KILL@

Кстати , а К-1 по наружной антене работает?? ато возможности проверить нету,а скоро дачный сезон, а на даче кабельного нету....

Имхо, или тросик газа где-то заедает, или подсос воздуха через мембрану вакуумника, у меня такое было, когда мембрана в вакуумнике порвалась...

А у меня двор обнесен металическим забором, а места расписаны между жильцами, если же приезжает скорая или какая-то служба доставки то иногда занимают и мое место, но всегда можно попросить чтобы немного подвинули машину. Больше проблем доставляют уникалы которые паркуют свои корчи прямо перед воротами... иногда бывает нужно выходить и обьяснять что так делать плохо, иногда приходиться обьезжать дом по тротуару и заезжать с другого вьезда..

Поменял масло, свечи, почислили дроссельную заслонку , выровняли уровень антифриза- машина готова к лету . За что огромный рэспект Гори_Му .Осталось только ВВ провода поменять, ато как глянул я на них в темном боксе, то мне плохо стало... Эх...

Фа-Фа Гори_Му и МАСу у них в гараже!!!!!

Итак добрались до ТО ... Куплено масло Кастрол Магнатек 5в40, у Лекса за 280 грн. Свечи Бош Платинум за 75 грн... Фильтр масляный 30 грн,был куплен еще раньше, в понедельник еду к ГориМу на СТО на ТО...

Информация о трассе: Местонахождение: Китай, Шанхай Название трассы: Шанхай Вместимость: 200.000 тыс.чел Дебют в Формуле 1: 2004 год Длина круга: 5.451 км Рекорд круга: 1:32.238 (М.Шумахер - 2004) Длина трассы: 56 кругов - 305.066 км Направление движения: по часовой стрелке Поул-позишн: справа Описание: Длина трассы в Шанхае 5,451 км. Ширина полотна в среднем колеблется от 13 до 15 метров, в самом широком месте - повороте T13 достигает 20 метров. Трасса имеет некоторый перепад высот: низшая точка автодрома находится в 4,5 метров над уровнем моря, а высшая - в 11,24 метра в повороте T2. Трасса содержит 7 левых и 7 правых поворотов. Самая длинная прямая расположена между поворотами T13 и T14 и достигает 1,175 метров. ТЕЛЕКАНАЛ К-1Суббота 08:55 Формула-1. Гран-при Китая. Квалификация Воскресенье 09:45 Формула-1. Гран-при Китая. Гонка

Если не изменяетпамять то 4*98 ... це боянище.... Вылет вроде как 35...

Стартовый взнос , имхо пусть будет, только вот если соберется человек 5 , то проще наверное будет по схеме с ноутами это дело провести...

А теперь они кусают локти, бо сконструированая бывшими ихними инженерами машина оказалось намного удачнее чем все остальные в пелотоне... только вот она уже не Хонда , а Браун... а ведь потеряли они многое... очень многое...

Даешь коляна04 !!!! 5-ый не рулит ....

Так нафига они надо... если при малом дожде машина легко уходит с траэктории... они что ждут пока кто-то в серьезную аварию попадет и тогда слики вновь отменят....

А ведь начали бы гонку на час раньше..... Но что доказывает это ГП- то что машина на сликах и с такой аэродинамикой неуправляема даже на слегка мокрой трассе...

Та да... точнее пол-гонки... Такого небыло очень давно.... на 24-ом круге из-за сильного ливня гонка была остановлена и на протяжении 20 минут мы могли наблюдать трансляцию с прямой старт-финиш с разговорами членов команд между собой, потом гонка так и не стартовала, официально из-за плохого состояния мокрого покрытия ( а ведь болиды реально плыли перед остановкой гонки) и плохой видимости- Сепанг еще и не оснащен искуственным освещением... В общем с фиг знает какого-то 198.. года в таблицу очков чемпионата пойдут половинные значения очков пилотов.... Во время гонки отличился Хайфельд- за что ему большой респект- отыграть 7 позиций за пол-гонки- это класс... Путаница с резиной на него не подйествовала , он ехал с одним пит-стопом... вто время как другие сделали за два десятка кругов по 3-4 питстопа.. Молодец Глок и Баттон... Особенно впечатлила борьба и обгоны Веббера с Алонсо и Хэмом. Отдельное «СПАСИБО» тактикам Феррари, если бы не они, то все бы могла для ихней команды быть по другому, ну почему же ушел Тодт????(((((… А вот Тойота молодцы, вовремя перешли на правильные типы резины, жалко, что не удалось выиграть, да еще и со 2-го согнали. Что касается сошедших, то обидно за Кубцу, даже 2 круга не проехал, Феттеля, боролся, прорывался и сошел, а продержись круг возможно был бы и в очках. Результаты... 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Provisional Results Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts 1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 31 Winner 1 5 2 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 31 +22.7 secs 10 4 3 10 Timo Glock Toyota 31 +23.5 secs 3 3 4 9 Jarno Trulli Toyota 31 +46.1 secs 2 2.5 5 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 31 +47.3 secs 8 2 6 14 Mark Webber RBR-Renault 31 +52.3 secs 5 1.5 7 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 31 +60.7 secs 12 1 8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 31 +71.5 secs 4 .5 9 3 Felipe Massa Ferrari 31 +76.9 secs 16 10 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 31 15 11 7 Fernando Alonso Renault 31 9 12 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 31 11 13 8 Nelsinho Piquet Renault 31 17 14 4 Kimi Räikkönen Ferrari 31 7 15 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 30 +1 Lap 13 16 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 30 +1 Lap 20 17 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 30 +1 Lap 19 18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 29 +2 Laps 18 Ret 5 Robert Kubica BMW Sauber 1 +30 Laps 6 Ret 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0 +31 Laps 14 Через две недели ГП Китая.... мож на этой гонке Феррари наконец-то догонит ребят из Браун, Тойоты и Заубера....

А я считал что если смешать кислоту и щелочь в эквивалентных колличествах, то они нейтрализуются и никакой реакции не будет- я такое из курса химии помню... Видать и я химию плохо знаю... 5 лет уже как не сталкивался...

Не удивляйся... Уся машину поменял, так техническую терминологию забывать начал ... Будет на СТО скоро просить присоединить "вот ту фенечку, которая цокает, к вот-этой штуке".... Интересно где он в продаже кислоту для аккумулятора найдет? УСЯ ,В какую, в щелочную??? ... бла-бла-бла... там внутри серная H2SO4 ,и PbSO4 - сульфат свинца.... А щелочь с кислотой в реакцию не вступают ....

В Малайзии на трассе Сепанг завершилась квалификация в рамках второго этапа чемпионата мира "Формулы-1" сезона-2009. Поул завоевал Дженсон Баттон, вторым стал Ярно Трулли, а замкнул тройку Себастьян Феттель. Однако Феттель из-за штрафа будет стартовать 13-м, а Рубенс Баррикелло, который показал четвёртое время, будет стартовать девятым из-за смены коробки передач. Формула-1. Гран-при Малайзии. Квалификация 1. Д. Баттон ("Браун") — 1:35.181. 2. Я. Трулли ("Тойота") — 1:35.273. 3. С. Феттель ("Торо Россо") — 1:35.518. 4. Р. Баррикелло ("Браун") — 1:35.651. 5. Т. Глок ("Тойота") — 1:35.690. 6. Н. Росберг ("Уильямс") — 1:35.750. 7. М. Уэббер ("Ред Булл") — 1:35.797. 8. Р. Кубица ("БМВ-Заубер") — 1:36.106. 9. К. Райкконен ("Феррари") — 1:36.170. 10. Ф. Алонсо ("Рено") — 1:37.659. После второго сегмента выбыли: 11. Н. Хайдфельд ("БМВ-Заубер") — 1:34.769. 12. К. Накаджима ("Уильямс") — 1:34.788. 13. Л. Хэмилтон ("Макларен") — 1:34.905. 14. Х. Ковалайнен ("Макларен") — 1:34.924. 15. С. Бурдэ ("Торо Россо") — 1:35.43.1 После первого сегмента выбыли: 16. Ф. Масса ("Феррари") — 1:35.642. 17. Н. Пике ("Рено") — 1:35.708. 18. Д. Физикелла ("Форс Индия") — 1:35.908. 19. А. Сутиль ("Форс Индия") — 1:35.951. 20. С. Буэми ("Торо Россо") — 1:36.107.

Реле-регулятор выполнен вместе со щетками находится в самом генераторы со стороны коллекторного узла... т.е с противоположной стороны от шкива.. его можно снять без снятия генератора , по крайней мере на карбюраторной Самаре... Диодный мост находится внутри корпуса генератора, к нему так просто не подберешся... смотри ссылку http://www.avtomex.com/vaz2108/electro923.php там разберешся что куда...

User-king.. поменяй регулятор напряжения , он со щетками в комплекте идет, просто щетки подизносились .... должно помочь... Насчет замены шкива, то исходя из теории синхронных генераторов повысится активная мощность генератора (на пальцах это то что пишут 55А и 80А ) и собственно уменьшится просадка напряжения под нагрузкой-т.е если на клеммах 12 В то оно и после установки шкива будет 12 только просядет при большей нагрузке... недостаток- нагрузка на коллекторный узел гены, и на диодный мост... только вот если на Х.Х 10.5 В то это не проблемма низкой мощности генератора, это броблема в выпрямителе или в реле-регуляторе, в самих щетках... Если там есть бока, то пусть даже тот генератор все время на 5000 оборотах в минуту крутят, он больше номинального напряжения не выдаст, просто перейдет в режим насыщения или сгорит...

+1

Если есть условия , инструмент , знания , и помошник, то имхо вполне реально... Хз.. я только наблюдал как на СТО мастера вдвоем рейку перебирали, сам никогда не пробовал... правда если берут 120 грн за снятие/установку, то имхо проще заплатить.

КиК будет получше.... Скад- не гуано, но такой же прочный как и само гуано...

+1... Действительно не зная состояния твой рейки советовать сложно.. В принципе там ничего сложного внутри нету... если у мастера прямые руки , то после переборки ходить будет еще долго... Имхо с ремкомплектом и работой выйдет гривень 600-700 , 220 ты сэкономишь... Но если там полный пи..... то тогда конечно лучше новую.

Ты зачем темы мертвые подымаешь???? А по существу, то нету смысла ставить гранаты от иномарки, ведь полно гранат иностранного производства, нафига колхозить если есть качественные готовые детали...

в марте 2007-го отдал за пару 650 грн... счас 380-450 грн штука, смотря где...