-
Публикаций
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Faterland
-
Скорее всего плохой термоконтакт.Насколько я понял народ точит переходники. Внутри резьба под датчик Opel,снаружи резьба под датчик ВАЗа.P.S. Я датчик калибровал так: датчик в кастрюлю с водой и начинал подогревать воду. Записывал сопротивление датчика через каждые 10 градусов.
-
При попытке открыть капот лапка будет упираться в торпеду.
-
Кромка торпеды должна прижиматься снизу к уплотнителяю лобового. "Борода" действительно немного не достает до "туннеля".Я подкладывал "бутерброд" из многих слоев изолона под основание полки под пепельницей. P.S. Крепление ручки открывания капота перенесли?
-
Обновил приборную доску. Раньше было: Фото тюнинговых торпедо Вазов... В начале этого года попала вторая приборка,плюс почти каждый день видел приборку Ниссан Тианы. Вообщем по мотивам Тианы и соорудил. Верху приборки,между иконками поворота влево/вправо горизонтальный столбик светодиодов - показывает текущий расход топлива (выход с инжекторного контроллера). ЖКИ под тахометром - вольтметр бортового напряжения. Есть регулировки яркости стрелок,цифр,столбика расхода топлива. Регулировки для ночного и дневного разные. (переход на ночной режим подсветки - - включение габаритов). Все датчики вы
-
Нет,приборы от Волги.
-
Что такое "шарик"?
-
Большой респект за работу! Мое ИНХО: не нужна вам торпеда от BMW. Руки растут у вас правильно,доведите до ума родную.Я бы заменил приборную доску на VDO от 2112. Я поставил себе Вектровскую только потому,что не был уверен,что доведу до ума родную. (http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=5128&st=220)
-
Да.Без нее печка дуть в воздуховоды не будет.
-
Попробуйте начинать от сюда:Посоветуйте по установке Вектровской торпеды Я на перегородку положил изолон на битумную мастику. Попробуйте написать User-king. У меня сайт Алмазника не сохранился. P.S. Никаких чертежей нет. Все делается по месту. Для меня было самое сложное - сварить кронштейны крепления торпеды и перенести скобу лапки открытия капота (со сваркой не дружу)
-
в прошлом году здесь была тема от Almaznic.Очень подробно,с фотками процесс установки.Я ставил по этому руководству.
-
Ставить лучше Вектровскую печку. Проблем нет вообще,просто надо много думать.P.S. У меня щас торпеда (Вектровская) снята (приборку меняю),приезжайте,посмотрите вживую.Снята будет до воскресенья вечера.Если ничего не затянется.
-
У меня "немка" 98 г.в. с высокой панелью. Контроллер еще GM.P.S. Может вы имели ввиду 2108 ? У меня 2109
-
Не интересно! По яркости светодиодам пока далеко до лампочек! К тому - же,начиная с 3W им нужен теплоотвод,иначе долго не протянут.Плюс,при работе на токах,близким к максимальным происходит старение (уменьшение яркости). ИМХО - пока юзать лампочки,а там посмотрим!
-
Уважаю! "Если хочешь сделать хорошо - сделай это сам" (с)
-
Наверно полный OFF.... Здорово было бы,если б ВАЗ выпускал "голые" машины. Ну типа кузов,движок,контроллер. Остальное ставиш сам,по вкусу. Даже без подвески. С магазина,в гараж на эвакуаторе.
-
Выкрутите клапан и от насоса продуйте отверстие в карбюраторе (куда вкручивается клапан).Заодно проверте,что бы запорная игла клапана двигалась(на клапан 12 В от аккумулятора,игла должна втягиваться) и отверстия в клапане не были забиты.
-
Проблема в том,что положением акселератора управляет и педаль и исполнительный механизм. Может сделать так: На педали "газа" стоит датчик перемещения. Он управляет шаговым двигателем на акселераторе. При нажатии "круиз" - управление шаговым двигателем от "черного ящика". Вариант "перейдите на повышенную/пониженную" передачу очень понравился! Поставить концевик на педаль сцепления. P.S. Тема заинтересовала. Готов взяться за "черный ящик". Процессорная + силовая часть+печатная плата+комплектовка - без проблем (MSP430,ARM,AVR). Кто возмется за механику ?