Bes2109

Участник
  • Публикаций

    364
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bes2109

  1. я вообще пластик весь выкидывал,делал из фанеры большие такие тумбочки под 10"динамики JBL..а потом решил,что все это лишний вес)))
  2. огонь.сильные колеса.я тож такие хотел,но жажда поставить 16"победила)))
  3. всетаки гидравлика перепускает под давление,что б там уся не говорил))вот тому подтверждение(без обид)..и все-ж,что за цилиндр стоит..
  4. у меня он никогда не работал за 3 года с начала шкалы..он всегда стоит на работающем двигле между началом и серединой,на 1\4 где то
  5. т.к я некурящий,у мну они в пепельницу врезаны))бросай курить,вставай на лыжи))))))
  6. ну не скажи..вот найду работу шоп по селам не ездить,тож так сделаю,хоть и сейчас такая,что цепляюсь за все бровки)))
  7. ставь,катайся и не ипи себе мозг..за год ниразу никто вопроса не задал за здт,хоть и в мрео экспертизу проходил..
  8. может подскажеш кстати,как часто люди сталкиваются с проблемой выхода из строя гидр во время торможения с отказом контура??хочу гидру,но никак не могу взвесить все за и против...
  9. У мну фобосы стоят..и паспорт с них был,так там много пружин в каталоге именно для спорта-ралли,кольцо..у мну с занижением -40,очень ничего,но в раллийку надо было бы под них газовую стойку поставить,или масло,но пожесче..имхо
  10. снимать щиток надо,аккуратнень стрелку спидометра снять(легко ломается),а там разберешся,просто стандартные панельки снимаеш,эти прикручиваеш,и в обратном порядке собираеш..там не сложно,можно за пол часа сделать
  11. А черный коЦ помогал панельку пилить?))или он качество перетяжки проверял,типа отк прошел))
  12. кстати очень уж интересно мы краску подбирали)) под цвет дисков)
  13. любая гидравлика под давлением перепускает по немногу,даже дорогая..
  14. работает,если правильно все настроено.2 года езжу на плазе,работу могу оценить на 5+
  15. там на сапуне на коробке есть такой грибочек,типа крышечка))так вот,деинсталируеш его нахрен,и надеваеш на тот писюнец,который в результате увидош шлангочку и выводиш ее вверх к расширительному бачку..тогда можно масло выше уровня заливать..и для коробки вери гуд и капать не будет ни откуда(если шлангочку закрепить не забудеш)))))
  16. а вообще с гидро ручником даже еси зафиксировать машину на горке,вернувшись,рискуете ее там не найти
  17. краткость сестра таланта))более уверенное торможение-весомый аргумент?
  18. подскажи,какой цилиндр ставил?
  19. ккак теже деньги?меня такими суммами пугают..подскажи какой в салон кинуть..если Донецке не найду,к вам недалеко за деталькой проехать
  20. интересно,здт есть,гидры боюсь..подскажите будте любезны)))
  21. вобщем глушил одно отверстие на гтц,одну трубку вел назад и тройником на балке разводил к колесам,а к передним колесам вел трубки по отдельности,но таким образом запитал их,чтоб диагональную схему искоренить ваще.Преимущество какое для себя отметил:задние колеса тормозят и блокируются одновременно(а не сперва правое,потом левое),это раз,педаль стала тяжелее и информативнее при торможении,это два,да и вобще тормозится так прикольнее,это тризы.довести систему до отказа контура..ну надо для этого ваще забить на машину))) зыы.просто есине ошибаюсь на тазе обьемы камер в гтц разные,поэтому при рабо
  22. ну ваще насчет ресивера согласен,но вот что не насрать на форуме,ты,я так понял,не умееш?
  23. класный гольф,симпотяга..знаеш что я начинаю замечать?тюнинг старых моделей(не путать с устаревшими)))дает результат намного более интересный и красивый,чем современных..статус eyes stopper обеспечивается сразу в отличие от мерсов и прочих шкафов.Так держать,таварисч))
  24. какую помпу?!сис.охлаждения!?мож я не понимаю чего? я наоборот колдун мучил что зад не срывался так рано када здт поставил..после 3-4 проездов пробных добился одновременной блокировки
  25. Прязрявляем ждал то этого пипец)