Serg Martin

Участник
  • Публикаций

    1 336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Serg Martin

  1. Ну а в чем тогда проблема по твоему? Почему топливо не поступает нормально? Я знаю что это слабый результат, но для стоковой машины нормально.
  2. я ЗАКАЗАЛ ШЛАНГУ МНЕ ПРИВИЗУТ ОНА БУДЕТ ЧУТЬ БОЛЬШЕГО ДЕАМТРЕ ЧЕМ ОБЫЧНЫЙ ТОПЛИВО ПРОВОД, ПРИ ТОМ БУДЕТ СПЛОШНАЯ (ЭТО НЕ ДАСТ ПОДСАСЫВАНИЮ ВОЗДУХА И ПЕРЕХОДОВ НЕ БУДЕТ)
  3. Вот выкрутить до упора 3-ю и 4-ю передачи до упора и когда начнет двигатель тухнуть заглушить его резко и разобрать карб посмотреть уровень топлива это хорошая иджея обезатьльно так сделаю
  4. Уровень топлива уже регулировал, жиклеры подобраны правельно, я их не буду менять. Вал мне выставлял мастер.
  5. Ты сначало пробку попробуй помеять. А то на СТО такие мастера им абы чтот разобрать чтоб бабла срубить
  6. Я тоже думал напрямую попробовать с бутылки шлангу сразу в бензонасос подключить и попробовать сколько он накачаеть \топлива за такойже промежуток времени с по сравнению с так как есть Дело в том что на 21/23 тоже были моменты на самых высоких что немного не хватало но он крутил, у 24/26 расход больше по этому и не хватает, я на нем проехал гдето 2000 км
  7. Сегодня поставил карб 24/26 с заткнутой обраткой, проехался на 6000 об/мин двигатель умерает не хватает ему топлива. Тоесть по какойто причини ни обычный не ЭБН не может вытянуть достаточно бензина с бака и подать его в карбюратор
  8. Вал выставил в 0, только разрезной шестерню смишал для компеинсаци фрезировки ГБЦ, а так Вал стоит в 0 без смешений по фазам. Достаточно, это в том смысле что я заглушил обратку и в карб поступает столок топли что теперь не оборотах двигатель не тухнет
  9. У меня было точно так поменял крышку и все нормально, там просто два металических зажима что торчать по сторонам отгинаться немного и крышка не плотно прикрываеться вот масло и сочиться.
  10. Тоесть 80 л в час это значит за 1 минуту должно больше 1 литры бенза накачивать. Завтра после тестов с карбом 24/26 выкручу свечи и посмотрю. Вал правельно стоит, потомучто как только подал достаочно топлива то машина сразу поехала как и раньше. Я после каждо детальки пока искал проблему далел по два заезда 5- передаче в упор или сколько зватала пока двиг не отрубался.
  11. Сегодня проверил сколько подает топлива за 10 с ЭБН, он подл около 100 г. А должен на много больше должен гдето 0.5 л. Потом подключаю к обычному бензонасосу он вобше мертвый не качает, поставил старий обычный бензонасос он тоже гдето накачивает 100-150 грн за 10 с на холостых. Потом поенял топливоприемник в баке, поменял топливный фильтер, и заткнул обратку проехался крутит за 6000 об/мин и даже до 7000 об/мин как и раньше, но от 6000 об/мин до 7000 об/мин вроде еще проскакивают мгновения обеднения смеси из-за недостачи топлива. Это на стоковом карбе завтра попробую на карбе 24/26. Также хочу
  12. История длинная, сегодня проверил сколько подает топлива за 10 с ЭБН, он подл около 100 г. А должен на много больше должен гдето 0.5 л. Потом подключаю к обычному бензонасосу он вобше мертвый не качает, поставил старий обычный бензонасос он тоже гдето накачивает 100-150 грн за 10 с на холостых. Потом поенял топливоприемник в баке, поменял топливный фильтер, и заткнул обратку проехался крутит за 6000 об/мин и даже до 7000 об/мин как и раньше, но от 6000 об/мин до 7000 об/мин вроде еще проскакивают мгновения обеднения смеси из-за недостачи топлива. Это на стоковом карбе завтра попробую на карбе
  13. Сегодня разобрался с топливоподачей и протестировал машину на стоковом карбюраторе, в итоге 1-й 80 км/ч, 2-я 100 км/ч, 3-я 120 км/ч, 4-я 140 км/ч, 5-я 165 км/ч. Зачем чтото сравнивать я замеряю свое время прохождения 402 м и напишу.
  14. Я же уже ставл со стоковой Ауди 2.6 литра и я у нее выиграл, что тебе этого мало.
  15. Я это обезательно проверю. Но хочу перед этим проверить производительность подачи топлива, чтото слабо подаеться топливо
  16. С обраткой еще не пробовал. Думаю как проверить достаточно ли подает топлива бензонасос.
  17. А как это проверить? А такой вопрос сколько должен накачивать ЭБН низкого давления топлива примерно за 10 с. или за 1 минуту, чтоб я проверил выкачивает он или нет. Может производительность ЭБН и хватает, а вот чтото не дает нормально вытягивать его с бака.
  18. Ну так чтоб для сровнения эта 2109 неделю назад в Одессе на драге взяла 2-е место.
  19. Сегодня состоялась гонка на 402 м. между SERG MARTIN (2108) и Честером (21093) http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/1/uKRwabtt5rg http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/0/OPHVSaFid94
  20. Сегодня состоялась гонка на 402 м за первое место в рейтинге ВМ между SERG MARTIN (2108) и Честером (21093). http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/1/uKRwabtt5rg http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/0/OPHVSaFid94 $ДРАГ-PЕЙТИНГ НА 402МЕТРА$ 1.Мартынюк (2108) 2108Club VM 2.Смык (2109) 2108Сlub VM 3.Михайлов (Ауди 2.6 V6) 4.Мальзам (2110) 5.Сандул (Ланос) 6.Денисяк (Opel Kadett) 7.Паламарчук (Opel vectra) 8.Михайлов (21099) 9.Феся (2107) 10.Чернецкий (2101) 11.Бындас (2107) 12.Мартынюк (2140)
  21. Пиши еще что попробовать наперед. А то я уже даже не знаю на что думать. Так как это не система зажигания и не карбюратор, значит это скорей всего чтотто связано с подачей топлива, хотя я поставил ЭБН и помянял топливопроовод. Может в баке с сеточкой какието проблемы где топливозаборник? Хотя При включении ЭБН он вроде нормально качает
  22. На нейтралке не пробовал, только под нагрузкой пробовал. Я попробую вобще обратку заглушить и проверить.
  23. И так сегодня поменял провода и свечи поставил абсолютно новые, проехался ситуация бе5з изменений. Потом снял свой карбюратора 24/26 поставил стоковй 21/23, проехался, ситуация без изменений. Что еще можно поменять? В чем проблема? Я уже даже не знаю что еще менять.
  24. Все может быть. Буду все менять на новое пока не найду причину. Вы подсказывайте что в первую очередь нужно смотреть и менять, согласно признаков которые я выше описал
  25. Как имено по твоему они влияют на мою ситуацию? Ночью заводл машину смотрел под капотом не где не искрит.