Blade

Где-то я уже видел данную тазику...

та шо шо. Нишо. Встреча у них клубная....гы.

кагдила у автомобильного сообщества?

Нада федя надо Размещение фото для другого форума

Певед учаснеги

Кстати. Альфа таки рулит Правда долго смотреть...Но оно того стоит.

Альфа рулит

Субару не машина. ТС - тем более. К тому же уже не выпускают. ТС - вообще-то твинспарк Ну а по закону (и у меня в сообщении) - транспортное средство.

Щас джаспаMAN проснецца...

Мотор дособираю и поставлю. А то достала эта ТС уже в гараже стоять...Блин, а уже три месяца как купил...

А куда я пропаду? я тут Работаю. Скучаю. Жду когда в гараж пойду...

Кароччи завтра соберу мотор и вставлю на место его

А я тока хотел написать куда все делись?::)))))))))))))))

Не возникнут насколько я понимаю Во первых если я не ошибаюсь там заранее все было оформлено. А во вторых эксперту совсем не обязательно смотреть на машину

Кстати обнаружена причина поломки мотора - поршень в четвертом котле стоял наоборот. Клапана тарабанили о выступ и в итоге сломались. Сижу щас выбираю какую резину взять - Dunlop EC201 или LM702. Решил что лучше чуть ниже резина, но лучше Буду 185/64 брать.

Все. Последнее сообщение до меня датировано вчерашним днем

Никому САВА интенса не надо? 195/50-15, 265 грн/колесо. http://www.ityre.com/uk/tyres/catalog/sava/size/61861/

Такс. Вчера весь день был в гараже. Закончил сварочно-покрасочные работы по морде. Высверлил оборванный болт подушки. Поставил рейку на место. Начал собирать мотор. Поставил гилльзу, колено, поршня, переднюю крышку, масляный насос. Под конец протупил и поставил поддон. При этом я не поставил маховик (а метки внутри), и не поставил контрагайки на коренные крышки. Теперь вопросы. Пыльники на рейку какие и где брать? От скорпа подойдут? Сальник надо передний - свой испортил. Порядок затягивания шпилек головки, и моменты...Установка трамблера. ВМТ-бегунок на первый - или как? Фото не дам - не до него было. Вечером мертвый пришел домой.

Сегодня отдали головку мастеру. Черезь три пи**ы она вернулась к тому чуваку что мене на тавр голову делал :) Завтра с утра забрать надо и опять отвезти ребятам на сборку и будет у меня головка.

Куквссег

Такс. Сегодня весь день проторчал в гараже. Морда поварена. Выкинута нах площадка под аккум Надо пойти купить новую и приварить на место. Так же надо купить грунт и краску чтобы всё это дело загрунтовать и покрасить. Вот. Мастика еще от тавра осталась Еще я сегодня выбил-таки гильзу из блока. Благодаря этому обнаружил кучу песка в водяной рубашке. Я в щоке. Надо мыть блок. В пятницу этим и займусь. Чтобы в субботу собрать его а в воскресенье поставить...Только есть одна лажа. Я сорвал болт подушки. А куда засунул дрель - не знаю )))))) Перфоратором я много не навысверливаю ))))))))))))) Короче вот так А, еще. В четверг если учпею то и ходовую соберу. К тому временни уже всё будет готов к этому делу.

Блин. До меня тока шо дошло че у тя от допопоры толку нет Ведь в том месте у мотора почти нет колебаний. Да и опорная плоскость расходится с базовой - нехорошо. Смешно так машинка смотрится на 13х.... Я свою когда обул в 13е чуть со смеху не покатился по гаражду...

С машиной пока никаких телодвижений. Все на вторую идет. Но тут такая идейка сегодня вылезла....Я аж прозрел. А что если запастись двумя турбинами, одним компрессором, кучей труб тонкостенок, январем модным, кучей проводов разъемов и т.д., тремя перепускными клапанами и некоторой кучей денег то все это можно поставить на второй мотор. Правда для этого надо гильзы поршня и шатуны от родного турбика найти... 6 дросселей, две турбины, компрессор, умные мозги.....уххх...сила. Сил 300-350 без особых проблем при нормальном ресурсе. И прощай коропка ггггг

Молодой человек, здесь про ВАЗы никто не говорит. Согнуть? Кто и где это сделает?

Да куда они от меня денутся ;-)