Serg Martin
-
Публикаций
1 336 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Serg Martin
-
Ты что с луны свалился? Приежай и я тебя прокатаю и ты сам увидешь как рутиться двигатель
-
Мне просто по приколу, а люди уже привыкли
-
Да, так ежу у себя по селу, люди в селе вешаються когда я еду, сткла в окнах дрожат когда я еду, меня слыхно за 3 км что я еду.
-
Вощето уже 4 трамблера умерло, причем у последнего разнощик просто в клоча разорвало и привратилов шелуху.
-
Сегодня в неравном бою пала помпа на моей 2108, навреное не выдержала обротов.
-
Стараюсь
-
Просто столкнулся с одим моментом в форсировании двигателя, половино информации в интернете идет или не верной или искажонной, из-за того что люди разные и двигтаеля разные и каждые запчасти для каждого на каждом двигле дают разхный результат, вот и я хочу сам личчно узнать что дает какой приход.
-
Не какой фантастики, это все 62-й распредвал и все что вокруг него доработано, а имено ГБЦ, низ, выхлоп и немного впуск, поставлю М30 и покуриться за 9000 об/мин
-
Вобщето двигатель крутит свободно до 8000 об/мин, дергаеться потомучто при переключених он офигевает и не знает куда ему бежать Раньше у меня крутил до 7000 об/мин и все жило, как только ушол к 8000 об/мин все посыпалось и уже не один раз, сейчас решаю эту проблему.
-
Это на карбе 21/23, и я крутил двигателько до 6500-7000 об/мин На первом же заезде разлителся в бредезги асболтно новы трамблер, нак как я меня был сс обой запасной я его сразу заменил, из-за трамблера не могу выти на обороты максимально мошности
-
Пробные разгоны на моей 2108 http://vkontakte.ru/video26668114_149902753 http://vkontakte.ru/video26668114_149902817
-
Мне главное чтоб я знал из своего личного опыта.
-
Я знаю что я делаю. Горизонталки могу в любой момент поставить, опита установки и настройки хватаиет, на москвиче гонял на двух разных комплектах горизонталок, сразу на деллорто, а потом на горизонтальных солексах, еще хочу попробовать вебера. Сначала я посмотрю на что способен 8-клапаник с одним карбом, а потом поставлю горизонталки
-
Так и есть сейчас ищу финансы и дело продолжу.
-
Спасибо
-
Да ты прав по поводу Москвича, так и было. Просто на вазе я знаю что в любой момент смогу перейти на 16-клапаник, и сейчас мне по приколу на 8-клапанику выигрывать у 16-клапаников. Со твременем может и переду на 16-клапаник
-
Я так и буду ставить
-
Я знаю что прижини шрик стоит не дешиво, я готов потратить на них столько денег. Пока еще не наигрался с 8-клапаником. Вот когда выжму с 8-клапаника все тогда займусь 16-клапаником
-
БМВ пружины не буду ставить не вижу смысла экономить на пружинах. У меня есть БМВ пружину одинарные, они на много жоще стандартныйх но запаса хада по М30 у них не хватает, тоесть под них нужнпро саживать или вержнюю тарелку или нижнюю, чтб немного их расжать чтоб появился дополнительный ход.
-
Для того чтоб крутить 9000 об/мин я себе хочу купить распредвал М30 (пока собираю деньги на него), ну и к нему нужны будут еще цельные толкатели, пружины шрик и нижние и верхние тарелочки поб пружины шрик, вот тогда попробую крутить 9000 об/мин, если низ не разсипиться.
-
Немного не сегласен с тобой 62-й не плохо себя показывает и на одном карбе, само собой что на горизонталках или дроселях он покажет себя еще лучше.
-
Вчера купил и сегодня поставил на свою 2108 главную пару 4.5
-
Я как раз себе сталю его на повсекдневую машину, чтоб ездить в магазин за хлебом и по работе ездить
-
Делай как я, ставть себе распредвал М30 не прогадешь
-
Лучше начни доработку с низа ввеличь обем и облегчи и обкатуйся на сток башке, пока обкатаешся как раз накопьшь деньги на распредвал и башку бтюненую
