размеры коленвала 2108. Этот размер равняется 26,8 мм. Осмотри внимательно состояние рабочих поверхностей под полукольца на самом коленвале, а также не выгрыз ли он блок в этом месте. Крышка тут не причем.
  12. Нету Кенвуда давно. Если в первом сообщении нет фото и описания - значит товар уже продан.
  13. Odessit_1, не сочти за упрек - но такое впечатление что ты сам себя уговариваешь в чем-то. Если есть немного времени и инструмента - вперед и с песней. Как говорит мой батя - глаза боятся, а руки делают. Сборка мотора не такая замудреная процедура. Тут на форуме тебе всегда помогут советом и поделятся опытом. Крышка(постель), а точнее ее ширина на давление ну НИКАК не влияет. Другое дело зазор в паре шейка-постель. Отдай вал и блок нормальному шлифовщику-расточнику на замер (я платил за это всего 20 грн год назад) он тебе расскажет про кривизну, эллипс, трещины ... и прочие дефекты. В чем пр
  14. Крышку можно отреставрировать. Тут 2 варианта - или делать или ничего не делать.Смысл создавать эту тему?
  15. Дал ей отдохнуть - зашел в гараж убедился, что она на месте).
  16. Выходные не прошли зря. Калинопрокладка стала идеально. Голова уже на месте. Работает тихо. Появилась тяга с низу. Ну и во всем диапазоне. Моторчик теперь работает ровненько.