KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Маслянистая жижа - это наверное грязь которая попадает в печку... давай фото жижи....
-
не микропроцессор, а интегральная микросхема , там транзисторы тож есть, но стоит какой-то наверное операционный усилитель , или логика ... короче регулятор напряжения на основе интегральной микросхемы .... такую начинку шеколадки на многих иномарках встретить можно... -
Ну тогда пусть Хэм в честной борьбе шото поломает он ведь может :lol:
-
Вперед Алонсо, Вперед Баттон... Хэм - шоб ты проколол колесо....
-
Я в ценах на детали для ВАЗов уже два года слабо ориентируюсь... гривень 100-150 точно будет стоить.... какой лучше??? а хз... они без клейма производителя идут... лучше всего росийские .... есть еще по-моему белорусские....
-
Стартовое поле Гран При Сингапура 1. Фернандо Алонсо Ferrari 1:45.390 2. Себастьян Феттель Red Bull 1:45.457 3. Льюис Хэмилтон McLaren 1:45.571 4. Дженсон Баттон McLaren 1:45.944 5. Марк Уэббер Red Bull 1:45.977 6. Рубенс Баррикелло Williams 1:46.236 7. Нико Росберг Mercedes 1:46.443 8. Роберт Кубица Renault 1:46.593 9. Михаэль Шумахер Mercedes 1:46.702 10. Камуи Кобаяши BMW Sauber 1:47.884 11. Хайме Альгерсуари Toro Rosso 1:47.666 12. Виталий Петров Renault 1:48.165 13. Себастьен Буэми Toro Rosso 1:48.502 14. Ник Хайдфельд BM
-
Я конечно не могу утверждать что такой же, но что-то подобное , но без всякой там индикации и светомузыки ставят на болгарские генераторы для ВАЗов... просто у мня именно с таким корпусом шеколадка была на 99-ой...
-
Наноболт, вот за шо я тя "люблю" так это за то что симтомы болячек твоей машины мы узнаем постепенно... воет на первой , в определенном диапазоне оборотов?? потом не воет??? или как??
-
может кирдык радиатору, а может просто конденсат - влажный воздух , ночью холодно... он через воздуховоды попадает внутрь печки , там влага конденсируется , а когда включаешь печку то образуется пар.... таким китайские машины Сауист Лионселл страдают... у них там что-то где-то через попу в печке сделано... и когда такая погода что стекла запотевают у них пар из воздуховодов идти начинает...
-
Ну покатайся.... если вой не уйдет, то тогда все равно масло менять на нормальное , а там если не пройдет то вскрытие покажет...
-
Мож масло паленое???? хз....
-
Нам отсюда невидно что ты напутал... если такие симптомы то ты коробку собрал неправильно.... надо вскрывать и смотреть....
-
Та никак не узнаешь, сними крышку с бачка расширительного, открой краник печки ,дай машине прогрется до включения вентилятора и понажимай на патрубки сверху радиатора... если ОЖ с бачка не уйдет, то все тип-топ.... Ты когда тросики менял все на свои места поставил??? мож там задвижка какая не открывается???
-
Тогда я думаю это дело именно с искрой или подачей топлива связано... а пар из воздуховодов- это просто испарения ОЖ или еще чего-то...
-
Сколько залил??? может мало???
-
Если постоянно клацает, то тут явно причина в том что подается напряжение на управляющюю обмотку реле, видать причина в том что где-то в подрулевом переключателе есть контакт там где его в нормальных условиях быть недолжно... потому берем тестер , вспоминаем ТОЭ или хотя бы физику и ищем виновника....
-
Скачал... играю.... графика хоть и красивая но имхо немного мультяшная.... задолбало что когда на поребрик наезжаешь когда хочешь остатся на внутреннем радиусе, то тебе предупреждение за срезку траэктории дают... на максимальной сложности на старте теряю позиций 5-6 ... видать надо сначала потренироватся на более простом уровне....
-
Воздух из системы выгнал???? заслонки все нормально открываются????
-
Дым был какого характера??? как проводка горит или как испарения ???
-
Только варить!!! Чем ты его закрепишь и к чему???? проволкой или изолентой приматывать нельзя , тут либо ехать осторожно на свой страх и риск что можешь не доехать, либо не ехать совсем и направится на ремонт...
-
Ты делись с народом .... или у тя патентованое ноу-хау???? типа за деньги только расскажешь под подписку о неразглашении????
-
Упс.. завтыкал!!!! Наоборот.. счас подправлю...
-
Теперь немного математики 1 миля = 1,609269 км , т.е 100 милькилометров- это приблизительно 62.5 кммиль... Если спидометр в милях, то логично что и одометр в милях.... мы вообще про какую машину кстати говорим????
-
Как я помню там масло сливать не надо.... токо надо ключь на 22 (или на 27???)....
-
И шо??? Три литра зашло???? я шприцом большим туда 3.2 литра вдавливал спокойно.... после того как коробку разбирал когда привод спидометра в картер КПП уронил... эт теперь я "умный" стал и шлангик одевать советую....