niiio

Гера нормальный Чироки, в 10 по городу вкладывается

Не в дизайне щастье, тут наверное больше в практичности, да и судя какой там радиатор за сеткой, неспроста такой.

Была тоже такая проблема, после капиталки исчезла, в карб и бензонасос не лазил.

а бак на сколько литров, да и америкосы не расчитывали что их машины будут в условиях Украины на полупостом баке ездить )))

еще пару фото для затравки

Нік Ziro-cool спитай в нього він зі Львова

Даже у старых язычки ломаются, а с уставшими замками двери не открываются. По мне проще евро ручки "Рысь" взять у Атома или Звира.

это так кажется если авто за 2400 и никто ни звонит не интересуетя, то с этого как раз до 400 у.е. можно снять, а в районе 2200 - 2100 уже будут больше смотреть и мож машину заберут, а отдавать с этим всем дешевле смысла не вижу, пусть возьмут мин. за 1600-1800 и еще вкинут столько же, но на нем и ездить сразу возможности не будет.

В связи с тем что машинка продается, и все хотят дешевле наверное прийдется кое что снимать. Седла Renault 19Gt, на водительском есть пропал и на задней части прорез достались такими, на пасажирском тоже пропал, на заднем тоже небольшой нюанс. Передние седла с подрамником. Задний диван был временно сделано неоткидываем крепления держатся на заклепках, спинка по факту в воздухе надо делать отдельные крепления. дефекты водительского сиденья дефекты паасажирского Заднее сиденье Диски с какого-то фиата R13 5j 4*98, ET на них не написано походу в районе ЕТ35 , легкие 5,2кг. Брались в свое время здесь на форуме у Taeca. Два в свое время говорили желательно прокатать, отбалансировались нормально. Один немного приболел бардюрной болезнью, поправляется алюминизированой шпаклевкой. Крышек нет. Пластик багажника, кроме центральной вставки Резина зимняя Debica Frigo2 R13 175/70, бралась в 2007году пробежала где-то 8т.км протетора 5-6 мм есть точно но надо промерять, шишек и порезов небыло. из фото пока что вот на машине на выходных надеюсь сделаю фото. Без дисков. Генератор Катек 80А, брался у Никитона, к нему демферный шкив вроде на 8в, нижнее и верхнее крепление на 2108, и ремень фотки на выходных. На машину не ставился. Блок предохранителей нового образца на машине чуть больше года, пропаивалась нога вывода лягушки тормозов. Подрулевые переключатели шеви-нива месяц-два в пользовании новые походу стоили по 50 грн, брались у Zvir

у меня когда жрало 1л на 1000км, так компресия была 8 в одном цилиндре, никакой масляной компресии

Я уже по этому поводу в личку отписал, тут уже надо шевелиться, что б не получилось так как с smitoner

+1 за микротрещину в башке или запчасти, до того как ремень оборвало то не ело масло, а после начало. Все равно вскрытие делать надо, а там можно и цилиндры промерять. Заодно и отпишешся что было.

не ужели уже взял

Запчасти хорошего качества на ВАЗ однако ты расмешил, тут как повезет, никто от брака не застрахован.

ну на сигналках там вроди бы разьемы разные, можеш взять например изоленту светлую обмотать жгут или провод и подписывать что куда, навсякий случай попроси у кого-то книжку чтоб схемы электрики были, там по цветам все спокойно собирается. Из всего что самое тяжелое для меня было по электрике, так это подключение каждого проводка в подрулевые. Хоть и не люблю электрики но со второго раза подрулевые подключил правильно.

+1 там снимать то ее и ставить, с проводкой больше времени тратится. Руль скрутить, кожух снять, замок откинуть, подрулевые тоже, с бороды тоже все ручки поснимать, и ее открутить поотключать переключатели, потом открутить блок управления заслонок. На торпеде два болтика слева, два справа и один кажется в бардачке. Потом это все акуратно стягиваеш с уплотнителя, если что-то забыл почуствуеш что не пускает

у меня так каждый третий выезд в тернопольскую область, я им уже прямо говорю, вы что только с франковскими номерами машины тормозите. Хотя недавно одни умники в области сверку дивгателя делали. Можно было бы и подастовать только времени как обычно нет, 200км проехать да и еще работу сделать и домой вовремя приехать.

в районе бензонасоса герметиком промажь прокладки шахты бензонаса (такая карболитовая черная штука), минут пять дашь постоять чтоб схватился. Я себе менял ее со штоком и оттуда масло текло, сейчас сделал вроде все нормально. Хотя может быть вариант что предыдущий хозяин пертянул когда ставил бензонасос и в карболите микротрещина образовалась, тогда замена.

а чем тебя он не устраивает, мож проще купить полуавтомат и самому сделать кузовной ремонт, подготовить сам сможешь, а покрасить уже будет дешевле. Я в принципе в твой бортовик редко заглядывал но железяками ты в нее ввалил немало. Если чесно то как за 3 я бы ее оставил второй машиной, а себе взял бы таврию для поповозки.

Подивись на сайті Міністерства внутрішніх справ

кулакам если просто пожечь ничего не будет, а вот с полным выворотом руля и буксом тогда да

зато я вчора мабуть вперше бачив в свому місті як ДАІ міряють відстань від машини до кінця тротуара, аж пригальмував таке роздивитися

передернуть провода комутатор, датчик хола и т.д.

видеореестратор, и пусть пробуют, потом ключи отдал и сказал чтоб новая машина была

это все равно что кто-то из соседнего подьезда сел на лавочку под чужой подьезд, так что сразу в хрюндель валить потому-что кто-то сел "типа" на твою лавочку. Чужая вещь зачем трогать, хозяину можно оставить номер телефона навсяк случай, и то только в том случае, если кому-то может мешает выехать.