Serg Martin

Участник
  • Публикаций

    1 336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Serg Martin

  1. Serg Martin

    Ключик на 10

    http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/0/o40Xvpw_AfI
  2. Не смешно. Я реально не могу найти проблему. А ты со своими шутками. Это не тема юмора
  3. И так поменял я трамблер поставил абсолютно новый. Звел. Машина на холостых не хотела работать проехался немного все начало работать. Потом попробовал крутить обороты и картина таже за 5000 об/мин двигатель начинает дергаться и тухнуть. Потом поемнял поставил новый комутатотор протестировал на обротах машину картина не изменилась. Я уже даже не знаю где копать и что менять. Подскажите пожайлуста что еще можно посмотреть и что помсенять, в чем причина? Раньше двигатель свободно крутил 7000 об/мин Вот видео разгона после замены трамблера и камутатора. 1-й 5500 об/мин 2-я 5500 об/мин 3-й 5000 об/
  4. Так как в наших магазинах не оказалось трамблера, я его заказал. Также снял с трамблера трубку ваукмную и проехался на 6000 двигатель умер также как и раньше реским обрывом но или мне показалось или может так и есть вроде от 5000 до 6000 об/мин рывки были меньше но двигатель всеровно после 5000 немного начел подтухать
  5. Что имено с трамблером? А может быть причина в комутаторе или нет?
  6. При достижении 5000 об/мин двигатель начинает дохнуть и работать рывками и появляеться характерный звук как будто отсека на инжекторных инорках срабатывает (у меня карбюраторная машина), после 5000 идут рывки но машина набират 5500 об/мин после этого еще больше рывки и набирает 6000 об/мин потом полностю тухнит и падают обороты, переключаюсь набирает норамально по ка сново не дойдет до 5000 об/мин и так неа каждо передачи. Я думал по началу что проблемы с подачеу топлива, поставил электробезонасос, нечего не изменилос, поменял полностю топливопровод от бака до ЭБН, не чего не изменилось, поме
  7. Поставил себе сегодня фильтр воздушный ProSport Карбюратор, вот такой http://www.pro-sport.ru/cms/images/produkt...s-02354_450.gif А также сегодня поставил электробензонасос низкого давления карбюраторный навесной.
  8. Да, мерял на полностю прогретом двигателе. Я думаю что причина в ГБЦ.
  9. Сегодня после 1000 км пробега померял компресию, она составила 12.5, 12.5, 11.5, 12.
  10. Зачем? Там провала нет между 1-й и 2-й. Под данный мой двигатель что сейчас короче пара мне не нужна, вот когда будет двигатель болие оборотистый тогда нужно будет ставить главную пару покороче. У меня машина повседневная, я на ней за хлебом в магазин ежу.
  11. Сегодня установил на машину КПП с 7-м рядом и главной парой 3.7. Поездил и мне понравилось. То что мне нужно.
  12. Я вобщето и добиваюсь длиной первой. В стандартной КПП первая очень короткая, вторая длинная, а между ними большой провал, первая как разу строет, только будет немного сложно трогаться. КПП с 7-м рядом еще не установил на машину. По поводу ГБЦ, еще не мерял камеру сгорания, буду перемеривать и расчитывать чтоб аполучить нормальную степень сжатия. Канали немного сужаються, но седла такиеже по деаметру как и начало канала и канал возле седал тоже такогоже деаметра.
  13. Сегодня установил 7-й ряд в КПП 5-ступенчатую, с главноей парой 3.7. Также сегодня снял родную КПП с машины.
  14. Я морально готовлюсь к этом. 1000 об/мин это на первой будет 10 км/ч, 8000 об/мин на первой будет 80 км/ч. Просто подвернулась хорошая ГБЦ вот я и купил ее.
  15. Купил себе сегодня доработаную 8-клапаную ГБЦ: каналы впускные конические на входе 35.8, выпуск 30.5, клапна 39,5Х34 облегченные, ополированы(зеркало), седла 35Х30, втулки бронза TRW конусом,масло-канал завтулен, доработаные формы камеры сгорания. http://img-fotki.yandex.ru/get/4305/serg-m...1734_84bd404d_L http://img-fotki.yandex.ru/get/4304/serg-m...1735_1a496a97_L http://img-fotki.yandex.ru/get/4200/serg-m...1736_de0d85f5_L http://img-fotki.yandex.ru/get/4204/serg-m...7_b5f17613_-1-L http://img-fotki.yandex.ru/get/4203/serg-m...1738_6fbf88a0_L http://img-fotki.yandex.ru/get/4304/serg-m...17
  16. Решил я попробовать с 7-м рядом пару 3.7
  17. Сегодня отмыл и разобрал 5-ступенчатую КПП. В ней оказалась главная пара 3.7. Я планировал Ставить под 7-й ряд пару 3.9, но в итоге решил попробовать как поведет себя 7-й ряд с главное парой 3.7
  18. Полный сток (почти). А ты что был на драге?
  19. Сегодня купил две дестанционные шайбы под 4-ю и 5-ю передачи для 7-го ряда
  20. У меня рад под синхроны старого образца. А как уточнить подходят ли те синхроны что у меня в КПП к ряду, как примерять правельно их?
  21. Наш клуб 2108Club VM был в это воскрисение в Одессе, участвовали в официальном драге, взяли 2-е мето в первом классе до 1.7 л. http://cs814.vkontakte.ru/u56250502/110924599/x_4b9d8a09.jpg http://cs814.vkontakte.ru/u56250502/110924599/x_cb8f2dcb.jpg
  22. Вам что всем скучно без меня на сайте Москвичей, что вы все сюда поприходили?
  23. Сегондня купил 5-ступенчатую КПП, для того чтоб установить в нее 7-й ряд, который я купил рание.
  24. У меня они работали. Эти карбы мне тарас продал, я их даже не вскрывал.