Miroslav

2005 г.в. кузов обработан антикором, подкрылки, эксплуатация круглый год, хранение на улице: - стык стоек к крыше - через два года (обидно); - точки на задней пятой дверце - через три года; - нашел на заднем крыле два пятна "залысын"(без краски и грунта - почарапали на заводе перед лакировкой); - машинка чорная - другого не видать; - где запаска нужно смотреть каждый год - собирается конденсат з 5дверцы - убирать. Лак очень слабый - уже местами "паутинка", все мойщики предупреждают об опасности безконтактной мойки (мою ручками сам).

А я когда помою машинку всегда чуть не плачу - видно все три маленькие коцания краски на дверях от дверей "соседок", две разноцветные полосочки от краски чужих бамперов. И не запарковываю никого, и место для прохода 50-80 см. оставляю. При том что стихийная парковка, что охраняемая, что где попало - шибко не отличаются - машинку не обезопасишь. На прошлой суботе возле жулянского кладбища чайник на голубом свифте оставил на моем черном заднем криле голубую полоску и "не дождался". Может это мне так "фортунит" а у всех "как новая" и "мухи не нак..ли"? Но "мухи" уже достали.

А можно отсканировать или сфотать договор Автоплана и разместить здесь (предварительно затушевав свои данные)? Можно мелкие приписки сфотать и увеличить отдельно Если это простая посредническая услуга то есть варианты усложнить им жизнь Вы с их Уставом при подписании знакомились?

В центральном отделении пошты города пишется заявление с просьбой дать письменный ответ о вручении ценного письма с описью адресату. Нужна ксерокопия описи и фискального чека (оригинал у Вас остается). Услуга платная 10 грн. + 2 грн. ПДВ. Строк исполнения 2-3 недели. Пришлют официальное письмо на бланке - доказательство.

Насадки на глушитель - деньги на ветер! Две уже украли (одну на стоянке, а одну за 5 минут возле ждвокзала). Теперь просто глушитель поставил нержавейку. Да светящееся насадка наверное стоит дороже стокового глушителя Когда еду по улице а впереди кто-то с синенькой подсветочкой глушака - КАЙФ круче светящихся писалок жаль уже не ездят со стоп-сигналом-гирляндой

Чугун

Вот втом-то и смысл - снять с производства "классику" за 5-6 тыс. у.е и "зубилку 13-14-15" за 7-8 тыс., а вместо них "новый супердешевый авто" за 9-10 тыс. (база за 8 тыс. как всегда будет позже). Затраты примерно теже, а доход больше И вроде получится супернародный авто чуть (на 0,5-1 тыс.) дешевле Калинки

Скоро диллеры будут считать посещения на сайтах Если курс доллара станет 15 автопродажи умрут совсем. Кроме мерса и бентли

Можно месяц не получать письмо на почте. Пишите в Госфинмониторинг жалобу и их заставят дать ответ который будет документом в суде.

Так само как и с банками - лицензию и разрешения им дает Нацбанк и Госфинмониторинг (на ул.Гринченка возле Майдана) - письменная жалоба -почтой, ценным, с уведомлением о вручении. Госфинмониторинга они бояться

Да вчера несколько форумов разных автоклубов не работало - наверное кто-то заблокировал в связи с акцией протеста автомобилистов возле ВР... Нужно скидаться на защиту сервера Но сколько нужно для счастья?

Бензин снова подорожал! Около 6....

Вот почитал: http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/a...mp;cat_id=43255 Поморозятся - проект закончика придумали, но нужен год-два согласовать по кругу... а потом -все платят, уменьшение - убытки бюджету - нельзя...

К любому нотариусу - он по базе пробьет номера довереностей и все ОК. Можно позвонить нотариусу который выдал довереность вашему доверителю - у него все записи.

Обсуждалось в других темах, но повторю: 1. Прочитать детально договор - какой период письменного уведомления о неполатежеспроможности (30 дней), возможность перезаключить на остачу на больший период, период возможной уплаты только процентов без уплаты по телу кредита, возможность перезаключить с дол. на грн. и обратно. Просите письменное разрешение банка на реализаю авто для погашения долга. Все общение с банком - письменно ценными письмами с уведомлением. Словам не место. 2. Главное: пока Вы не подписали доп.соглашенияе банка - он ничего не может. На фирме где работаю с лета эти наезды о повышении %, но не подписали и считается по-старому. Вот и Вы платите по-старому, а если не соглашаются - письменное их обьяснение о отказе от платежа. 3. При платежах в банк: не признавайтесь что приехали на авто (на ремонте), не давайте клеркам в руки техпаспорт (и другие документы), не ставьте свое авто на територию банка, на все притензии предлагайте вручение Вам письменных документов завереных подписями/печатями. Улыбайтесь 4. Пишите жалобы в Госфинмониторинг, ГУ защиты прав потребителя, куда-угодно, - но подтверждение документами (копиями) обязательно. Жалобы подаются бесплатно. Ценными с увидомлением - иначе "потеряются". 5. Закон у нас "автоматически" не действует - только суд. Можна посылаться в письмах к банку и в жалобах госорганам. Писать без эмоций. 6. Изьять авто имеет право только государственный исполнитель после возбуждения производства по исполнеию решения суда. Ходите в суд. Говорите судье о Вашем согласии реструктизации или о согласии продать авто для погашения долга, или о согласии на мировое соглашение (что нравиться0. Подавайте аппеляцию/кассацию. Обжалуйте все решения госисполнителя. 7. Ставте авто не за местом регистрации вказаном в залоге - у Вас на руках есть документ о залоге авто (вроде на ремонте). 8. Выиграете некоторое время для возобновления чесной платежеспособности 9. Письмо с "муткой" в банк - выиграш месяц. Их иск в суд - с а/к жалобами - год. Встречный Ваш иск об обязательстве дать ответы на вопросы (шара) на перезаключение (% от суммы остачи) - + год. 10. Во время "хранения" авто на териториях банков банкклерки "ремонтируются" (снимают детали). Вы - перед угрозой изьятия - тоже "поремонтируйте" авто - запчасти дорогие 11. Угоцали в ДТП - сдайте по акту банку (+ своя завышеная експертиза помимо СК по КАСКО) - будет повод посудиться с банком и СК по поводу спорной суммы остачи кредита. 12. По окончании - требуйте от банка ознакомления со своей кредитной историей и оспаривайте в ней записи через суды и жалобы. Удачи!

ДТП - не оформляли? и в нотариуса долг не оформлен? КАСКО у Вас, ОСАГО у них - нет? Наверное снимать с регистрации, но лучше зарание проверить по базе авто и паспортные данные - мож фокус-покус какой. Можно сходить к другому нотариусу для проверки действительности доверености - мож номер бланка доверености в базу данных Минюста не внесли - тогда проблем. Не сможешь передоручить. Плохой совет: лучше б забрал права и паспорт - в два дня деньги привезли б под угрозой кредита/залога/оформления ЧП/ООО... сам себе, но иногда нужно быть

Наш Гондурас.... А в это время в Германии уменьшают налоги - http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=11919

Почитал на разных форумах о чуде от применения кондиционера металла в двигателях... Сенсы летают как Ланосы, Славуты обганяют десятки и т.п. неужели? еще охотники свои ружья смазывают и хвалят Кто применял? Если смысл?

ЗАЗ так красит... Плановые ТО можно проставить в сервисной книжке - жаль месяц назад ушел мой знакомый, но можно наборной штамп поискать и набрать что-то из названий СТО УкрАвто - это никому не интерестно по сути. За гарантией в тот салон где покупалось - гарантия на ЛКП отдельная - составить дефектный акт с гарантийщиком + заява + ждать - сама перекраска одного порога без гарантии будет за 600 грн.

Поправка к видео - ст. 250 это в РФ, у нас - ст. 264 КУпАП: Стаття 264. Особистий огляд і огляд речей Особистий огляд може провадитись уповноваженими на те посадовими особами Служби безпеки України, органів внутрішніх справ, Військової служби правопорядку у Збройних Силах України, воєнізованої охорони, цивільної авіації, митних установ і органів прикордонної служби, а у випадках, прямо передбачених законами України, також і інших органів. Особистий огляд може провадитись уповноваженою на те особою однієї статі з оглядуваним і в присутності двох понятих тієї ж статі. Огляд речей може провадитись уповноваженими на те посадовим особами Служби безпеки України, органів внутрішніх справ, Військової служби правопорядку у Збройних Силах України, воєнізованої охорони, цивільної авіації, митних установ, органів прикордонної служби, природоохоронних органів, державними інспекторами з питань інтелектуальної власності, органів лісоохорони, органів рибоохорони, органів, що здійснюють державний нагляд за додержанням правил полювання, а у випадках, прямо передбачених законами України, також і інших органів. При вчиненні порушень законодавства про охорону і використання тваринного світу уповноважені на те посадові особи органів, які здійснюють державний нагляд за додержанням правил полювання, органів рибоохорони, а також працівники міліції, військовослужбовці та працівники Державної прикордонної служби України можуть провадити в установленому порядку огляд транспортних засобів. Огляд речей, ручної кладі, багажу, знарядь полювання і лову риби, добутої продукції, транспортних засобів та інших предметів здійснюється, як правило, у присутності особи, у власності (володінні) якої вони є. У невідкладних випадках зазначені речі, предмети може бути піддано оглядові з участю двох понятих під час відсутності власника (володільця). Про особистий огляд, огляд речей складається протокол або про це робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення або в протоколі про адміністративне затримання. Особистий огляд, огляд речей у митних установах провадиться в порядку, встановленому Митним кодексом України. У нас ДАИ более уверенное - в кустах будут и нужные понятые настаивайте на понятых из случайных авто. Замечания в протокол. Второй экземпляр протокола осмотра - Ваш.

Строительство платных КПП для грузового транспорта это будет одновременно и для легкового. Все КПП универсального назначения. Киевляне тоже пострадают - все сезонные продукты получат наценку "за транспорт". Хуже всех будет жителям Вышгорода, Броваров, Борисполя, Василькова и всех сел 40-ти километровой зоны. Киевляне позже получат платные мосты через Днепр - это также заявлялось мерией. Даже если все сбудется то - 10% легковых авто не спасут ситуацию (киевляне купят больше), а грузовой транспорт сделает наценку на груз и за двойной тариф попрет днем через город. Вышгородская дамба ГЕС аварийна и закрыта для грузового транспорта. Каневская дамба ГЕС на ремонте дорожнего покрытия и более чем вероятно будет закрыта или станет платной. Настоящей окружной нет. И как обьехать Киев: - через Днепропетровск? - через Запорожье? - через Херсон? -по льду? Это тема для Антимонопольного... У меня уже готов иск только нет текста самого решения от 22.01.2009 и это препятствие чтобы завтра подать иск в суд и жалобу в прокуратуру. Конфидинциальность и оплату гарантирую - хоть ксерокопию. В газете Хрещатик и на сайте Рады сказали будет через месяц, а это упущеный строк обжаловать в Минюст и заштопорить госрегистрацию решения. Хелп...

В ружье! http://kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=206962 Нужен текст оригинала!!! - хоть нелегальный - за свои деньги подам иск к мерии об отмене и судится буду по КАСу в Вышгороде. Все желающие могут присоедениться по своим районным судам в Киевской и других областях (инструкции и иски составлю, с Вас госмыто в суд по 3,40грн. за иск); + иск к Минфину об забрете финансирования даних строительств платных КПП; + отдельно целевая жалоба облгосадминистрации; + отдельно целевая жалоба Минтрансу; + отдельно целевая жалоба Укравтодору; + отдельно целевая жалоба облпрокуратуре (и транспортной тоже).

Лил ЕССО "Тигренка" полусинтетику - 49 тыс. пробега... Раз нарвался на подделку - сразу через 1тыс. заменил. Поначалу пробовал как "жадина" оставлял по 0,5 остачи потом слил - вышло 3,5л и "бесплатная замена масла" - пожалел что залил - масло от хранения за год из разных партий теряет свойства - заменил через 2 тыс. По поводу масляных фильтров - не берите от "классики" мне по малознанию первый раз всунули в магазине - бери для девятки.... А он больше (но на место стает) и в нем больше масла остается... и говорят штуцер фильтра может срезать ТНК и Лукойл не лил ни разу... В москвич412 (был) доливал бодягу м8 литрами, а залил нормальное минеральное - и масло перестал брать Олейну заливаю на сковородку

Менял две недели назад - продали на Перова за 180грн. нержавейку на 09 (за сток просили 110грн.). + хомуток с резинками 25грн. Вам может чуть дороже - задний бампер отличается нужно с загнутым концом или резать бампер (ужас). Когда-то был москвич2140 - каждые полгода варил это хозяйство - надоело - купил ему стоковые резонатор с глушителем. Цена за два года варки приравнялась к цене нового стока...А стоковый глушитель 09 даже не представляю как варить (два трухлых разсыпаных заменил) - он как ржавая фольга-бумага - это не варить, а клеить нужно Или варить перед продажей для подлянки но это ай-яй-ай!

Две зимы для стокового глушителя ОК! У меня прогорел вниз - дырочка... а звук! Думаю специально свердлить не нужно - быстрее струхнет... Вечных глушителей нет - нержавейка тоже прогорает, но чуть дольше