Miroslav

Вот такая была панелька...

Спасибо Дал обьяву на сайтах обьяв- - вчера один человек позвонил - тоже себе такую ищет, ни я один - сегодня отписался человек с Челябинска - моя панелька стоит у них с рук 1300 ру + пересылка и посоветовал не ждать так как морока спересылкой... Из принципмальной електросхемы понял: главное устройство управляется микропроцесором которому команды посылает процесор с панельки... Может нащупать как вкл/выкл путем замыкания контактов где выход на панельку.... Вот бы в Киеве или в Запорожье б/у панельку было бы супер

Нашел принципиальную електросхему магика: http://archive.espec.ws/section394/file11327.html Разпиновка разьемов (моей версии нет) http://monitor.espec.ws/section43/topic136790.html Буду думать...

Поймал мой сигнал брелка грабером кокой-то злодияно (ставлю сигнализацию на охрану а он через часик -клац и двери открыты, увидел - пришлось акум отключить). Перепрограмирование брелков не получилось - Челенджер 5000 тайванский оказался глючным после 4 лет эксплуатации, а может и плата окислилась - алгоритм Валета отличается от инструкции. Почитал мануал к сигналке, посмотрел схемку и нашел проводки на ЦЗ - выдернул их из блока сигналки и о чудо: сигналка работает а двери закрываются/открываются ЦЗ только ключем от двери водителя

ВАЗ делал електромобили http://rusautomobile.livejournal.com/55049.html Надоело деньги платить на АЗС... Вот подожду немного и куплю калину с електромоторчиком

Увы - не работает

Кубинки есть красивые

Ночью из авто украли панельку Pioneer DEN-P4800MP (щелевая CD, была спрятана в бардачке - высмотрели видать), основная часть автомагнитолы осталась - сигнализация привлекла внимание кого-то рядом. В магазинах и на Перова панелек к автомагнитолам нет. На КарДачах была только одна от пионера 4700 но не подходит. В пионер-сервисах морозятся и отказываються принять заявку как на запчать -модель была где-то 2005, снята с выпуска. В нете полная шифровка - мол очень популярная модель, многим нравится, панелек украдено море, подходит и с 4850, но где найти ни слова. Вот и грущу я - что делать? Может можно на оставшейся части автомагнитолы какие-то контакты замкнуть чтобы включить/выключить и чо другое колупнуть? Вдруг как радио чуть протянет. Так понимаю смерть магику

Поздравлям! А что в планах дальше? - любопытно (хотя от любопытства кошка сдохла Очень дорого стоимость участия в Европе? (взносы, проживание, ...) Есть ли планы стать судьей (по автозвуку)?

"Купил" ТО до 2011 года (непарного года выпуска, обласная регистрация). Зашел на сайт шкодоводов, созвонился с одним шкодолюбом - он помог . Итого: + 750 грн. (независимо от обьема и года) + ксерокопия техпаспорта, + нигего другого не надо (ни медсправок, ни техконтроля, ни платить штрафы, ни искать старые квитанции...да вообще нигего ), + чуть меньше двух неделек подождал (в товарища это не основной хлеб а помощь людям) = бумажный ТО 2011 + екологическая карточка с отметкой на 3 месяца+ хорошое настроение Ну может перплатил какую сотню , так сберег время и здоровье - только "свяжися" в техконтроль и хоровод в ГАэ то даже больше денег П.С. Кому надо - плиз в личку - дам тел. хорошего человека.

vitalik777, - не соглашусь: 1) 08-09 за 2 тыс. у.е. в живом состоянии нет, 2) ино за 7-8 тыс. у.е. - состояние в ситуации 2005 г. "клиент скорее мертв" и деньги сразу (не кредит)+ ремонт я бы не осилил по деньгам, 3) девяточка - классная машина а если б еще и нормальная сборка/покраска 4) разница в цене с ланосом 3 тыс. критична, сенс на 1 тыс. дороже - стремно, славута - ?- если б 3 а не 5...

Перефраз как бы из фильма "Пленник ВАЗа-ЗАЗа": Машина - "Да не виновата я... меня так скрутили!" Вот в 2005 взял новую девяточку сборки ЗАЗа - откуда мне было знать что на заводе поставили всякое г..но: - покрышки ВС-11 (сразу заменил), - свечи бракованые не держащие компресию, - сцепление и тормозные колодки быстро стающие пылью, - стартер на который запчастей нет (вместо ремонта пришлось покупать новый), - резонатор с чугунной трубой (-да! для развесовки осей) попробуй заменить - в него болты вкручены (только болгарка), - глушитель (одна зима - расходник), - все колесные болты короче чем надо витков на 3-4 (держит на 3 витках - посмотрите у себя, себе заменил), - хто его знает что еще... С удовольствем заплатил бы тогда на 1-2 тыс. грн. больше только чтобы сразу стояло все нормальное (хотя бы болты, сцепление, стартер, свечи). Выходит я по их обману проплатил бракованые детали которые мне не нужны, а некоторые вообще опасны (болты). Это не дефект конструкции - это дефект мозгов обеспечивающих конвеер ЗАЗа.

Денег на бортовой компьютер нет а состояние електротехники свого автомобиля знать надо, потому вчера купил мультиметр DT830В (40 грн.) и заменил в нем батарейку типа крона (12 грн.). С новой батарейкой перестал глючить. Начал искать в сети все что с ним связано и как его можно применить. Вот что нашел: Инструкция. http://www.manometer-ufa.ru/prod989.html http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=229 Схема. http://izmer-tech.narod.ru/multim/m830b.gif Глюки: склонность завышать напряжение при севшей батарейке и погрешности 0,5%. Полезные ссылки. http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=2345 Уроки пользования. http://hamlab.net/?section=begun&page=mult http://www.casemods.ru/section9/item200/part1/ http://www.virtual-master.info/multimetr.html http://electrik.info/main/school/88-multim...e-principy.html Мерять ток утечки. http://www.vkaline.ru/forum/showthread.php?t=175 Измерение обмоток стартера, генератора. http://moeauto.ru/remont/el_010.html http://moeauto.ru/remont/el_014.html Проверка ДМРВ. Расходомер воздуха Интересует как определить состояние акумулятора и генератора не снимая их (в DT830В предохранитель только на 10 А). Буду рад любому полезному совету

Темный я какие-то графики, цыфры... а мне чтобы тормозило лучше по моему субьективному ощущению

В первые дни гололеда ездить даже на шипах опасно - другие товарищи на всезизонках и даже летней. Шипованая если не в городах то ОК, а если обычная зимняя езда в Киеве в снег и посыпаный гололед, мокрый снег, лужи - то шипованая и не нужна.

Придумал предназначение для своей ВС-11 - проходить техосмотр в ГАИ Буду сдавать людям в прокат для техосомотра - поднакоплю на нормальную

Был два раза в мелких ДТП (не по своей вине) - о протекторах гайцы ниразу даже не спросили. Страховая каждый год смотрит при перезаключении договора - на резину даже глаз не опускали - дергали сигнализацию, мультилок, смотрели кузов. Если на заводе Росавы начнут добавлять в резину каучук - куплю обязательно!

Теория - это отдаленные рассуждения, а жизнь говорит другое. Может зимняя Росава и опасна летом (но и летняя Росава летом тоже опасна). По г..нам можно и с навареным рисунком на диагоналках ездить. Из своей жизни: - купил машину в 2005г. - была обута в ВС-11 - гадость редкосная даже летом в жуткую жару буксует и плохо тормозит - проехал пару тыс.км. и на зиму переобулся в Дебицу Фригго-2. Это полная противоположность - тише (даже летом), мягше, тормозной путь короче метров на 5 даже летом. Денег нет на новый летний мотодорчик или тойо - не снимаю зимнюю и летом - уже груглогодично за 4 года 55 тис. откатал и не протер (один прокол не считается). Под дулом пистолета не поставлю свою ВС-11 (валяется в гараже отца). Поднакоплю - поставлю летний мотодорчик или тойчик. Предлагали по 200грн/шт днепропетровскую летнюю з моднячим рисунком (на вид-Росссава Кью201) только менять шило на мыло зачем? всеравно состав резины пластмасса, - еще 450 грн. добавить и тойчик

Интерестная цена (тоесть как у меня 2см. то за 8грн?), а мне возле П. Борщаговки сказали от 100грн. ( а смысл - новое с затемнением около 200грн.+ поморочится с установкой +клейка зеркала и активной антенны). И посмотреть как качественно работают женщины не в купальниках?

Эсть такая проблема - качество новых аккумуляторов. Четыре зимы и три лета верой и правдой служил мне Иста-55А - с музыкой, фарами, противотуманками, печкой... Стал быстро разряжаться, зимой замерзать. Купил новинький на Перова за 450 Стаер-60А Днепропетровский свинцово-кальциированый - три месяца пожил и... генератор, стартер нормально а аккум новинький и сутками заряжал, и дистилированою водичку доливал, и тряпочкой гладил...- придется ехать и здавать (если получится).

Покупал на Перова месяц назад резонатор -170 грн. нержавейка + хомут между резонатором и глушителем 15 грн. + 10 грн. комплект резинок (5 шт) + 10грн. два болта и две гайки. В феврале менял глушитель - 140 нержавейка аля "Польша". Резонатор из ЗАЗа был чудо - чугунка труба с вкручеными болтами - только срезать болгаркой, снимать резонатор и выбывать остатки болтов. Возле Перова в гаражах есть помощь - 70грн. за все (если нет ямы с болгаркой и шапки-ушанки).

Луценко избывал женщину-полицейского http://unian.net/rus/news/news-314599.html

Изменилась скорость ПДД - http://www.autocentre.ua/news/Law/23699.html Покупайте срочно антикрылья - будет скоро дефицыт на авторынке (предсказание)

Вот фото "немецким визирем" сына Луценка - http://www.fraza.ua/news/06.05.09/67905.html а вы о законах и т.п.