Micahel

Участник
  • Публикаций

    946
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Micahel

  1. У Горбаня - да, невезуха. остальное - статистика.
  2. Тю. Откуда ты взяла, что не в кайф? Очень даже интересно! Только времени никогда нет, а сейчас и машины,а то бы ездил каждую субботу.
  3. Она доступна в таком размере??? Клево!
  4. Тока мне кажется, что Миники едут намного плавнее, чем те же цитрамоны? На выходе цитрамон рыскает и его Ожье ловит, а сарделькин, как на мерседесе доп прокатил. у остберга машина на видео рыскает. прокол?
  5. Все было очень даже организованно, без толкучки и "птичьего базара". Покрытие скользкое, накатались все.
  6. лучше без разрядов. вернее, я тока за разряды, только когда этот разряд чем-то оправдан. В автоспорте у нас есть определенные достижения, за которые присуждается разряд - кто-то постил уже выкладки на эту тему. 3-й разряд - областное соревнование с кол-вом участников не меньше скольки-то в классе и место не ниже такого-то. А что тут за звания? Кто их придумал? Или это по ДОСААФовским нормативам старым все будет? Если последнее и честно, то согласен - можно, но мало кто разряд тут получит сразу вот так.
  7. разряд тракторного спорта? )))) покрытие какое?
  8. +1 возможно, не сам. главное, чтоб именно маргарин был. ну или дождь. тож неплохо.
  9. аааа.... понял (обсуждал только что все это дело с товарищем - вот где истина приходит!). ты про то место, где вы с Юрбой стояли. Я там поворот провтычил - заходил, как в двойку, а в стенке 4-ка была, пришлось бочком машину поставить..... Стас прочитал одним ударом всю связку, а среди 2-к с 3-ками 4-ка потерялась слегка.... З.Ы. почему-то мы там не крышанулись, хотя должны были - поперек пересекли колею такую нехилую - машина так попрыгала, как камешек "жабкой" по воде, не изменяя крена и тангажа, и поехала дальше. До сих пор не понимаю, почему - мож. от резины - плохо держала и легко подворач
  10. мдэ.... а вообще, где-то (кажется, Акваген) выкладывали ссылку на сравнение стенограмм разных топ-пилотов, ну и обсуждение там же. Так у Леба не то, что передачи в стенке есть, там СКОРОСТИ! Для меня непостижимо, как можно при прописке определить скорость, с какой я буду ехать в боевом режиме здесь - от прописки до гонки ведь всегда день-два есть, а они пишут... Так ша не все можно перенимать 1-к-1 - нужно учитывать и разницу в крутизне пары водитель-штурман.
  11. на 60 - это какой? хз. по видео не видно, а там некогда на спидометр смотреть было. про макрея - это в игрушке КМР стенка по передачам приблизительно идет. Как в жизни - смотреть онборд и видеошколу Ники Гриста. Какая бы резина ни была, сколько жопа б ни весила, но в занос она идет не больше чем нужно. Если вы про эпизод, когда я в поле улетел, то там я подоткнул вторую перед поворотом слишком рано. Из-за этого глубокий оверстир и невозможность стабилизировать открытым дросселем. Когда машину отловил, тормозить уже не было места и действовал по ситуации - гасил машину, пока можно, перед прыж
  12. гы так он не в ту сторону, как мы думали, ваще ехал
  13. Сзади 155/65 14 Гудьир Ультрагрип. Та не, с чего это такое впечатление? Не оверстирит же почти.
  14. Народ, зима скоро, нужно тренироваться!
  15. фигасе. Туран со штурманом в рубашке родились.
  16. каждый доп - протяжка колесных гаек, контроль жидкостей и давления, визуальный осмотр всего, что можно. на старте с давкой было все ок 100% З.Ы. после предпоследней тренировки в чеклисте и протяжка передней опоры двигателя.
  17. после одного из наших разуваний в Боярке, исследовали с Максом наши следы. Пришли к выводу, что раззулись об холмик, который навернули сами себе при движении с переносом веса на переднее опорное и небольшим таким андерстирчиком. Давка - 2.8 на холодную. ИМХО камеры маст хев. Начинающий будет андерстирить много и опасности разуться будет много тоже.
  18. тока стоит 400 баксов и одноканальная но блин джипиэс сразу в ней - это круть!
  19. офигеть. 7 шпилек, 1 ретардер и 1 поворот-не-шпилька... А к формулам ручники можно приделать?
  20. по фотке, он еще до моста развалил ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ сторону. Перед этим правым на мост, наверное, был и левый с бааальшим камнем, об который машину и ударили.