KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
У Толяна инверторы есть , от довольно хороших производителей, ... http://www.kit.kiev.ua/
-
Тогда 5-10 литровая канистра в багажнике с бензином- и не паришся! А вообще надо чинить одометр и проревизировать поплавок в баке.
-
Из гипса можно прямо там надпись сделать, вода в виде снега там есть, поднимать только предварительно сделаные формочки, сам гипс в виде порошка, и хрень, которую в раствор для гипсовых статуй добавляют шобы от погодных условий не страдали. обьемную конструкцию имхо туда не втащить... -
Во первых - посмотреть в мануал по машине, и узнать что обьем бака зубилы 43 литра... + около 3 литров может уместится в заливной горловине, если залить "под крышечку" По датчику, который на ВАЗах постоянно врет, точного количества бензина ты не узнаешь никогда, а врет он всегда, говорят одной из причин что он начинает показывать охинею и является как раз заправка "под крышечку" ... определить с точностью до литра сколько бензина не слив его из бака в мерную тару- анриал... А вот ориентироватся по пробегу , приблизительно, можно так- заправить бак до полного, считать что это 45 литров , пото
-
Нафига туда кондиционер?? В кирпичном гараже с нормальной вентиляцией не влажно и летом прохладней чем на улице. просто нужно сделать вентиляцию нормальную и не заморачиватся кондиционерами и прочей лабудой. И машина в любом гараже с плохой вентиляцией сгниет быстрее чем на улице....
-
Поздравляю , еще один кореевод в нашем клубе!!!! Насчет тюнинга, то я согласен с Chaosracing , не имеет смысл технически прокачивать поповозку... наружный тюнинг, диски, музыка.. ну еще может подвеску сделать , там правда с завода стойки Каяба газ-масло и так стоят.. Ну можно со временем катализатор выкинуть, но это потом.. так как судя по пробегу автивки проблем с ним еще долго не будет... судя по отзывам на киафоруме они над удалением ката замысливаются где-то к 100 тысячам пробега.
-
-
Значит можно отключить инет, когда денег мало на счету и через 5 минут навигатор стартует ?. Кстати обычный навигатор Гармин, у отца в машине стартует за 2-3 минуты- не более...
-
может и лучше, матчасть курил отсюда http://ru.wikipedia.org/wiki/A-GPS Ну если не считать того что надо иметь лоступ в инет для пользования такой навигацией, и мобильный инет в нашей стране недешев и что делать когда в поле у тебя не будет покрытия оператора?
-
А м10 стоит 3800-3900 грн. - месяц-два потерпи - заработай лишние 400 грн и купи М10... там комплект поставки кстати богатый, и крэдл и зарядка для авто и другие приколы. Я вот сейчас начал к А10 больше присматриватся- у него и стоимость 3200 грн и андроид .. и дизайн мне больше нравится ) так навител и Иго могут и под недо жпс работать...
-
Оптимус имхо не стоит брать ... Я бы на Гармин-Асус внимание обратил бы... я себе М10 хотю..
-
there are lots of them in Ukraine! Lada 2108 also is used in Ukrainian rally competitions and circuit racing by professional pilots nowdays. Some of this pilots you can see in the userlist of our Forum. There are many VAZ cars in Ukraine . Some of them are imported from Russia ( Kalina, Priora, Samara2 and others) some of them are produced in Ukraine ( 21093, 21099, 2110, 2107.....) . It is good that Lada owners have autoclubs not only in countries of former USSR but also in European countries. Our club is the biggest Lada owners club in Ukraine, and we arrange local meetings every week in
-
You are welcome!! Ladaowners from Ukraine are glad to see a ladaowner from Finland!!!
-
ооо, у меня одногруппник туда ходил в 2009-ом, вложился в 250 баксов, без учета снаряги... фотки прикольные показывал, особенно с вершины, правда физподготовку надо иметь хорошую чтобы до вершины дойти , на верх шел несколько дней , спускался два часа из них большую часть на "Урал"е.... когда его спросили "а не проще на Урале подьехать повыше и там поднятся?" - обиделся. Но сам говорит что из группы более десятка человек до вершины кроме инструкторов дошли только четверо, и без инструктора-сопровождающего он врядли бы туда сунулся еще раз .
-
можно попросить кого-то из друзей или родственников перезвонить человеку,обьяснить ситуацию, короче в любой ситуации можно найти решение , если сильно захотеть, а не искать оправданий. Васо, ничего личного, я "в общем " пишу.
-
Васо , Мага забанили не за кидалово а за рекламу несогласованную с администрацией. А по поводу ситуаций- то они могут быть разные но если человек попадает в какую-то передрягу - надо первым позвонить продавцу или покупателю с которым договорился о товаре и обьяснить ситуацию, а не делать так чтобы он вызванивал или искал "клиента". Причем я думаю в любой ситуации есть возможность уделить 5 минут и сообщить человеку что у тебя форс-мажор , и он поймет и подождет твою проплату или же договоритесь о новых сроках сделку либо же по обоюдному согласию ее разорвете. По крайней мере так правильнее ч
-
Я вам сейчас сформулирую можно так сказать "мнение администрации " по этому поводу- он написан в Правилах Купи-продайки Но предупреждаю сразу-жалоба должна быть оформлена , с указанием ссылки на тему, и объяснением ситуации пострадавшей стороной.. причем пишите так чтобы потом текст жалобы можно было выложить на всеобщее обозрение, возможно будет создана тема с "Черным списком" . Ответственность за правдивость информации предоставленной пострадавшей стороной несет тот кто подал жалобу, модератор в этом случае лишь исполнитель ... это я на тот случай если кто-то напишет типа "Петя плохой. он
-
прошу по подробнее про пробку в баке!! кроме заливной горловины и места крепления датчика уровня топлива с патрубками к бензонасосу и обратки в баке вроде отверстий нет!
-
У москвичеводов есть свой форум http://www.moskvich.net/
-
+1 Надо искать ценителей... так как на Москвич сейчас в основном можно найти покупателя только из провинции, и врядли какой-нить житель сельской местности отвалит за Москвич сумму больше 600-800 у.е. (по такой цене они вроде там продаются) , ну мож найдется уникал который купит его за тысячу баксов.. больше врядли дадут. А вот если найдешь ценителя, то возможно сможешь его продпать за 2-2.5 тысячи у.е. ( три года назад 2140 в идеале с пробегом ок. 40 тысячь мой знакомый продал какому-то ценителю за 2500 баксов, правда снимал с учета за свой счет , а покупатель кстати своим ходом приехал из
-
Живая неушатанная зубила стоит начиная от 3000 у.е. - вес что дешевле новичку брать смысла нет, бо там много чего будет требовать ремонта... покатаешся - а потом поставишь в гараж и будешь копить на капиталку . А вот за 3-3.5 тысячи баксов можно взять ухоженный экземпляр , где большая часть агрегатов будет в хорошем состоянии.. и поденьгам в итоге это выйдет дешевле чем вложение денег в убитый экземпляр.Имхо все же стоит докопить до 24000 гривень, и тогда искать , иначе только купить за 18 , и потом копить на ремонты. spri07 в целом прав- за 2000 баксов можно купить живую Ваз классику , но
-
антифриз- класс незамерзающих охлаждающих жидкостей.. ТОСОЛ- марка антифриза разработанного в СССР .. Кому интересно про историю почитать, и так для ликбеза о охлаждайках то жмите сюда
-
У меня вылезла та же проблема.... появляется сообщение , но только тогда когда жму "ответить" ... если с чистого листа создать ЛС , то все ОК! Надо Ване Админу написать!
-
Странно... я сегодня весь день в ЛС отвечал без проблем! , а ну-ка я тебе счас пробное ЛС напишу, а ты мне ответить попытайся.. в цитате кстати е-мейл администратора совершенно левый!
-
Если Поюзать поиск по форуму , то найдешь кучу тем про генератор.. там есть и ссылочка на мануал по дефектовке http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...generatora.html . Используя его даже человек с минимальными техническими навыками сможет разобратся что к чему.