KILL@

Я не качал, но у меня товарищь качал английскую версию, так зараза крыво крякнулась, и глючила шось, текстуры выпадали и.т.п..короче сыроватая версия немного Стоит подождать русскую версию , она пропатченая будет тобишь будет меньше глюков... Жду русскую , тогда поставлю на закачку....

Уся , я все это сделал сразу после покупки машины, и масло, и свечи, и фильтр топливный с воздушным.... в общем я на 55-ой тысяче ТО-60 по регламенту прошел, только салонный жаба задавила менять- я его пропылесосил хорошенько... Просто топливо у нас на АЗС не всегда хорошего качества, было дело приходилось и на ТНК и на АНП заправлятся , а там бензинчик не ахти ...

Перешагнут барьер в 49000.... Насчет резины- шумновата немного, и жестковата, но довольно зубастая , на снегу (ну по крайней мере том что выпадал пару недель назад) ведет себя хорошо, но больше 80-ти ехать нельзя- воет .... Ну и камешки набиваются между зубьев протектора , едешь как на шиповке, стремно поначалу было, приходится раз в наделю вынимать камешки . Про ремень- забил на свист, свистит у всех корейцев, новый Соренто два дня как выехавший из салона- и в том ремень свистит, а официалы на СТО пользуются кондиционером для ремней , я его себе прикупил- помогает, теперь когда доливаю воду в омыватель, то паралельно прыскаю на шкивы и ремень этим средством. Надо бы купить себе фаркоп , только такой , в котором сцепное устройство снимается , ездил на ПП Лобода , у них такой стоит 1650 грн, но ставят они -это шось- скрутка обычной изолентой , и похабное сверление дырок в днище, если промахиваются с размерами креплений... короче у них ставить передумал, та и денег пока нету таких. Хочется противотуманки поставить , типа Хэлла Микро, или т.п. Ну и по совету Зи-Зу попробовал присадку от Ликви Моли для очистки топливной системы... аккурат через 40 км, машина обрела второе дыхание , динамика стала лучше , расход упал на 0.7-1.2 литра, короче помогло...

+1 Сайлент блок- нормальный , у меня на 99-ой сзади бывало гремел глушитель по креплению фаркопа и по нише запасного колеса, лечил тем что поехал к сварщику и тот переварил крепление глушака (на самой трубе) и немного подогнул ее , в итоге больше ничего не гремело... Ну а подкрылки и пружины- это боян.... это врожденная проблема , я товарищу на новую 13-ю подкрылки помогал ставить, так поотрезали в районе пружин весь пластик перед тем как ставить, чтобы потом с ножом под крыло не лазить...

Если замкнуло обмотки, то починить в дороге не получится , если механическая поломка, то хз- надо разбирать и смотреть, если проблема в реле стартера или в его проводке, то можно попробовать проводками от АКБ или замкнуть втягивающее при включенном зажигании,

Обидно конечно, ведь уходит не комманда аутсайдер , а крепкий среднячок.. насчет ситуации в Ф-1 , я думаю много кто слышал, что дядюшка Берни собирается еще больше снизить расходы команд, ходила даже информация о едином шасси для всех, и других бюджетных решениях, та и вообще посмотрите на бюджеты команд, понятнотратить по 80-150 миллионов за сезон уже не может себе позволить даже Феррари... В общем если экономическая ситуация не изменится то многие команды могут просто уйти из чемпионата., это факт.

Ага , только почему-то новички всегда спрашивают куда ехать на встречу и как вступить в клуб.. Уся информация то есть - я не спорю, просто она довольно таки припрятана в огромном обьеме информации форума...

Уся тебя не достанет каждый раз отвечать на жалобу или предложение если к примеру мне надо будет в ветке про ПК поднять или опустить тему, или закрыть, или обьединить?? Мне не клизмы раздавать, мне только возможность редактирования нужна.

Ну чтож как говорят UP! будем подымать уже довольно таки забытый раздел форума... Народ- пишите в этом подфоруме если у вас проблемы с компом( железом и софтом) , будем решать все проблемы вместе....

Идея номер раз 1 . Вывесить в заголовке Важное в ветке Клуб 2108 или так чтобы было сразу видно, сообщение в котором четко и ясно написано когда и где проходит встреча, ато новички иногда малоориентируются и нехотят искать... или открыть вторую тему о клубных встречах, в виде продолжения .... Идея номер 2 ...Почистить тему "Как вступить в клуб "от оффтопа , и повесить ее на видном месте... Опять же для новичков... Надо будет с моей стороны там текст написать нормальный или ище чего , то пожалуйста, ато читать устаревший регламент на сайте клуба, или искать инфу среди оффтопа- неблагодарное дело.. Идея номер 3 ... сделать страничку компьютерной помощи в разделе Видеоигры, она правда там и так есть, но подпись "Помощь от Platinum"- это лихо... короче желательно сделать FAQ ,я над ним подумаю, потом попробую выложить... вообще круто бы было дать мне в той теме право модерировать, но это на усмотрение коллектива... А ведь можно вместе решать проблеммы с ПК, та и ссылки на полезный софт выкладывать, ато всегда кто-то спрашивает- а где достать РБР или Коляна например, или где найти открытые трассы на Колина04... или еще что-то.. а так все под рукой и наглядно.. Идея номер 4 (подсмотреная на других форумах) - есть у нас темы где количество страниц переваливае за 3-4 десятка... есть к примеру те которые живут по 2-3 года... мож их стоит закрыть, и создать вторые такие же , типа "Пацаны не гоняйте ч.2" и.т.п , где выкладывать уже новые посты... Это кстати и скорость работы форума немного увеличит, по крайней мере так утверждают на других форумах... Короче Уся , выполни хотя бы пункты 1 и 2, про 3-ю то концепция есть- разгребусь с учебой и работой - буду идею 3 в жизнь воплощать.

Уся , а вот ты говоришь что действия за все время , а то что много кто в этом году стал модератором этого ты не учел, у меня интересно где 17 действий набралось... вроде как только темы в своей ветке открывал... у меня там к примеру затишье человек 10 заходят... так и действий немного... Короче будет набор- берите нас с Марселем- мы не подведем... я бы еще ветку с Видеоиграми вел бы... мне как сисадмину интересно...например нормальный раздел помощи по ПК завести, всякие решенья железных и софтверных проблемм... Еще бы сделать раздел о правилах вступления в клуб, та и пора бы поднять тему о клубных встречах, ато затерялась она где-то , новички не могут внятно понять куда и когда ехать... короче идей море, а вот прав что-то сделать самому нету... ато если тянуть это не будучи модератором этого раздела, то темы быстренько перейдут во флейм... та и оффтопа и так хватает.... я не рвусь в супермодераторы , просто есть идеи, хотелось бы их воплотить... на благо форума и клуба..

Можно подобрать полиуретановые , и обточить до нужного размера , резиновые- ну наколхозить то можно ножичком и болгаркой но смысл.., хз... Митрофан кинь фотку искомого сайлентблока , может у кого шось подобное найдется... А вообще рациональнее ехать на авторынок и там пробовать подбирать...

проверь разьемы и провода- где-то видно влага попадает, вот и лампа перегорает....

Поздравляю!!! Фотки давай!!

Не безопасности , особенно своей ,не экономят.... по городу оно еще терпимо, но на трассе.... короче может сиграть злую шутку такая экономия.... Рико, если не найдется колесо, купи одно, такое же , но новое ( или немного б/у)и кинь на заднюю ось, я так делал на 99-ой когда мне колесо "пионеры" на Бощаге порезали.... так лучше будет...

Обрати внимание на Amtel Win-Brunt они под ошиповку , и немного шумноваты на асфальте, но на нерасчищеной от снега дороге самое оно, и по цене нормальные... У меня как раз такие только 14"

Соблюдай дистанцию!

Лучше чтобы он тебе 4-ое таки нашел, ато поведение машины на двух разно-сезонных видах покрышек на разных осях очень не предсказуемо...

Лови ссылку http://automn.ru/vaz-2108/autocategory-462....m_id-4625.html , а вот насчет торпеды , то я не понял она у тя низкая или высокая, короче там по ссылке в другом разделе сам найдешь...

Одна машина , возможно командный зачет , версия игры -пофигу- все равно все одинаковое, Настройки-это хорошо, а катать предполагаю как в чемпионате весеннем- не отдельные трассы, а по этапам... причем с ремонтом машины,ну если это реализуемо,то и на реальных повреждениях... сломал КПП - ну и пусть... можно и взносы собрать, к примеру посчитать сколько стоят кубки и медали с грамотами, и на них скинутся , а призы- это по усмотрению "споноров-организаторов".

финишная прямая , так сказать...

В Киеве порядка 500 грн... Правда это обычное ТО , без ремонта , если что-то в твоем кондее не пашет то это будет стоить дороже... А просто заправить хладагентом и маслом- шось около 300-350 гривень- это минимум...

У меня гараж есть, правда без ямы, так вот вопрос- а возможно ли будет членам клуба приезжать ,если концепция оправдает себя , с пивком, чтобы посмотреть машинку на яме или подьемнике, типа гайки покрутить, посоветоваться , мож чем помочь?? Ато у меня гараж на третьем этаже многоэтажного гаража - яму выкопать нереально...

Статья по теме..... http://kiyany.obozrevatel.com/news/2008/11/19/49976.htm

Епт... напугал.....берешь снимаешь накладку стойки(два винта и защелки), видишь катушку с ремнем, откручиваешь ее... или не снимая пробуешь разобраться в чем проблема, а катушку я никогда не разбирал, хз, мож кто-то у кого есть опыт ее ремонта расскажет что там к чему..